联锁试验作业指导书

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中国铁路通信信号上海工程公司 文件编号：S/JZ 版序：A 修改状态：0 作 业 指 导 书 标题： 电气集中联锁试验 1．试验目的 页码： 第1页 共11页 确保铁路信号、联锁、闭塞设备运行安全、稳定、可靠。 2．适用范围 适用于铁路站场新建、改建信号工程施工的调试及联锁试验。 3．执行标准 《电气集中联锁试验技术条件》 TB/T 2119-90 《铁路信号施工规范》 TB 10206-99 《铁路信号工程施工质量验收标准》 TB 10419-2003 J2-2004 4．原则要求 4．1试验范围 工程施工范围内所涉及的相关信号、联锁、闭塞设备之间的联锁逻辑关系均须进行试验、确认、认证，以达到联锁关系正确，无联锁失效现象，并符合施工设计及相关规范、标准要求。 4．2验证项目 试验、确认、认证的内容必须包括以下项目： ⑴联锁设备工作可靠且符合故障——安全原则；

中国铁路通信信号上海工程公司 文件编号：S/JZ 版序：A 修改状态：0 作 业 指 导 书 标题： 电气集中联锁试验 页码： 第2页 共11页 ⑵当进路上有关道岔开通位置不对或有4mm间隙不密贴时，防护该进路的信号机不得开放； ⑶信号机开放后，与该进路有关的道岔均应被锁闭不能启动，其敌对信号机不能开放； ⑷向占用线路排列进路时，有关列车信号机不得开放（引导信号除外）； ⑸当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换； ⑹在已开放列车信号的进路内，当有关道岔失去表示或有关区段出现红光带时，防护该进路的信号机应自动关闭。 ⑺联锁道岔在进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭中的任何一种锁闭状态下，均不得启动； ⑻正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不能开放。主体信号机未开放时，预告或复示信号机不得开放。 ⑼站内电码化在地面检测完成后，根据条件许可还须登乘机车对机车信号显示进行添乘检查、核对，并完全符合设计规定。 5．试验程序

中国铁路通信信号上海工程公司 文件编号：S/JZ 版序：A 修改状态：0 作 业 指 导 书 标题： 电气集中联锁试验 5．1前提条件 页码： 第3页 共11页 室内各部设备间配线连接已全部完成并导通，设备已经过性能检测良好并全部安装完毕。 5．2准备工作 5．2．1成立信号联锁试验小组，组长由项目总工程师担任，组员由工程技术主管及相关技术人员担任。 5．2．2按照设计联锁图表规定内容拟订试验项目；制备联锁试验表格，配备有关试验用检测仪表。 5．2．3核对导通室内各部配线，检查室内各类电源是否送到相关电源端子，并分别进行电压测试、对地和混电测试、电源环线断线测试，检查全部正确无误后，插接继电器并进行试送电试验。 5．2．4根据站场实际情况制作轨道电路模拟盘、单项设备试验用临时送电装置，以及信号机模拟电路、道岔转辙机模拟电路、接近和离去模拟电路及场间联系模拟电路（如有场间联系关系时）。 5．3试验方式 5．3．1模拟试验时，室内采用操作控制台按钮、观察有关继电器动

中国铁路通信信号上海工程公司 文件编号：S/JZ 版序：A 修改状态：0 作 业 指 导 书 标题： 电气集中联锁试验 页码： 第4页 共11页 作状态、观察控制台有关表示器显示、以及使用仪表测量复核等方式。 5．3．2单项设备送电试验及室内外设备连通试验时，采用室内利用相关设备试验临时装置对外送电，室外现场选派配合人员对被试验设备状态进行确认、复核的方式。 5．3．3开通联锁试验时，首先须按照批准的封锁施工计划，拟订周密的试验方案；然后根据开通施工时的实际进展情况，采取室内进行实物操作、室外确认复核的方式。 5．4 试验流程（见下图）

中国铁路通信信号上海工程公司 文件编号：S/JZ 版序：A 修改状态：0 作 业 指 导 书 标题： 电气集中联锁试验 试验准页码： 第5页 共11页 备 试验人员组织、仪表准备、核对联锁图表 室内设备安装、配线完毕，导通试验良好 室内各部电源检查、特性试验良好 配、接模拟电路，制作模拟试验盘 室内模拟试验 室外设备安装、配线完毕，导通试验良好 室 外 单 项 设 备 单送电试验良好 室 内、外 单 项 设 备连通试验良好 系统联锁试验 试验结束 信号系统联锁试验流程图

中国铁路通信信号上海工程公司 文件编号：S/JZ 版序：A 修改状态：0 作 业 指 导书 标题： 电气集中联锁试验 5．5试验步骤 5．5．1 室内模拟联锁试验 页码： 第6页 共11页 室内模拟联锁试验由联锁试验小组全面负责。利用各种模拟电路按拟订的试验项目（如有此项目时），对所有联锁设备逐项进行以下功能试验，以验证是否符合设计要求。 ●控制台各种按钮基本功能试验； ●列车、调车进路选排、锁闭、取消功能试验； ●列车、调车进路正常、非正常解锁功能试验； ●列车通过及自动通过进路功能试验； ●列车引导信号电路相关功能试验； ●股道中间出岔电路相关功能试验； ●非进路调车电路功能试验； ●站内电码化电路功能试验； ●站内、区间道口通知电路功能试验； ●区间闭塞结合电路功能试验。 ●场间联系、机务段同意、局部控制、延续进路等电路功能试验。

中国铁路通信信号上海工程公司 文件编号：S/JZ 版序：A 修改状态：0 作 业 指 导 书 标题： 电气集中联锁试验 5．5．2室外设备单独送电试验 页码： 第7页 共11页 室外设备单独送电试验须在室内外人员配合下进行。 ⑴信号机试验 利用临时信号点灯送电装置进行试验，逐架确认信号机的灯位、显示颜色与设计一致；试验列车信号机的主、副灯丝自动转换功能。 ⑵电动转辙机试验 利用临时道岔试验装置进行试验，逐组确认转辙机伸出、拉入位置符合设计规定；核对道岔表示与室外转辙机伸出（拉入）位置、道岔第2启动继电器动作位置、道岔表示继电器位置相一致。 ⑶轨道电路试验 利用临时轨道送电装置进行试验，确认与复核每个轨道区段的送、受电端相关变压器的电源端子配线到位。 ⑷道口通知试验 利用临时道口送电装置进行试验，复核道口上、下行通知时相应表示灯点亮、灭灯的条件、时机及告警功能。 5．5．3室内、外设备连通试验

中国铁路通信信号上海工程公司 文件编号：S/JZ 版序：A 修改状态：0 作 业 指 导 书 标题： 电气集中联锁试验 页码： 第8页 共11页 室内、外设备连通试验须在室内外人员配合下进行。 ⑴信号机试验 通过室内、外连通操作试验，复核信号机的显示与实际进路要求一致；试验信号灯泡断丝时灯光转移及安全防护等功能；确认复示、预告及各种表示器的开放条件；进行信号机电气参数的测试与调整。 ⑵电动转辙机试验 通过对转辙机动/静接点、安全接点、移位接触器，以及组盒熔丝的通路/断路试验，复核每组道岔转辙机配线的正确性及挤岔报警功能；确认在轨道区段占用时该区段内道岔的锁闭功能；有条件的道岔转辙机可进行密贴调整和电气参数的测试（无条件时可在开通施工时据情进行）。 ⑶轨道电路试验 当道岔测试完毕即可拆除轨道模拟盘，在分线盘上将引入电缆连上相应端子正式送出轨道电源，测量各种电源正确无误，无混电及接地现象；有条件的轨道区段可进行轨道电路电气参数测试调整（无条件时可在开通施工时据情进行）。

中国铁路通信信号上海工程公司 文件编号：S/JZ 版序：A 修改状态：0 作 业 指 导书 标题： 电气集中联锁试验 ⑷站内电码化试验 页码： 第9页 共11页 确认站内电码化的区段范围符合设计规定；复核、检测电码化发送频率信息的正确性。 5．5．4开通联锁试验 开通联锁试验须在室内外人员配合下进行。 ⑴道岔试验 倒装后的道岔转辙机试验须待所属轨道区段处于调整状态时进行，试验项目、内容与要求同5.5.3-⑵。 ⑵轨道电路试验 轨道电路试验须在已排除老设备干扰及无车辆占用的情况下进行，重点是检验轨道电路的调整状态、分路状态的电气参数符合规定要求，验证每个区段的室外状态与室内继电器动作、控制台表示一致。 一送多受或被分割的轨道区段，须对每一个分支轨道区段分别进行分路有效性试验，确认任何一个分支轨道区段被短路时，相应的分支轨道继电器和主轨道继电器均应失磁。 复核全站的轨道电路极性交叉。

中国铁路通信信号上海工程公司 文件编号：S/JZ 版序：A 修改状态：0 作 业 指 导 书 标题： 电气集中联锁试验 ⑶信号机试验 页码： 第10页 共11页 在道岔倒装调试结束、轨道区段调整完毕，即可进行全站排列接发列车及调车进路、开放信号机的试验。 试验重点是复核信号机的显示与操纵目的一致，并核对该信号机与相关道岔、轨道电路实际设备之间的联锁关系。 当站场有自动闭塞和非自动闭塞两个发车方向时，应核对相关端出站信号机的显示方式符合设计要求。 ⑷室内联锁试验 依据施工进度及时在现场施工人员的配合下，进行相关项目的联锁试验，重点是对模拟试验或连通试验中未进行的项目进行检验，及致对全站设备联锁关系的全面复核。 完成对自动闭塞、半自动闭塞及其他有关设备结合电路的试验，确认全部符合设计要求。 6．注意事项 ⑴全部试验工作必须在联锁试验小组的统一领导下进行； ⑵试验程序应按照事前拟订的试验方案，逐项进行，不得漏项；

中国铁路通信信号上海工程公司 文件编号：S/JZ 版序：A 修改状态：0 作 业 指 导 书 标题： 电气集中联锁试验 页码： 第11页 共11页 ⑶试验工作应严谨彻底，每项试验数据或结论须记录在案，并由试验人员确认签字； ⑷当试验过程中发现问题时应即组织查找处理。如系设计原因时，应作成书面记录，及时联系设计部门请求核查处理。经设计修改过的部分应重新进行相关的联锁试验； ⑸全部试验结束，应将所有试验用临时设施拆除干净，并检查复核； ⑹开通联锁试验完毕，施工值台负责人应将试验结果记入车站《行车设备检查登记簿》内并签字。 ⑺联锁试验记录应妥善保存，并作为竣工资料的一部分在工程验收时移交设备接管单位。