广西大学机械工程学院
汽车构造拆装实习报告
专业农业机械化及其自动化学号姓名指导老师
实习报告
本学期第二周到第四周，我们农机121班进行了拆装构造实习，实习地点实在东校园农大牛奶厂附近，一个只属于我们专业的基地。由于学期第三周就开始有课了，实际只有第二周的时间去拆装实习，虽然时间较为简短，随偶尔枯燥无聊，却也能亲身参与机器、零件的拆装，正如邓XX说过，实践是检验真理的唯一标准，没有经历过的那是理论家。现代社会可容不下那么多的理论家。
之前我是不太了解有这一个实习的，但去了也体会到这种应该是必须的，满身的机油味、铁锈味倒也颇有乐趣，比如某些零件一时无法拆开，后面总能以不规范的行为使得零件被拆开，更大的乐趣在于讨论某个零件的用途。
我们的实习分为三个阶段,第一阶段是拆装机械，第二阶段是测量零件，第三阶段是绘图并写总结。实习不算长，但收获颇多。我们小组拆装实习的拆装对象为2台变速箱、3台单缸柴油发动机、1台汽油机、1台碾米机、1台观风机、1台单株脱粒机、1台锤式粉碎机、1台爪式粉碎机、1台切草机、1台锤片式粉碎机。以下我来介绍下我的理解。
实习要求
1、对于某些较难拆装的零件，不得野蛮操作，需请教老师，掌握适当的拆装方法，养成良好的职业素质和职业习惯；
2、对于实验室地上摆放的零件、设备等，不论新旧，不得用脚踩踏；
3、注意安全，实习中不安全因素有：手被夹伤、刮伤，尤其在转动、撬动零件时容易发生；重物坠落砸伤；脚踢到地上摆放的尖锐零部件受伤。因此在思想上要有足够重视，注意防范。
4、着装要求：按职业工作和安全要求，不得穿无袖背心、短裤、凉鞋、拖鞋，衣服不得敞开，鞋子必须是全包脚的，女生不得穿裙子、高跟鞋，拆装过程中尽量带手套。
实习目的
⒈巩固和加强柴油发动机、变速箱、汽油机等构造和机械原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生把握柴油发动机、变速箱、汽油机等总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项；
⒊学习准确使用拆装机器工具、量具的方法；
⒋了解安全操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，造就良好的工作和生产习惯。
实习常用工具：
开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、锤子、老虎钳、螺丝刀、三爪卡盘等。实习内容：
我所在的为第三小组，原则上我们是一天拆两个机器，但有时觉得已经可以拆多一些的时候我们也会多拆一组机器。为了去了解机器的原理，除了询问老师之外，我们还利用便捷的网络工具进行搜索。我们组最开始是拆卸柴油发动机，除了飞轮不知道用三爪卡盘而敲打半天，也无法对内部轴进行拆卸外，其它零件倒是可以很轻松拆卸，拆卸容易，螺丝总是不那么合适，最后还多出一些螺丝不知从何处而来，第二天拆卸的是两台变速器，虽然现在也不太了解其工作原理，就比如我无法理解挂挡时的同步转速如何达到，至今还有疑惑，目前觉得无极变速器才是未来主流变速器。
第三天我们拆卸的是观风机、粉碎机。其后几天我们相继完成其它拆卸。拆卸的主要问题来源于无法理解某些零件的工作用途也不知晓某些零件的名称，幸好老师一直在实习车间陪我们，有什么问题都可以问，现场解答。通过解答了解到广西的农机那是无法跟北方相提并论的，更无法跟美国比较，国内尚有巨大落差，南北差距扩大，这也是很多时候不愿意提起的痛罢了，广西XX地貌虽然影响了农业的生产方式，但我觉得是人为因素更是关键，像以色列的滴灌技术，愣是让一个缺水国家不缺粮食。下面是我所拆卸设备的用途和作用。
一、单杠柴油发动机
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
用途：广泛用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等作为动力机构。
组成：柴油机一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统构成，当今的柴油机好多也拥有电器系统、增压系统。
柴油发动机的优点是：扭矩大、经济性能好。柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度比汽油低。
单杠水冷发动机与单杠风冷发动机基本原来都是一样的，唯一的区别在于冷却系统，前者采用水冷却，后者采用空气冷却。实习的时候我们两个都分别进行了拆装。
二、汽油机
汽油发动机（GasolineEngine）是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。
由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。
按燃料供给方式的不同，汽油发动机又可分为化油器式及喷射式（或称电喷式）两大类。化油器常见于老车型的发动机上，在喷射式汽油机中，汽油可在进气口喷射，也可在进气冲程期间直接向气缸内喷射;喷油过程可由计算机程序控制，燃料可更均匀地分配给各个气缸;同时，由于不需要喉管而减少了进气的阻力等，可提高气缸内的平均有效压力和热效率。此外，还可以减弱或避免爆震燃烧。
活塞在气缸中上行所能达到的最高位置称为“上止点”，下行所能达到的最低位置称为“下止点”。在许多发动机内，在上止点时，活塞的顶部与气缸体的顶部齐平，燃烧室容积就是活塞上方气缸盖内的空腔容积，但这部分容积会因活塞顶部的形状而稍有改变。因此，压缩比的精确定义应该是，下止点时总的气缸容积与上止点时总的燃烧室容积之比。压缩比是表征发动机性能的一个重要指标。从上止点到下止点之间的直线距离称为冲程。
用途和功能：在农业、工业、家用上作为电力、机械传动系统的动力源。正由于汽油机的不断发展，人类移动移动速度迅速提升，也使得工业迅速发展，也引发了世界大战，人类在不断消耗大自然的能量来满足人类自己，大自然已经不断开始报复人类了。唯有不断向清洁能源发展，如电力、太阳能发展才是人类的未来。
三、小型碾米机
功能及作用：碾米机是利用机械作用力对糙米进行去皮碾白的机器。糙米的皮层组织含有较多的粗纤维，直接使用糙米将妨碍人体的正常消化，同时，糙米的吸水性和膨胀性都比较差，食用品质不佳，如用糙米煮饭，不仅所需要的蒸煮时间长，出饭率低，而且颜色深，黏性差，口感不好。因此，必须通过物理或化学的方法，将糙米表面的皮层部分或全部剥除将糙米皮层去除，才能使其具有上佳的食用品质，而且能提高其商品价值。碾米是整个稻谷加工工艺中非常重要的一个工序，它对成品质量、出米率都有着很大的影响。：
四、切草机
功能及作用：通过机械外力将草料切割成所需要的长短，一般用于切成15~35mm长度的草片。
切草机一般适用于农场进行草料加工，农村也有用于进行蕃薯藤加工，秸秆切割等，主要应用在农业方面。
五、单株水稻脱粒机
功能及作用：单株水稻脱粒机是满足我国水稻育种和繁殖试验而设计的全喂入式区试种子脱粒机.采用复合式脱粒滚筒,间隙自然调整,复试脱粒更干净更彻底.配置有扬谷器,离心风机,气流清选等部件，使种子清洁度更高,纯度更好。无死角设计,无残留,抗混杂性能优越。
单株水稻脱粒机是大型脱粒机的一个缩小版，基本原理是一样的，但是大中型水稻脱粒机拥有吸入、过滤系统，能让后期加工更容易。随着现代的技术水平的提升，已经逐渐采用联合收割机进行一体化操作，省却农民收割水稻的人工，大大缩减劳动时间，而且更加节省成本。不过想要真正的全国推广联合收割机或中小型收割机还是很有难度的，地区不同，地貌也不同；就如黑龙江的黑土地，一望无际的田野，基本都是平地，而在广西，噶斯特地貌覆盖，水稻田里面还有暗石，加上土地分配极不合理，都以极小块田地为生产单位，对于收割机工作条件非常不利，小型收割机倒是可能适合，但随着外出赴广打工的人越来越多，大多农田已经荒废。待国家好进行土地股份制、集体式发展。
六、变速箱
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。我们实习时是拆了两台变速器，一台小型的、一台大型的。
功能及作用：
一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
现代科技的发展，已经制造出了无极变速箱，就是不需要那么多档位的变速箱。无级式变速器：无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。
七、关风器关风器是气力输送与通风除尘网络中的重要设备，其主要功能是将卸料器或除尘器中的物料连续不断地及时排出，同时阻止外空气进入卸料器或除尘器中。广泛适用于碾米，制粉，饲料，机械和化工，医药，烟草，冶金，水泥及除尘等行业设备的气力运输与管网压力状态的卸料。对于在正压，负压状态下的粉状，颗粒状，片状及纤维物料起着连续排卸和密气的作用。构造原理：关风器是经过改进的叶轮敞开式关风器，其构造是有一个叶轮，外壳，端盖，轴承，有机玻璃筒（根据需要带或不带）等零部件组成的拔料机构，它的上端有法兰和卸料器的排料口相连，接受从卸料器排出的物料，并在叶轮连续回转过程中，将物料从底部排除。叶轮采用敞开式，即起到防堵止塞的作用又减轻了机重和缩小了外型。
八、粉碎机
实习的粉碎机有一台锤片式粉碎机、一台旧式爪式粉碎机和一台新式爪式粉碎机。爪式粉碎机：齿爪式粉碎机，在机座上装有主机，主机包括有机体以及和机体连接在
一起的活门组成粉碎室，机体内装有轴承以及由轴承支承的主轴，主轴伸出机体外部的一端装有皮带轮，在粉碎室内的一端装有动齿盘，轴承两端装有内端盖和外端盖，动齿盘上紧固有数圈钢齿，与固定在活门里的齿盘交错配置，活门上端有入料口，入料口上面装有盛料斗，活门下端有出料口。优点是结构简单、合理，可以用多种动力机械驱动，可以筛不同粗细的物料。可以广泛用于粮食、饲料、化工原料及中草药的粉碎。
实习测绘部分：
我们小组实习测绘的设备是锤片式粉碎机。
锤片式粉碎机
锤片式粉碎机是目前使用最广的一种粉碎机，度电产品量较高，通用性好，有的锤片与转子是较接的、金属异物进入粉碎机后，只是击破筛片，不会发生重大事故，但粉碎物粒度不均匀，粉末较多，其结构由喂入机构、粉碎室（转子、锤片、筛片、齿板）、排料部分（风机、集料筒、集尘布袋）三部分组成，工作时，饲料从喂入机构进入粉碎室，在高速回转的锤片的打击下飞向齿板，与齿板碰撞弹回后再次受到锤片的打击，同时在筛面与锤片间，饲料又受到强烈的磨擦，在反复的打击碰撞和磨擦作用下，饲料逐渐被粉碎，不带风机的粉碎机，由粉碎室内的气流使粉碎物通过筛孔排出。带风机的粉碎机，将粉碎物从筛孔抽出后，尚需通过集粉装置（如集料筒、集尘布袋等）将混合气流中的空气与粉碎分离。
我负责的制图的是一个风机的叶轮，风机主要功能是将粉碎物从筛孔中抽出，利于后面对粉碎物的收集。
叶轮工作原理：
叶轮密封后与粉碎机筛孔下部连接，依靠主轴带动叶轮旋转，导致筛孔下部空气压力降低，从而产生吸力，将粉碎物吸出来，达到传送粉碎物的目的。如此产生的粉碎物流强大，如果粉碎玉米之类的无法直接收集粉末，需要观风机的配合才能将粉末收集起来。
后期的绘画部分：
很久没用CAD了，对于软件界面有些模糊了。在复习之后也能顺利使用软件进行绘图。困难在于描述零件，之前都是看图画图、知三视图的某两个图求第三个视图，纵然学霸面对复杂的零件也哑言。任何困难都可能遇到，概率论告诉我们，一件事成功率只有1%，次数多了，成功率也接近1。
对于零件三维图，我试着用AutoCAD2010绘画了叶轮的三维图。效果还不错，但是就是有些角度不对。至少现在会用cad绘画三维图了。由于每组的零件都需要进行装配，因此cad格式的文件无法合并到ug8.0里面，后面重装了很多遍的ug8.0，始终没安装成功，无奈只能用同学的电脑来绘画咯。最终在勉强下画好了，装配图可能有些不协调，但不影响三维观看效果滴。
不管如何，实习中的仔细测绘，绘图的严谨，都成为过去，后面的学期应该更加努力，不仅要学习机械设计还要学习农业机械学，电工技术。虽然现代的大学不太规范，专业不太适应学生特长，但总有人找到自己合适的路子。大学就是一个大熔炉，找到合适的最好，不然以后专业出去真不知道干什么，没有一个大学生甘愿去做技术工人，技术工人还不如去蓝翔，也不知是否有人愿意从事设计工作。总之，实习结束，大三开始冲刺。
