公路沥青路面破损分类分级及换算系数
破损类型 分级 轻 中 外观描述 初期龟裂，缝细、无散落，裂区无变形 裂块明显，缝较宽（2-5mm），无或轻散落或轻度变形 裂块破碎，缝宽(大于5mm)，散落重，变形明显，急待修理 缝细（小于3mm），不散落，块度大 缝宽（大于3mm），散落，裂块小 缝壁无散落或轻微散落，无或少支缝 缝壁散落多，支缝多 缝壁无散落或轻微散落，无或少支缝 缝壁散落多，支缝多 坑浅，面积小（<0.1㎡） 坑深，面积较大（>0.1㎡） 细集料散失，脱皮、麻面等表面损坏 粗集料散失，脱皮、麻面、多量微坑，表面剥落 轻 沉陷 重 变形类 车辙 重 轻 波浪拥包 重 其他类 修补 泛油 波峰波谷高差大 路表呈现沥青膜，发亮，镜面，有轮印 因破损或病害而采取修复措施进行处治，路表外观上已修补的部分与未修补的部分明显高度：﹥25mm 变形较深 波峰波谷高差小 深度：﹥15mm 高度：10--25mm 轻 深度深，行车明显颠簸不适 变形较浅 深度：﹥25mm 深度：10--15mm 深度浅(大于10mm)，行车无明显不适感 分级指标 块度：20～50cm 块度：﹤20cm 计单㎡龟裂 ㎡重 裂缝类 纵裂 重 轻 横裂 重 轻 坑槽 松散类 松散 重 轻 重 轻 块状裂缝 重 轻 块度：﹤20cm 块度：﹥100cm 块度：50～100cm 缝宽：≤3mm 缝宽：﹥3mm 缝宽：≤3mm 缝宽：﹥3mm 坑深：≤25mm 坑深：﹥25mm 深度：10--25mm ㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡精心整理
不同 冻胀 路基下部的水分向上聚集并冻结成冰引起路面结构膨胀，造成路表拱起和开裂 因路基湿软，路面出现弹簧、破裂、冒浆的现象 ㎡翻浆 ㎡注：路面综合破损率（DR）DRD/A100Dij•Kij/A100
路面状况指数（PCI）PCI10015DR0.412（水泥混凝土路面10.66，0.461;砂石路
面10.10，0.487）
路面破损状况评价标准 评价指标评价等级 路面状况指数PCI 优 ≥85 良 ≥70～＜85 中 ≥55～＜70 次 ≥40～＜55 一、公路沥青路面养护质量标准 1.沥青路面养护质量标准 （1）沥青路面平整度、抗滑性能及路面状况的养护质量标准应符合表4-1的规定。 平整度、抗滑性能及破损状况的养护质量标准表4-1
序号 项目 平整度仪（б） 1 平整度 三米直尺（h） 2 构造深抗滑性能 度（mm） ≤7 ≥0.4 高速公路、一级公路 ≤3.5 其他等级公路 ≤4.5（≤5.5或≤7.0） ≤10（≤12或≤15） ≥0.3 精心整理
3 横向力系数SFC 摆式仪摆值BPN 路面状况指数PCI ≥40 -- ≥70 ≥30 ≥32 ≥55
注：（1）对于其他等级公路的平整度方差б：沥青碎石、贯入式应取低值4.5，沥青
表面处治取中值5.5，碎砾石及其它粒料类路面取高值7.0;
（2）对于其他等级公路的平整度三米直尺指标：沥青碎石、贯入式应取低值10，沥
青表面处治取中值12，碎砾石及其它粒料类路面取高值15; （3）二级公路沥青混凝土路面可参照高速，一级公路的质量标准。 （2）沥青路面强度的养护质量标准应符合表4-2的规定。 沥青路面强度的养护质量标准表4-2 评价指数 路面强度系数 高速公路、一级公路 ≥0.8 其他等级公路 ≥0.6 （3）沥青路面车辙养护质量标准应符合表4-3的规定。 沥青路面车辙养护质量标准表4-3 评价指数 路面车辙深度（mm） 高速公路、一级公路 51？ 其他等级公路 --
注：对于其他等级公路不对车辙深度作要求。
（4）沥青路面应保持横坡适度，以利排水，各种路面类型的路拱坡度宜
符合表4-4的规定。
沥青路面横坡度表4-4
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路面类型 高速公路、一级公路 路拱坡度（%） 1.0～2.0 路面类型 其它等级公路 路拱坡度（%） --
注：对于高速、一级公路路拱横坡的养护标准可视情况比表列值低0.5%，其他等级公路的路拱横坡可视公路等级的情况比《公路工程技术标准》
（JTJ001）中相应得设计值低0.5%作为养护标准。 2.大修、中修、改建、专项工程的质量标准 （1）对沥青路面采取大修补强、中修罩面、改建及实施专项养护工程时，除参照本技术规定外，还应参照《公路工程质量检查评定标准》（JTJ071）规定执行。 （2）沥青路面平整度、抗滑性能、路面状况、强度、车辙及路拱横坡度的养护，到表4-1～表4-4的规定标准时，应采取适当的措施对其进行处治予以修复，规定的要求。 二、养护材料要求 1.基本要求 沥青路面养护维修材料主要有道路石油沥青、乳化石油沥青、液体石油沥青、改性沥青等沥青材料，以及各种规格粗细集、填料等砂石材料。这些材料必须具有足够的强度、耐久性和稳定性，以承受车辆的作用和抵抗自然环境的影响。各种维修养护材料都应进行必要的试验，不符合要求的，
不得使用。 2.技术要求
沥青路面养护维修材料的技术要求符合《公路沥青路面设计规范》
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（JTJ014），《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032）。这些材料的试验应遵照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052），《公路工程石料试验规程》（JTJ054），《公路工程集料试验规程》（JTJ058）的规定执行。
三、路面使用质量评价指标与评价方法
1.路面现有使用质量评价的内容
包括：路面破损状况、平整度、强度及抗滑性能。各项评价内容所用的指标及其关系如图4-1所示。 行驶质指标破损 强度 抗滑性IRI 调查内容 DR 弯沉SFC或 RQI 评价指标 PCI SSI SFC或 综合指标 PQI 图4-1评价指标关系图 2.路面状况指数（PCI） 路面破损状况的评价标准
根据路面破损情况，可将路面质量分为优、良、中、次、差五个等级。评价标准宜符合表4-9的规定，各地可根据当地的使用要求、经济条件、
自然条件对此标准作适当的调整。
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路面破损评价标准表4-9
等级评价指标 优 良 中 次 差 路面状况指数PCI ≥85 ≥70～﹤85 ≥55～﹤70 ≥40～﹤55 ﹤40 3.路面强度系数（SSI） （1）沥青路面强度采用强度系数作为评价指标。路面强度系数（SSI）按下式计算： SSI=路面设计弯沉值/路段代表弯沉值 路段代表弯沉值的计算方法可依据现行《公路沥青路面设计规范》（JTJ014）的有关规定。 （2）路面强度评价标准应符合表4-10的规定。 路面强度评价标准表4-10 等级 公路等级评价指标 优 高速其它一级 等级 良 高速一级 <1.0～0.83 中 高速一级 <0.83～≥0.66 次 高速一级 <0.66～≥0.5 差 其它等级 <0.83～≥0.66 其它等级 <0.66～≥0.5 其它高速其它等级 一级 等级 <0.5～≥0.3 <0.5～≥0.3 强度系数 ≥1.0 ≥0.83 <0.3
4.行驶质量指数（RQI）
（1）路面的行驶质量采用行驶质量指数（RQI）作为评价指标，行驶
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质量指数由国际平整度指数（IRI）计算。
（2）路面综合评价标准
PCI、RQI、SSI、SFC的赋值，见表4-11。
PCI、RQI、SSI、SFC的赋值表4-11
PCI、RQI、SSI、SFC（或BPN）评定结果 等级权值 优 良 中 次 差 相应指数的赋值 92 80 65 50 30 路面综合评价标准宜符合表4-12的规定，各地可根据当地的使用要求、经济条件对此标准适当的调整。 路面综合评价标准表4-12 等级评价指标 优 良 中 次 差 路面质量指数PQI ≥85 ≥70～﹤85 ≥55～﹤70 ≥40～﹤55 ﹤40 PCI,RQI,RDI,SRI在路面使用性能指数（PQI）分项指标权重分别为：高速公路一级公路，0.35、0.40、0.15、0.10；二、三、四级公路，0.60、0.40、0、0。 四、维修养护对策
1.沥青路面养护对策应根据公路等级、交通量及分项路况评价结果及自然灾害等特殊情况的需要确定。分项路况评价包括路面破损状况、行驶质量、路面强度和抗滑性能。对于项目级路面的维修养护，宜采用分项路况评价指标的结果作为制订对策方案的依据。路面综合评价指标仅用于对路面质
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量的总体评价。对于网级路面的管理，宜采用综合评价指标的结果作为制
定养护计划和决策资源分配的依据。
2.维修养护对策包括：小修保养、中修罩面、大修补强、路面的改建和恢
复，因自然灾害造成的破坏而进行的专项工程等。
3.根据公路等级、交通量、分项路况的评价结果及自然灾害等特殊情况，
可制订如下维修养护对策： （1）小修保养对策 路面状况指数（PCI）评价为优、良或中，行使质量指数（RQI）也评为优、良或中的路段，对于上述指标的中等路况，不包括除高速、一级公路，以日常养护为主，并对局部路面破损进行小修。 （2）中修对策 ①对于高速公路和一级公路路面状况指数（PCI）评价为中，或行使质量指数（RQI）评价为中的路段，应进行中修罩面； ②对于其它等级公路，路面状况指数（PCI）评价为次、差，或行使质量指数（RQI）评价为次、差，但强度满足要求的路段，应安排中修罩面；
（3）大修对策 对于强度不满足要求的路段（高速公路、一级公路SSI小于0.8，其
它等级公里的强度系数小于0.6）则应进行大修补强。 （4）抗滑处理
高速公路和一级公路的路面行驶质量、路面破损状况和强度均满足要求，但抗滑能力不足（SFC<0.4）的路段，应加铺抗滑磨耗层；二级及二级以下公路抗滑力不足[SFC（0.2～0.3）或BPN（27～32）]的事故多发路段，
宜进行抗滑处理。
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（5）改建对策
因路面不适应现有交通量或载重的需要，应提高现有路面的等级，或
通过加宽等措施提高道路的通行能力。
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