２００９年６月 经济论坛 Ｅｅｏｎｏｍｉｅ Ｆｏｒｕｍ Ｊｕｎ．２００９ Ｇｅｎ．４６０ Ｎｏ．１２ 总第４６０期第１２期 河南物流业进一步发展的制约因素剖析 文／赵卫红 【摘 要】河南物流业近些年有了一定的发展，但从目前看尚存在不少制约因素，现阶段如果不能对这 些问题做出冷静的思考和探究，势必影响其将来的健康成长。本文详细剖析了影响河南物流业进一步发展 的各种制约因素，以期对河南物流业的发展有所借鉴。 【关键词】河南；物流业；发展；制约因素 【作者简介】赵卫红，中原工学院经济管理学院讲师，工商管理硕士，研究方向：市场营销。 近几年，河南物流业从无到有，从小到大，取 得了长足的发展，各种类型的物流企业已有６００余 发展贡献率较低，与庞大的物流规模不相吻合。我 国目前每万元ＧＤＰ产生的运输量约为４９７２吨公里， 物流费用占ＧＤＰ的２０％左右，而美国、日本上述数 据分别为８７０吨公里和１０％、７００吨公里和１４％，即 使扣除经济发达国家工业化水平较高的因素，我国 的差距也是明显的。 家。河南省也提出了进一步发展物流业的纲要规 划，构建以郑州中心物流枢纽为重点，以洛阳、安 阳、商丘、信阳、南阳五个区域物流枢纽为支撑， 相互协调、布局合理的结点网络体系，加强其与郑 州之间的全面沟通与合作，促进河南物流的协调发 展。此规划一旦实施，有助于形成以郑州为中心的 （二）物流服务能力现状 目前，我国物流基础设施和装备已初具规模， 从适应和满足物流服务需求的能力角度分析，已无 区域物流格局，把中原地区‘城市群”融人全国物 流系统，真正成为连贯我国东西与南北的物流枢 纽。不过，从目前现状看，不论是外部环境还是企 太大制约。但是，由于交通运输、物资流通、信息 服务等行业，目前尚不具备按物流活动规律和需求 进行组织和管理的能力和环境，尤其是运输、装 卸、包装技术和组织管理较为落后，使现有物流基 础设施及其技术装备不能充分发挥其效能，不能满 足现代企业营销网络建设和营销活动所需要的物流 要求。物流各环节的衔接较差，运转效率不高，货 物在途时间、储存时间、基础设施、劳动生产率等 方面均有较大的提升空间。 业自身都存在着制约物流业进一步发展的种种障 碍，只有消除这些障碍，河南物流业才可能有一个 长足的发展。 一、河南物流业的发展首先受制于全国物流业 的整体水平 （一）物流合理化现状 １．物流组织不尽合理。受资源分布、流通体 制、产业布局和企业生产组织的影响，物流舍近求 远、迂回流动的现象较为严重，大量物流活动缺乏 另外，我国生产企业经营管理相对落后，对现 代物流组织的利用缺乏自觉性。既有的体系基 专业化、组织化服务，服务水平低，物流费用高。 ２．涉及物流环节的运输企业特别是国有运输企 业，企业经济效益普遍较差。交通统计资料显示， 础，特别是管理和执行机制的困扰也在一 定程度上成为提高物流服务水平的制约因素。 （三）物流管理与环境现状 铁路、公路、水运、民航等国有交通运输企业前几 年处于全行业亏损状态，此后虽经扭亏攻坚，但仍 有相当部分的国有运输企业处于亏损状态，有的处 于严重亏损状态。 ３．物流相关产业的资产收益率以及对国民经济 由于物流进入我国不久，各级管理尚未做 出相应调整，目前仍按原有物流相关行业的归口管 理部门分别管理，在宏观层面的推进上，国家及地 方的相关部门均站在各自角度进行协调与控制。鉴 于改革与管理形式的完善是一项长期任务，上 述管理状态可能仍将持续一个时期。而由于现代物 流在管理和运作上与传统的物流相关行业的管理和 运作存在较大差别，因此，对于以运输、配送、仓 储、装卸搬运、包装、流通加工和物流信息管理及 其延伸服务为经营作业领域的物流相关企业和部 门，相当长一段时期内将无法适应物流发展的需 要。 ３．物流设施不能满足物流发展的需求。物流 基础设施与物流发展不相适应。首先，省内各物流 作业地点间联络的干道能力不足，影响物流的畅 通。其次，铁路运输能力有待进一步提高。再次， 新郑机场空港货运能力有待加强。另外，城市道路 体系缺乏统一规划，存在一定的交通拥堵现象，需 要进行必要的改建、扩建，以提高道路的通过能 力。 物流的形成机理与传统物流相关行业也有 较大差别，原因在于它既不是相关行业的简单 物流园区、配送中心以及批发市场的物流服务 调整，也不是推翻原有相关而制定全新的 体系。从欧美等国家物流发展的环境分析，这 些物流管理技术较为发达的国家并未制定专门的物 流，更重要的是营造适宜发展的环境。 二、河南物流业进一步发展的区域环境尚不完 善 １．缺乏坚实的产业基础。从物流的本质来讲， 物流业的发展要以强大的生产制造业为支撑，但从 目前河南省现有的工业布局和构成来看，并不具有 这样的产业基础。一方面缺乏带动现代物流业发展 的生产制造业，特别是对现代物流有强劲需求的制 造业；另一方面，工业布局分散，未产生相应的集 聚效应，特别是中心城市郑州在这方面尤甚。发展 制造业，形成加工制造基地，为物流提供取之不 尽、用之不竭的物流源头，是发展郑州物流的首要 问题，更是加快河南物流发展的关键因素。 ２．企业对物流的有效需求不足。河南有大型企 业３１９个，中型企业６８５个，小型企业８９１８个，以上 企业的生产量和销售额都需要物流的支持。但受传 统计划经济的影响，河南省相当多的企业，特 别是国有企业，仍然保留着‘‘／Ｊ、而全”、 ‘大而全” 的经营方式，从原材料采购到产品销售过程中的一 系列物流活动主要依靠企业自身完成。对物流市场 的调查显示，在工业企业中，３５．Ｏ９％和４９．１２％的 原材料物流由企业自身和供应方企业承担，而由专 业物流企业承担的仅为１５．７９％，产品销售物流中 由企业自理、企业与专业物流企业共同承担，比例 分别为３４．４８％和５０％，而由专业物流企业承担的仅 为１５．５２％；在商业企业中，由企业自理和供应方 承担的物流活动分别为７５％和８．３３％，而由专业物 流企业承担的仅为１６．６９％。与此同时，河南省多 数工商企业内部各种物流设施的保有率普遍较高， 但利用率普遍不足。这些现象充分反映出目前河南 省工商企业的物流仍以自我服务为主，这种以自我 服务为主的物流模式，不仅了河南省物流市场 的生成，同时势必影响到工商企业竞争力的提高。 设施比较落后。河南省主要的物流作业区，目前堆 存面积较小，发展空间有限，集、疏运系统也不完 善，物流园区建设缺乏统一规划。配送体系刚刚起 步，远远不能适应工农业生产和人民日常需要。仓 储设施现代化、专业化程度不高，而且利用率也 低。 物流信息化水平不高。不仅企业内部的物流信 息管理技术比较落后，公共物流信息交换平台也缺 乏总体规划，建设相对滞后。以标准信息交换系统 （ＥＤＩ）、互联网等为基础的物流信息系统在河南省 还没有得到广泛的应用，这些都不可避免会制约河 南物流业的发展。 ４．法规尚未完善。尽管河南省对物 流发展给予了高度重视，也采取了不少措施，但从 河南省物流发展的实践来看，省对物流发展的 积极导向，与现行的经济管理和法律法规之 间，尚存在一定的冲突，这些冲突在相当程度上制 约着河南物流的发展。首先，由于管理条块分 割，公路、铁路、航空三种主要运输方式之间缺乏 统一协调和规划，造成了在整体开发和利用方面存 在先天缺陷。其次，我国一些现行法规，如在物流 基础设施建设和物流装备的更新、投融资、物流用 地、相关税费优惠、工商登记等方面，还没有明确 规定。再次，口岸通关环境、速度和办事效率有待 进一步提升。 ５．物流专业人才匮乏。影响和制约物流业发 展的重要因素之一是人才。就河南的实际情况看， 专业物流人才缺乏主要有三方面的原因。第一，河 南省在物流方面的教育比较落后，职业教育更加贫 乏，通过委托培训方式培训员工的企业也不多见。 河南省内有众多的物流公司，但系统掌握物流知识 的管理人才极其缺乏。目前，河南省高等院校中设 有物流专业的学校为数不多，人才培养总数远不能 满足河南省物流企业的需求，况且每年的毕业生能 留在河南工作的更是微乎其微。第二，由于历史原 因，物流从业者的学历普遍较低，加上改革开放后 河南物流人￣Ｊ＇ｌ－流严重，造成省内物流专业人才的 短缺，尤其是高级物流人才严重匮乏。第三，物流 人才的引进不到位，企业也缺乏引进人才的激 励机制，没有建立系统的专业物流人才培养机制， 因此在供给总量上难以满足我省社会经济发展对专 业物流人才的需求。 三、河南物流企业的竞争优势普遍不足 １．企业缺乏现代物流意识。就目前的实际情 况来看，河南省物流企业的现代物流意识不是很 强，没有意识到完善的物流体系能为企业带来强大 的市场竞争力和丰厚的利润。因此，在这种氛围 下，要发展现代物流，企业应该培育先进的物流理 念，树立起现代物流意识，意识到现代物流是企业 的第三利润源泉，也是企业生存发展的必由之路。 ２．物流服务方式比较单一、服务水平较低。 虽然河南省已经有多家称为‘物流公司”的企业， 但它们中的多数由于服务意识不强，技术水平落 后，专业人才匮乏，只能简单地提供运输和仓储等 单项或分段的物流服务，而不能提供物流信息、库 存管理方案设计等增值服务以及完善的物流解决方 案。物流企业规模过小，设备和技术落后，服务能 力不足，经营观念落后等因素，造成开拓市场的能 力不足，向现代物流转化的步子缓慢。具有全国服 务网络，能够提供全程全网服务的物流企业凤毛麟 角，更谈不上提供全球范围的服务。在流通加工、 物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服 务方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务方 面还没有全面展开。另外，多数从事物流服务的企 业缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理 比较粗放，服务质量低。对物流市场的调查表明， 目前除家电、日化、医药等少数行业对专业物流服 务具有较高的满意度外，多数行业对专业物流服务 的满意度都较低。 ３．企业规模小，竞争压力大。据不完全统计， 河南省目前的物流企业有６００多家，但上规模的不 足百家，绝大部分属于小规模企业，有的只有几辆 货车，可以跑几条线路的物流公司或者说运输公司 居多，更有甚者，原来的搬运公司改头换面也称之 为物流公司。麦德龙、南方香江、澳柯玛、现代、 三恒物流园等大型物流企业的纷纷人驻使得河南物 流企业面临着巨大的竞争压力。这些企业大多来自 经济发达地区，在河南的实物资产虽不大，但依靠 先进的物流经营理念、信息技术和人才管理，掌握 着物流的源头，物流控制能力与过程管理水平较 高，因此，社会资源整合能力强，市场拓展迅速。 ・９０・ 此外，河南物流还受到周边各省份的严重威胁。以 省会郑州为例，北有北京，南有武汉，西有西安， 东有济南，处于四面夹击之势。这些城市在政治、 经济、文化、交通、地理等方面均具有极强的竞争 优势，都具有发展物流业的优厚条件，且其物流业 的起步远远早于郑州。 ４．物流企业面临诚信危机。正在快速发展的 河南物流业目前正在面临着‘货运蒸发”现象的困 扰。据有关部门初步统计，２００４年仅郑州市就有７ 家货运公司（部）携款潜逃，涉及金额２０００多万 元。２００５年以来，仅见诸报端较为严重的就有５家。 ２００４年１２月１５日，位于商品大世界的郑州远征物流 有限公司一夜间人去楼空，致使２００多家商户数百 万元货款无法追回，市公路运输管理处还为此首发 黄色警示。 ‘货运蒸发”现象表面上看是物流企业 代收货款造成，但最根本的原因是社会信用体系存 在缺陷。这种现象给河南物流企业的信誉造成了很 坏的影响，导致严重的诚信危机。 参考文献 …张贵珍．我国物流业现状及面临的发展瓶颈［ ．中国 经济时报，２００４—０６—１６，（０７）． ［２】张清，陈海峰．对物流发展的思考明．合作经济与科 技，２００６，（０２）：１０８—１１１． ［３】许茂伟．河南发展现代物流业的环境分析和对策研 究Ⅱ］．中国市场，２００７， （１５）：３４—３５ 【４】李晓龙，李锦瑾，孙慧．现代物流企业管理【Ｍ】．北 京：北京大学出版社．２００４． ［５】姜超峰．物流企业如何提升服务质量田．中国物流与 采购，２００６，（ｏ１）：２１—２４． （责任编辑：华明）
