预应力锚索框架梁施工工艺及质量控制要点

摘要：预应力锚索框架梁施工是整个工程施工中，非常重要的组成环节。本文主要通过京沪高速铁路路堑边坡预应力锚索框架梁防护施工，从预应力锚索框架梁施工常见的问题出发，分析了预应力锚索框架梁施工工艺，并对施工过程中的质量控制要点阐述了笔者的看法。

关键词：锚索框架；施工技术；质量控制

引言：采用预应力锚索构成的框架梁是一种防护形式，它通过锚固在坡体深部稳定岩体上的锚索将力传给框架，在经框架对不稳定坡体施加一个预应力，将不稳定松散岩体挤压，使岩体间正压力和摩阻力大大提高，增加抗滑力，不稳定坡体的发展，在锚索预应力的作用下，将不稳定的山体与稳定山体组成一个整体，不使间隙继续发展，从而达到防护的目的。

一、 预应力锚索框架梁施工中常见问题分析

1、索孔位置未准确定位。在预应力锚索框架梁的施工过程中，常见的问题就是索孔的位置没有准确的定位，首先就要控制好自由段与锚固段的长度，同时处理入口倾角、孔向偏差及塌孔等问题。在钻孔时严格按照孔位进行，其开孔孔位偏差要控制+5cm之内，高程偏差要控制+10cm之内。钻孔方向要保持与设计方向相一致，倾角的偏差控制在±1°，方位偏差控制±2°。采用钻具为地质钻机，孔径为150mm。锚索的长度要根据实

际的钻孔情况来确定，并遵守锚固长度范围全部埋入基岩的施工原则。

2.未注意锚索组装。锚索组对时，直径选用φ15.24mm高强度低松弛无粘结钢绞线，强度1860MPa，伸长率≥ 3.5%，认真完成锚索组件的各个环节，准确安装锚索导帽、承载体和定心支架。在组装锚索之前，应仔细检查、下料和隔离锚索。检查钢绞线有无死弯、划伤、松线等缺陷。同时抽查其强度，确保其强度不低于最低强度要求。

3、未进行注浆的连续作业操作。在每一次的注浆操作过程中，都要进行连续的作业，以解决在注浆中容易出现的卡管及渗透等问题，从而达到索孔内注浆体的整体、密实，达到设计强度要求。根据受力特点，注浆操作可分两次进行，第一次可在锚索孔缺陷检查完成，锚索推送就位后进行。在锚固段砂浆强度等级达到设计要求时，在配合比设计中可掺适当的膨胀剂，加强锚固效果。第二次注浆则应该在锚索张拉完成后进行，砂浆强度等级可比锚固段强度低一个等级，要求注浆到锚索孔口返浆为止，保证自由段的注浆密实，从而达到保护锚体的目的。

二、 预应力锚索框架梁施工技术分析