汽车零件防尘检验通则
1．范围
本日本工业标准规定了汽车防尘检验通则，以下简称“零件”。
2．定义
应用下列定义：
⑴防尘性能 防止灰尘侵入零件内部的性能。
⑵抗尘性能 防止灰尘粘附及侵入，造成零件性能降低。
3．检验类型及符号
检验类型及符号见表1所示。
表1
检验类型 检验目的 浮尘检验(符号F) 通过本检验对零件为防止空气中的浮尘而产生的预防性能或抵抗性能进行评价。 气流检验(符号C) 通过本检验对处于含尘气流中的零件对灰尘的预防性能或抵抗性能进行评价。 4．检验方法
在正常工作条件下，将样本安装到检验设备上，通常使用标准JIS Z 01规定的检验灰尘，以下简称“灰尘”；按照2.规定的条件进行检验。但是，在气流检验中，应将安
装样本调整得尽量远，实际安装到汽车上时，含尘气流流动方向对准气流方向。
表2
检验 检验 类型 分类 浓度mg/m3 灰尘 （1） 类型 灰尘 检验 相对 温度℃ 湿度% （2） （3）检验样本 箱 流速m/s 容积 m3 除尘 方法 检验时间 搅动时间暂停时重复总s 间min 时间h 位置 F 1 通常最为JIS Z 0160000 小20±4515 到 85 最小0.7 安装在距检验箱通过气压、风扇2或5 内表面150 mm处 最小0.5 安装在距检验箱内表面80mm处 未规定 未规定 或类似装置按规定时间搅起灰尘，使灰尘不均匀地浮动在检验箱中，然后按规定时间暂停搅动，将此操作作为一个周期并重复。 10或15 5 2 规定的等级8最小3000 8 3 或6 最小100 8 C 1 通常最小5000 20±45为JIS Z 15 最小100 到 85 约为未规定 5 约为10 未规定 按规定流速循环 指定浓度的灰尘 2 2 01规定的等级8或6 6 注（1）此处提到的灰尘浓度表示灰尘扩散在检验箱中、其数值处于大致稳定状态下的浓度。 （2）应在邻近样本的气流中测量流速。 （3）应在有效检验空间内规定检验箱容积。
注1．通常情况下，灰尘应保持干燥状态，在进行检验时，必须将检验箱内的大
气保持在特定的（并且经验收双方认可）高温或低温、或湿润状态下。
2．通常情况下，应按照标准JIS Z 8813规定的方法测量灰尘浓度。
3．如果需要，应按照验收双方认可的条件确定灰尘类型及适当的检验周期。
4．检验设备示意图参照参考图1及2。
5．检验过程中检验零件所受载荷及执行的操作应经验收双方认可，否则应遵
守零件各自的标准规定。
6．检验时，应谨慎保持并控制检验条件，如清除沉积在检验箱内表面、进气
及出气零件、测量仪器等的灰尘，及时更换使用的灰尘。
观察窗 观察窗 有效检验空检验箱检验箱（密间 （密闭样闭容器） 温 样本 温本 度浓度测度计 计 量滤清灰尘供排气 风扇或喷嘴 检验灰尘 灰尘流动方向 鼓风机 参考图1 浮尘检验设备 参考图2 气流检验设备
5．适用标准
防尘检验的常规适用标准参照表3，根据应用零件的含尘环境及零件使用的位置划分。
表3
检验方法 零件使用位置 含尘环境（1） 适用零件举例 类型 划分 车外 地板发动车内 a 下 机舱 b c d e F 1 ○ ○ - - ○ ○ ○ ○ ○ 灯 2 ○ ○ ○ - 开关、刮水器刷片及电气配件 3 - - ○ ○ 化油器、门锁、开关、量器、刮水电动机及电气配件 C 1 ○ ○ ○ - 机械元件 2 ○ ○ ○ - 电气配件 注（1）含尘环境的分类在下面给出：
a：零件用在高浓度浮尘中
b：零件用在中等浓度浮尘中
c：零件用在低浓度浮尘中
d：零件用在高浓度含尘气流中
e：零件用在低浓度含尘气流中
注：表中的○标志表示适用检验的项目。
6．评价
按照4．进行检验，研究零件性质及性能的变化及灰尘的入侵程度。
