铁道技术监督
表6
车号设备数据轴序L0L1L2L3L4L5L6L7L8L10L11L9轴距/mm0轴号123412341234321辆序车号381856038185603818560381856033011233301123330112333011233423284342328434232843423284客货标志货车货车货车货车货车货车货车货车货车货车货车货车轴序L2L1L0L3L4L5L7L6L10L11L9L8轴距/mm294317181805874018101733287497082808172417330车次测量轴距分析（部分）
超偏载设备数据速度（/km·h-1）轴号44447.307.307.3099997.30321412431324321第47卷第9期
辆序客货标志货车货车货车货车货车货车货车货车货车货车货车货车18109550181029001740284017509720174029701740“轴号”数据错乱，与车号设备数据中的“轴号”匹配不一致。由此可以判断，由于列车低速通过超偏载检测装置，造成列车轴距信息缺失，车辆轴距匹配错位引起误报警。
据分析方法，结合自身工作经验，对货运计量系统报送的预报信息进行有效甄别非常重要，为铁路运输安全和运输秩序提供保障。参考文献
［1］中国铁路总公司．铁路货运计量安全检测设备运用管理规
则：TG/HY113—2016［S］．
［2］南昌铁路局．南昌铁路局铁路货运计量安全检测设备运用管
理细则：NCG/HY103—2017［S］．
4结语
超偏载报警车是影响铁路运输的重大隐患之
一。各级监控人员根据规范的处置流程和科学的数（编辑牛建利）
国家铁路局等5部门推进铁路沿线环境综合整治工作
和城乡建设部、交通运输部、国铁集团联合召开铁路沿线
2019年9月10日，国家铁路局、应急管理部、住房
作，针对存在的严重问题逐项制定整改措施，实行挂牌督办，彻底消除安全隐患。同时，大力推动全国铁路沿线环境综合整治，以确保安全为主旨，坚持实事求是的原则，切实消除隐患，妥善解决问题，使铁路安全环境达到有序可控。铁路环境整治工作要严格执行整治标准，不断巩固工作成果，持续完善长效工作机制，切实形成铁路沿线环境监管工作路地融合、合力防范风险的良好局面。
会议强调，铁路安全事关人民群众生命财产安全，事关我国经济社会发展。要以*新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立安全发展理念，努力做好铁路沿线环境综合整治工作，确保铁路，特别是高铁的绝对安全，以优异的成绩庆祝新中国成立70周年。
国庆节前，国家铁路局、应急管理部、住房和城乡建设部、交通运输部、国铁集团将联合组成督导检查组，对京广高铁沿线环境综合整治工作进行督导检查。
摘编自
国家铁路局网站
环境综合整治推进会。对京广高铁沿线环境综合整治工作进行阶段性对标总结，部署全国铁路沿线环境综合整治工作。国家铁路局副于春孝、国铁集团副总经理郭竹学出席会议并讲话。
会议肯定了京广高铁沿线环境综合整治第1阶段隐患排查自纠的各项工作。工作开展以来，京广高铁沿线3个铁路监管机构、6个省（市）及相关部门和4个铁路局集团公司迅速行动，成立组织，制定方案，全面排查隐患，坚持边查边整。截至目前，对排查出的17022处各类环境问题均妥善处置，其中安全隐患2121处，已整治销号749处，完成35%。京广高铁沿线环境综合整治活动第1阶段取得明显成效，并有力地带动了全国铁路沿线环境整治相关工作。
会议要求，要继续开展京广高铁沿线环境综合整治工
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