海运知识
FOB 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“……港（出发地） FOB ……港（指定目的地）”。按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
CFR(C&F)是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。
CIF到岸价即\"成本、保险费加运费\"是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货
CIF通常是指FOB+运费+保险费。
公式: CIF=FOB+运费+保险费=CFR(C&F)+保险费.
基本换算
国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：
1.在中国的码头交货:术语叫做fob比如约定在上海港口交货,就叫做fob shanghai在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的成本价格。
fob价格是最基本的价格。
简便公式: fob =货价+国内运杂费 2.在外国码头交货:术语叫做cnf
比如约定在美国纽约港口交货，就叫做cnf new york在这种方式下，除了fob价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。 简便公式:cnf = fob+远洋运费
3.在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏:术语叫做cif同样的，约定在纽约港口交货就叫cif new york这种方式就是在cnf价格的基础上，加上一点保险费。保险费需要多少呢？由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式:cif = fob+远洋运费 +保险费小结：三种主要的价格术语分别是fob、cnf、cif。术语后面要写清楚港口的名称。fob最基本，等于货值加上国内的运杂费。添上运到国外的运费就变成cnf，再加上保险费就是cif
自由贸易港的定义： 真正自由贸易港是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的，允许境外货物、资金自由进出的港口区。对进出港区的全部或大部分货物免征关税，并且准许在自由港内，开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。目前排名世界集装箱港口中转量第一、第二位的新加坡港、中国，均实施自由港，吸引大量集装箱前去中转，奠定其世界集装箱中心枢纽的地位。
自由贸易港对发展外贸确实极为有利，但综合考虑我国当前的外贸、经济运行态势，税收监管等因素，还不宜在全国范围内过快推进。当前保税港更多的是作为航运中心的配套实施，因此目前只有经过国家认定具备国际航运中心资质的沿海城市才可以申请并获得批准。分别对应三个保税港区，上海港定位为“国际航运中心”，天津港定位在“北方国际航运中心”，大连港定位于“东北亚国际航运中心”。宁波港是上海国际航运中心的重要组成部分。
