电子商务物流存在的问题范例

电子商务物流存在的问题范文1

    近年来,在众多的企业中,能真正通过网络销售实现赢利的不多,其中一个重要原因是配送问题,突出表现在物流配送时间长、成本高、效率低等方面。目前,物流配送已经成为制约我国电子商务快速发展的一个重要瓶颈,如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统,电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。

    为了让电子商务充分有效地发挥所具有的优势,本文在分析了电子商务对物流配送发展的影响的基础上,我国电子商务物流配送中存,进而指出制约我国电子商务物流配送发展的因素,提出了解决电子商务物流配送问题的策略。希望这些策略能使得电子商务和物流配送协调发展。

    二、电子商务对物流配送发展的影响

    电子商务从根本上改变了社会经济,推动了社会的发展和经济的增长。同样,电子商务也对物流配送的发展产生了巨大的影响。

    (1)给传统的物流配送观念带来了深刻的。传统的物流配送企业需要置备大面积的仓库,而电子商务系统网络化的虚拟企业将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来,使之成为“虚拟仓库”,进行统一管理和调配使用,服务半径和货物集散空间放大了。这样的企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的物流配送所不可比拟的,相应的物流观念也必须是全新的。

    (2)网络对物流配送的实时控制代替了传统的物流配送管理程序。一个先进系统的使用,会给一个企业带来全新的管理方法。传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的,受人为因素影响和时间影响很大。网络的应用可以实现整个过程的实时监控和实时决策。

    (3)物流配送的持续时间在网络环境下会大大缩短,对物流配送速度提出了更高的要求。在传统的物流配送管理中,由于信息交流的,完成一个配送过程的时间比较长,但这个时间随着网络系统的介入会变得越来越短,任何一个有关配送的信息和资源都会通过网络管理在几秒钟内传到有关环节。

    (4)网络系统的介入,简化了物流配送过程。在网络支持下的成组技术可以在网络环境下更加淋漓尽致地被使用,物流配送周期会缩短,其组织方式也会发生变化;计算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和容易;网络上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得更有效率、费用更低;可以提高物流配送企业的竞争力。

    三、我国电子商务物流配送中存在的问题分析

    随着电子商务的推广和应用,物流配送已成为制约我国电子商务发展的瓶颈。电子商务中物流配送存在的问题主要是对物流配送的重要性认识不足,物流配送服务成本高、效率低,服务体系不完善、不规范,缺乏专业的人才等。

    (1)对物流配送缺乏正确和充足的认识。我国的电子商务还处在初级发展阶段,其功能主要局限于信息的交流,电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。因此,人们在对重视电子商务的同时,却对面向电子商务的物流配送系统的重视程度不高,从而出现物流配送系统落后,不能与电子商务良好结合,电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。

    (2)物流配送效率低,物流装备标准化程度低。目前,我国大多数物流配送企业是在传统的企业机制上发展起来的,物流服务内容还停留在仓储、运输层面上,能够提供综合的物流配送企业还很少。同时运输、仓储的现代化水平比较低,物流配送中心建设发展比较缓慢,专业化操作水平不高,导致了物流配送效率低下。

    (3)缺乏有效的物流配送网络,配送渠道不完善。现在电子商务企业对商品的配送渠道主要有:

    第一,自己建立配送网络,组建配送队伍,完成配送业务。但是建立一个社会化的配送网络投资相当巨大,如果每个公司都组织和管理自己的整个配送网络,不仅很困难,而且没有规模效应,可能得不偿失。

    第二,电子商务企业与其他的配送公司签订配送协议,交给他人完成配送业务。这种形式,会造成配送操作系统与电子商务平台的脱节,出现配送不及时,给客户送错货,忘记送货或者无法送货等等让商家与客户皆不满意的现象。

    第三,采取网上购物,网下就近商店付款取货的形式。这种形式,增加了商店的店面成本,而且不能实现“送货到家”,由此降低了电子商务的服务质量和本质内涵,因而得不到推广。

    四、推动我国电子商务物流配送的发展对策

    针对我国电子商务下物流配送体系存在的主要问题,能否建立和完善电子商务下物流配送体系将直接关系到我国电子商务的进一步推广和应用。从我国的现实情况考虑,在构建电子商务物流配送体系时可采取如下对策。

    (1)制定相关法规,积极发挥国家对物流发展的促进作用

    国家应在和资金上对电子商务物流配送系统的建设进行支持和帮助。

    首先,应从明确管理部门人手,建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构,由其承担组织协调职能。

    其次,要制定规范的物流产业发展,确立物流业发展总目标,以为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度,统一进行物流发展规划,重点建设和科学分布物流基础设施,以改变当前物流业不合理的布局状态。

    (2)加强硬、软件建设,实现物流配送体系的现代化

    现代化的物流配送体系,可有效减少流通环节和流通时间,降低流通成本,从而促进电子商务的发展。。物流配送信息化。

    (3)建立物流标准化体系

    随着电子商务在全球范围内展开,物流业必然跨越国界发展,国际化物流是物流业发展府相关部门及行业组织要加强对物流标准化工作的重视。

    (4)大力培育高层次的电子商务物流配送人才

    我国的物流业管理水平落后,要发展电子商务物流必须加大对仓储业、配送中心、物流中心、批发中心以及集装箱中转站、散装水泥等物流设施的投入,必须引进先进的物流管理,电子商务物流涉及到贸易经济、管理学、运输学、包装学、情报学、社会学、工程技术、电脑技术等科学,对物流业的从业人员也提出了较高的要求。人的素质和管理水平对物流业的发展具有有重要影响,我们要大力加强物流科技的发展与人才的培养。

    (5)构建电子商务物流配送的网络体系

    要开展高效的电子商务物流配送活动就离不开高效的配送网络支撑,物流网络的效率制约着物流系统的效率。在进行电子商务物流配送系统化推进的过程中需要着重规划三个网络:实体配送网、虚拟配送网、客户营销网,只有达到“三网合一”,才能真正有效地发挥电子商务物流配送的特征。

电子商务物流存在的问题范文2

随着“互联网+” 计划的提出和农业供给侧改革的深入，互联网在甘肃农村地区不断渗透，农产品的销售方式发生了巨大变化， 促使甘肃省农村电子商务迅速发展。 农村电子商务的发展应以农产品、 林果产品、 民俗产品等特色农产品为主，依托电子商务平台、 “万村千乡”市场工程、供销社农资连锁店、 农村邮政局 （所） 、 乡村快递网点、 农村电子商务服务点等为农民提供生产资料， 并不断提高农村生产生活服务水平。 物流业是电子商务生存与发展的基本保障，甘肃省作为农业省份， 必须大力发展农村电子商务物流， 为电子商务的高速发展创造环境。

2 甘肃省电子商务物流行业的发展现状

甘肃省农村电子商务物流发展水平较低，不仅交通不发达， 物流节点少， 且互联网普及程度低， 农村物流服务信息不健全， 导致甘肃省农村电子商务物流的发展缓慢。相关调查显示， 截至 2016 年底， 甘肃省农村电子商务物流的发展仍未能达到我国平均水平，物流节点相较其他城市少了大约20%， 电子商务物流行业创造的经济效益， 较平均水平相差40%左右 [1] 。由此可见， 甘肃省发展农村电子商务物流， 能促进农业发展方式的转变， 推动经济发展。

3 甘肃省农村电子商务物流发展存在的主要问题

3.1 农产品电商平台的推广力度比较低

电子商务包括网络购物与网络销售两种，农村电子商务为农民搭建一个购买农资材料和销售农产品的平台，使用农村电子商务平台可以降低生产成本，同时还可以越过各级经销商， 大大提高农民收入。因而， 互联网+时代， 借助电子商务平台将甘肃省农产品推向全国市场机会难得。 但是， 甘肃省农村网民文化水平不高， 对互联网的掌握程度低， 再加上对互联网推广等技术手段的不了解，导致甘肃省农产品电商平台的知名度很低。 这不仅不利于农产品的销售， 而且很难实现电子商务平台与物流企业的对接，制约着农村电子商务物流行业的发展。

3.2 基础设施落后导致配送成本高、 速度慢

服务质量一直都是影响农村电子商务物流行业发展的主要因素之一。 服务质量主要指卖家的服务态度、 产品的真实程度以及物流配送的速度， 而对于农村电子商务物流来说， 配送成本与速度将直接影响着成交量。 目前， 甘肃省农村电子商务从订货到送货的时间比较长，且大部分时间都浪费在了线下送货的过程中，往往在最后一个物流节点上配送速度是最为缓慢的 [2] 。同时， 甘肃省地域广阔， 尽管道路基本实现村村通，但乡镇分布分散， 道路密度低， 且尚未成立农村物流企业， 快递公司的送货系统仅在县城， 没有覆盖乡村， 使得甘肃省电商物流的服务质量得不到保障， 客户满意度较低， 不利于农村电子商务物流的发展。 此外， 信息技术滞后、 快递网络的不发达，冷链物流的缺失， 不利于农村电商物流行业的发展。

3.3 农村物流节点较少

甘肃省农村面积较大， 且大多数乡镇区均位于山区， 交通不便， 增加了快递揽货与送货的成本， 致使部分快递公司不愿意在农村地区增设物流配送、 揽收网点， 对甘肃省农村地区电子商务物流行业发展极为不利 [3] 。 目前， 通过调查显示， 甘肃省只有邮政开设了乡镇快递网点，但自然村一般都不提供揽件与派送业务； 卖家不得不自己送件， 致使运输成本大大增加；买家自行取件， 使买家对电子商务物流的满意度下降， 影响该行业的进一步发展。

4 解决甘肃省农村电子商务物流发展问题的具体对策

4.1 提高农村电商平台的推广力度， 实现与物流企业的协同发展

首先，要提高农村电商对电子商务行业的认知程度。例如： 可以通过开展系统化的电商平台推广技巧培训， 介绍国内外知名度较高的电商平台的推广方法，让农村电商根据自身实际情况， 选择最佳的推广方式； 通过引导大学生村官、农村青年、 返乡高校毕业生等投身农村电子商务发展， 扩大农村电商经营主体；也可以通过鼓励具有实践经验的电子商务从业者和职业经理人到农村发展电子商务，使农户通过电商平台致富， 进而提高农村电商发展水平， 为农村电子商务物流行业的进一步发展提供保障。 其次， 通过电子商务物流公共服务平台建设，引导电子商务企业与邮政快递物流企业信息对接， 实现电子商务与物流快递协同发展、 高效联动。

4.2 加大基础设施建设， 构建农村现代物流体系

为了进一步推动农村电子商务物流行业的发展，应进一步加大对农村道路建设投入， 增加道路覆盖面， 加大道路的密集程度， 为物流行业的发展打下良好基础。与此同时， 利用已建配送中心、乡镇商贸中心、农家店基础设施和物流网络， 提升农村流通信息化和时效性。快递物流企业应尽快探寻适合农产品特点的农村现代物流配送体系、供应链配送体系和生鲜特点的冷链物流体系。提高甘肃省农村的信息化建设水平， 通过交通运输、 供销、 邮政、 快递企业与农村物流服务资源信息共享， 完善乡村物流快递服务体系。

4.3 增加农村物流节点， 提升物流企业服务质量

甘肃省的农民居住地比较分散，道路等基础性设施较为落后， 导致物流成本比较高， 影响了各大物流公司开设农村物流节点的积极性。 进行全省的物流规划， 通过大面积大范围配送点的设立，保证省内物流快速、 便捷、 安全发展 [4] 。末端配送点的建立， 可以通过多种渠道实施。一方面， 可以充分发挥邮政在农村快递物流中的主体作用和布点广、 覆盖率高的优势， 解决由乡镇到村 “最后一公里” 快递配送瓶颈问题。另一方面， 各乡镇、 村等可以将农村超市建设成物流节点，并对超市工作人员进行培训，保证其可以很好地完成商品的揽收、包装以及信息处理等， 为网商提供优质的服务。

5 结论

本文主要介绍了甘肃省电子商务物流行业的发展现状，同时对甘肃省农村电子商务物流发展存在的主要问题进行了分析， 在此基础上， 提出了解决甘肃省农村电子商务物流发展问题的具体对策。总而言之， 农村电子商务物流行业的发展，对甘肃省农业发展方式的转变、产业结构优化以及经济发展有着重要影响，有关部门应重视农村电子商务物流行业的发展， 积极解决其在实际运行时遇到的问题， 进而为甘肃省经济发展水平的提高做出贡献。

【参考文献】

【 1 】 刘岩.吉林省农村电子商务物流发展研究—— — 基于可持续发展视角[J].现代商业， 2016， 13(11):31-32.

电子商务物流存在的问题范文3

关键词：跨境电子商务；物流融合；发展；实现

DOI：10.160/ki.37-1222/t.2017.09.130

跨境电商也被人们称为跨境贸易电子商务，是指分属不同关境的交易主体通过电子商务平台来达成某种交易，进行和支付结算，并通过跨境物流来及时送达商品，完成交易的国际商业贸易活动。。

1 跨境电子商务与物流融合发展存在的问题

（1）跨境电子商务与物流融合的协调性不够。跨境电子商务对跨境物流发展产生了深刻的影响，但是在实际操作中，跨境电子商务和物流融合的协调性不够。跨境电子商务服务商的一切活动都能在网络上完成，但是跨境物流发展则是依赖境内物流系统、境外物流系统，同时在发展的时候还会受到有关部门的检验，在实际流通上比跨境电子商务复杂很多，且还需要大量资金的支持。二者在发展的思想认识上也存在不协调的问题，表现为跨境电子商务的兴起没有为物流发展提供必要数据的支持，也没有认识到物流企业对跨境电子商务发展的重要意义。

（2）跨境电子商务与物流没有互相信任。物流企业需要跟上跨境电子商务的发展步伐，且物流企业发展还需要得到跨境电子商务数据信息的支持。但是，出于商业机密角度，跨境电子商务无法为跨境物流企业的发展提供有效的数据信息，导致物流海外仓储进程不合理、物流系统配置不合理等一系列问题的出现 。同时，电子商务服务商也无法获得跨境物流在海外配送的网络信息，由此导致对不同地区配送的资源出现了不充足或者过剩的不合理现象。这种双方的不信任和缺乏交流导致跨境电子商务和物流企业发展 受到相互制约。

（3）跨境电子商务和物流发展不同步。跨境电子商务和物流合作发展式一个系统化的工作，需要跨境电子商务和物流企业双方在电子商务链各个环节的统一匹配。但是实际发展情况是，跨境电子商务企业和物流企业在作用流通、价格定值、运输服务等方面存在意见冲突。比如电子商务企业为了增强消费者的购物 体验，会要求物流企业进行就近配送，但是物流企业需要考虑到配送成本问题，无法满足跨境电子商务企业的要求。

2 跨境电子商务与物流融合发展的优化

（1）实现二者发展业务的整合。

1）实现电子商务和邮政业务的整合。跨境电子商务物流发展大多是邮政业务。发展邮政业务存在费用高昂、物流周期长、退换货麻烦、海关扣税等问题。为了解决这些问题，需要加强跨境电子商务和邮政业务的整合。这种整合的实现具体可以从两个方面进行：第一，横向整合。整合不同国家和地区的邮政服务业，为境外的客户提供一站式物流服务管理，简化跨境电子商务从仓储到交付操作流程，在最大限度上降低外包的成本费用。第二，纵向整合。跨境电子商务可以直接和邮政业务进行整合，并通过股权购置、资本投资、国际电商物流公司发展等形式增强用户体验，为海外的买卖家带来切实的好处。

2）电子商务和境内外快递业务的整合。第一，要做好仓配一体化管理服务工作。为了弥补跨境电子商务发展地区分散、运输时间长、分拣工作复杂制约客户时效体验的问题，可以进一步整合整合跨境电子商务“仓储+快递”的业务链。第二，做好跨境增值服务，比如代收贷款、代付仓费、反向物流、个性化管理服务等。

3）电子商务和贷运业务的整合。跨境业务发展具有很大的市场前景，在发展的过程中要特别注意物流运输对跨境业务发展的影响。在经济全球化的影响下，建立全球化的仓储管理、运输配送系统、电子商务和物流运输相对应的供应链管理。

（2）建立跨境电子商务与物流发展的互信利益机制。跨境电子商务和物流通过有效资产、技能的共享，战略协调整合能够实现协同发展。为此，需要建立跨境电子商务与物流发展的互信利益机制规范二者之间的协同发展。第一，在部门的主导下，跨境电子服务商和物流服务商协调制定彼此的利益分配方案，建立地区性的互信利益机制实施试点，对这些试点城市出台相应的优惠，尤其是要为二者融合的试点地区提供必要的仓储运输资金支持。第二，建立第三方支付平台健全利用分配机制。结合跨境电子商务和物流企业的双方需要，选择彼此都认同的第三方支付平台，根据双方之间制定好的协议分配比例进行透明化、公开化、高效化的利益分配，为双方之间的长远合作提供重要的保障。

（3）加强对跨境电子商务企业和物流企业发展平台的整合。跨境电子商务和物流存在着一种强依存关系，但是受各自发展特点和发展利益的趋势，它们的业务没有实现完全的融合，平_发展更没有是先整合。在跨境电商发展规模壮大下，同一产业链上 的跨境电子商务和物流发展变得越来越密切。为了发挥二者的优势，需要进一步加强跨境电子商务企业和物流企业 平台整合、平台集成。通过有效的平台整合将不同的贸易链主体围绕同一个平台业务聚集在一起，提升各自发展效益。具体可以在第三方企业（、国家邮政局、国家商务部）的指导下，结合平等、公平、互助原则建立统一的业务平台，将各种跨境业务进行整合，并安排第三方企业、机构等作为平台的监督者和管理者，加强对跨境电子商务企业好物流企业商业发展机密的保守。

3 结束语

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参考文献：

[1]单挫.中国跨境电子商务物流发展需求及运作模式分析[J]. 价值工程，2016，（09）：72-74.

[2]强蔚蔚.中国跨境电商现状及对策的研究[D].云南师范大学，2016.

[3]王慧.跨境电子商务与物流融合的困境及对策[J].商业经济研究，2016，（01）：69-71.

电子商务物流存在的问题范文4

关键词：互联网+时代；贵州；农特产品；电子商务；发展

随着计算机技术、互联网技术、及电子商务的稳步发展，从当下引发的狐狸王驱动形式来看，其互联网经济的发展趋势和相关体系结构，都有着极大的影响。而其中互联网+，电子商务的发展，对促进地方经济（特别是对地方农村经济）有较大的推动作用。因此，在贵州农特产品电子商务的发展研究上，可结合当下的时代研究背景，对贵州农特产品电子商务目前发展现状、存在的问题、如何解决进行简要探究分析。

一、互联网+时代下的贵州农特产品电子商务发展现状

贵州复杂多样的生态环境，蕴藏着极为丰富的生物资源，生物多样性优势突出。栽培的粮食、油料、经济作物有30多种，水果品种400余种，可食用的野生淀粉植物、油脂植物、维生素植物主要种类500多种，天然优良牧草260多种，畜禽品种37个，有享誉国内外“地道药材”32种，是中国四大中药材产区之一，也是茶叶的原产地，贵州也是一个少数民族聚居的省份，独具特色的的原生态民族工艺品品种众多，市场前景较好。鉴于贵州丰富的原生态农特产品资源，为增加农民收入，充分利用当地的资源优势，确保农村电子商务发展和营造相应的互联网+生态链，更好地促进地方经济的发展，推动经济发展方式的转变，优化农村产业结构、促进产业结构升级，加强农村物流现代化水平、加强平台建设及人才培养将成为农村电商主要的推动力。同时贵州农特电商发展相对落后，互联网+、大数据在农村电商应用不多，人才匮乏、基础设施不完善、物流体系不建全等一系列因素仍然存在，现从贵州农特产品电子商务发展中存在的问题、发展策略进行一系列探究分析。

二、贵州农特产品电子商务发展存在的问题分析

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1.电商平台不完善

平台不完善，针对农特产品的标准化和品牌层次分布不突出，在平台的建设方面还存在着极大的不完善。本地具有特色的农特产品品牌建设问题，平台对品牌的推动问题，股权及承包制等问题对农户产生十分深远的影响。

2.电商意识不足物流不全面

电子商务的意识不足，从贵州各乡镇电子商务发展水平和程度来看，其乡镇农特电商发展的探索过程中，和传统销售模式，差别不大，并没有真正的与现代信息技术特别是互联网+技术相融合，从而导致传统产业在实际的应用上，并未真正发挥互联网+优势。从转变经济发展方式来看，其创造的价值和潜力问题依然存在，更多的增值产品及服务都有待开发。当然，在这个过程中，对于地方农特电子商务物流的开发问题，高成本问题，我们需要从现有的电子商务企业规模，物流现状以及技术等方面采取龙头企业物流的带动示范性作用，在标准的要求、规模和技术上，都存在不同程度上的问题。急需要解决农特电商发展中的最后一公里、降低农特电商的运营成本、物流现代化水平也是突出的问题。

3.传统商业模式、农特产品物流未适应互联网+时代新需求

电子商务发展环境还有待提升。农特产品信息化的发展，在很大程度上，还不够完善，仍处于起步阶段。针对现有的农特产品特别是生鲜农特产品物流过程中的冷藏、运输及人力投入等还不适应互联网+时代的需求，需要建设更加庞大的现代化物流体系，且需要相关部门的大力支持。

4.管理的专业人才缺乏

对于电子商务的管理人才来看，贵州还存在一定的空心化，从而导致专业电子商务人才紧缺，并严重影响其农村电商的正常运行。而从电商人才的年龄分布结构来看，也出现不均衡现象，这将会造成电子人才需求断层，而在互联网+时代下，对农特产品电商的发展，会产生较大的影响。如果无法适应时代需求，那么，就会影响农特电子商务的推动。

5.地区相关联动发展意识、创新意识不强

目前在贵州部分农商也在探索互联网+发展模式，但对资源的整合力度不够，发展意识不够，各自为政，没有联动发展。农特电商创新意识不强，部分农商虽也试水电商，但仅停留在电子商务的初级阶段，并没有结合地区特点、产品特点来创新发展，更有部分农商经营者照抄照搬其他行业的发展模式，缺乏自主创新意识。

三、贵州农特产品的电子商务发展策略分析

为保证贵州农特电商快速发展，进一步提升农村经济转型，加强农特产品品牌建设，增加农民收入，推进贵州经济可持续发展。现对贵州农特电商发展从平台建设、物流体系、人才培养、创新意识等方面进行一系列策略分析。

1.建设完善的物流体系、降低物流成本

需要建设更为完善的电商物流体系结构，根据地区产品特点，完善农特产品物流体系。在进行相关的物流产业园建设中，提高引导职能，建设一套完善现代物流体系，并依照地区需求，产品需求进行层级拓展，实现对市级、县城和乡级的之间的分级联动，强化物流现代化管理水平，提升物流服务效率和质量、降低物流成本，并完成对多触点，高节奏化、高层次化上的现代物流体系研究，并以此来完善对物流服务体系的全面建设。进一步加强与现有物流企业合作，借现有物流企业发展过程中的成功经验，实现资源优势互补。加强现代化物流管理队伍建设，提升物流服务质量，更好地为农特电商物流解决最后一公里的问题。

电子商务物流存在的问题范文5

【关键词】电子商务；物流配送；配送模式

【Abstract】The electronic commerce development is rapid, but a lot of package makes logistics distribution can't keep up with its development. Through analysis of electronic business logistics distribution mode of the current situation and existing problems of electronic business enterprise and the logistics enterprises to put forward some suggestions to achieve a win-win situation.

【Key words】Electronic commerce;Logistics distribution;Distribution mode

0.引言

2011年11月11日，淘宝网推出“双十一”活动，由于这种C2C的电子商务模式采用的是第三方物流，而订单的增加使得快递出现了爆仓现象。同样的事件发生在2011年12月12日，江浙沪地区的包裹滞留数日才得以发出，“双十二”中，淘宝网一天中销售额最多的为一家叫“网购中国”的店达到4450万之多，包裹有50万多个。电子商务快速发展，而承接其物流配送却无法一步跟上，使得双方都无法实实在在的实现双赢。研究电子商务与物流配送模式有着一定的实际意义。

1.电子商务与物流配送基础概念

1.1电子商务

电子商务这个词的历史很短。1995年，美国成立电子商务工作组，可以看作是电子商务这个术语的诞生之日。随后的1996年，美国提出了发展电子商务的战略框架。与此同时，联合国国际贸易法委员会正式决定将“电子数据交换（EDI）”称为“电子商务（Electronic Commerce）”。它的迅速发展引发了交易方式的创新，特别是流通模式的变革。因此，摸索出一套适宜的物流发展模式便势在必行，协同化物流应运而生。它提出以供应链管理、客户服务为中心的思想重构企业战略、构筑专业化系统，实现规模物流产业发展战略以及完善法制，营造可持续的物流发展环境战略，从而促进我国电子商务的有效发展。

1.2物流配送

物流配送（logistics distribution）是按照客户的要求，经过分货、拣选等货物配备工作，把最终产品从生产线的末端到消费者手中的移动和存储过程。现代物流概念的提出，并不是对原有概念的重复，而是在传统物流的基础上加入了包括信息技术、统筹观念等现念和高新技术在内的新内涵。面对市场的研究挑战及经济全球化的趋势，企业对自身的管理，特别是对物流管理提出了新的目标和要求。电子商务的出现及时提供了物流领域的策略，帮助企业实现物流管理的系统一体化，在市场竞争中为企业创造了更高的利润和价值。

1.3电子商务物流配送关系

电子商务是未来商务的主流，而物流配送是电子商务发展的“瓶颈”。物流和商流在商品经济的早期是合在一起的，随着经济的发展，交易规模的扩大，商品交易在人、空间、时间上的矛盾逐步显现出来，商流和物流是同一商品交易的两个方面，两者存在辩证统一的关系；商流是物流的前提，商流促进了物流的发展；物流是商流的保证，物流畅通了商流才能顺利进行，电子商务融商流、物流为一体，而两者又是分开的，电子商务离不开物流，交易的最终完成即商品实体的流动要靠物流来实现，它要求有快捷化便利化的现代化物流配送体系与之相匹配，物流是否畅通是电子商务顺利完成的关键。

1.4 电子商务物流配送模式分类

目前我国电子商务企业的物流体系水平不一，经营模式也各不相同。归纳起来主要有自营配送模式、第三方物流模式、共同配送模式和物流一体化模式四种物流模式。

2.各种电子商务企业的物流配送情况

2.1 B2C电子商务物流配送

B2C的电子商务是指商业机构对消费者的交易。B2C电子商务企业例如凡客诚品、京东商城、淘宝商城、当当网和苏宁易购。虽然都是经营着B2C电子商务业务，但其企业规模及企业类型不同，使得其电子商务物流配送模式采用的策略也是不一样的。在这我们主要分析自营物流，第三方物流和共同配送这三种模式。B2C企业物流配送模式选择见表3.1。

表3.1

目前大多B2C电子商务企业是中小规模的企业，如果选择自建物流配送网络，一方面需要投入大量的资金、设备和人力，这对这些企业来说难以承受。另一方面，其业务量小，自建物流网络容易出现业务不足的现象，其效用难以得到最大程度的发挥。对于这些企业来说，共同配送模式较适合，可以找类似的企业共同投资建立物流配送网络，成立专门的物流公司或者委托某家电子商务企业代管物流配送网络。对于综合实力较强、规模较大的B2C电子商务企业，可以考虑实行自建物流配送网络和物流外包相结合。

2.2 C2C电子商务物流配送情况

C2C电子商务是指消费者对消费者的交易。艾瑞咨询最近统计数据显示，2010年中国网络购物用户规模达1.48亿人，较2009年增加3900万，占中国网民的30.8%，其中C2C网络购物在网络购物市场占有绝对优势。。目前，与淘宝网合作的物流公司包括：顺风速运、圆通速递、中通速递、申通物流、宅急送、韵达快递等。。

3.电子商务物流配送问题及解决方案

3.1爆仓现象原因

爆仓现象大多出现在C2C电子商务中，重大节日前是快递爆仓发生的时段。如五一节前夕、国庆节前夕、圣诞节前夕、元旦前夕、春节前夕、光棍节等。淘宝网、京东商城等网商集中促销造成部分民营快递企业多次发生爆仓现象。从网购快递的市场份额看，“四通一达”等六家民营快递企业占有80%以上，主要是低端市场。

爆仓的原因多种多样，天气的变化，集中促销，“柴油荒”等都能引起物流配送问题。

3.2 相关解决办法及措施

对于民营快递企业恶性竞争的现象，制定相关的物流配送方面的规定，规范物流配送市场，适当的进入，防止恶性竞争。信息化、标准化是推动现代物流的两个轮子，信息化和标准化水平的高低是区别现代物流与传统物流的主要标志。我国物流业的标准化起步晚，缺乏系统性，许多现有的技术标准存在多方面的差异与缺陷，极大地制约了现代物流的协调与运作。突出表现在托盘、包装、信息技术等通用技术设备与标准上面，而这些系统缺乏扩展性，恰恰成为C2C电子商务物流配送发展中最突出的瓶颈问题。加快物流信息化与标准化建设，是促进我国物流产业健康发展的重要途径。

4.总结

电子商务商务高速发展，使人足不出户就能享受方便快捷的购物，然而将货物送到手的物流配送却不尽人意。本文在分析了电子商务企业的类型后，探讨了各自适合的物流配送模式。针对主要是淘宝网的C2C类的电子商务企业，提出了规范快递价格，促使物流企业标准化信息化，与实体经营企业共享物流配送渠道的建议。

【参考文献】

［1］徐勇.快递爆仓发生的原因与策略[J].物流技术与应用，2011.

电子商务物流存在的问题范文6

随着信息技术的快速发展，电子商务已成为进行商业经济活动的新兴模式。电子商务活动需要信息流、商流、资金流和物流的支持。特别是物流，是电子商务的重要支柱，只有通过物流把产品送到最终客户手中，电子商务活动才算完成。如果没有一个高效、畅通的物流支持，电子商务所具有的优势就难以发挥。因此，以高效的物流保证电子商务的畅通发展，是当前迫切需要解决的问题。

2物流对电子商务的重要性

物流在经济发展中发挥着重要作用，电子商务为物流业的发展提供了信息处理平台和技术。同时，物流也是电子商务之果，没有物流就不会实现电子商务的真正价值。因此，电子商务与物流是相互促进、共同发展的关系。但是，随着电子商务的进一步发展，物流对电子商务的作用将日益突显。电子商务送货的功能由物流企业承担，物流企业成为代表所有制造商及供应商向用户进行实物供应的最终实施者，是解决电子商务到用户“最后一公里”的关键所在。今后，电子商务将更加依赖物流，高效率的物流也将构成电子商务未来竞争力的一部分。

3电子商务下的物流存在的问题

3.1物流效率低下，滞后于电子商务电子商务最大的优势在于便捷高效，电子商务中的信息流、资金流、商流的处理都可以通过计算机和网络实现，通过网上银行和商务信息化，很容易促成所有权的转移和价值的实现[1]。相应对后续环节的物流效率提出了很高的要求。从目前的情况看，我国物流设施设备整体建设还不是很完善，物流配送系统落后，不能与电子商务很好的结合，相对电子商务的商流、信息流处于劣势。在当前物流管理条块分割的情况下，运输部门分属不同的部委管理，物流不能较好地实现无缝衔接，不同的运输方式之间转换较难。物流作业效率低下，运输不科学，通关较慢，时间延误常有发生。电子商务交易中，客户对物流送达速度抱怨较多。这已经给我国电子商务的发展带来了一定的影响，甚至成为电子商务发展的瓶颈。

3.2物流资源配置不合理，服务质量不高时下，物流行业发展非常迅猛，并且已形成多元化的竞争格局。但现在的物流企业过于分散、低价竞争，资源配置不合理，这不但制约了行业的发展，也有损消费者的权益。小规模、作坊式的物流运营方式，根本不具有规模优势，物流资源得不到充分利用，服务质量也难以保证，人员管理不善，服务态度欠佳的问题还很常见，造成商品运送差错、丢失损坏等现象频繁发生，客户投诉较多。

3.3物流覆盖面不广随着时代的发展，电子商务越来越被更多的人群所接受，在大、中城市甚至乡镇，网上购物也越来越普遍。当前，能够支持电子商务的物流有很多，如中铁快运、中邮物流、广东宝供物流等，还有大量从事快递业务的申通、圆通、中通、韵达等公司，但不难发现，这些从事物流的企业多数经营网点有限，业务仅限于大中城市及周边地区，不能覆盖一些乡村或是边远地带，从而造成有很大一部分物品不能直接送达最终客户手中。而客户自行提取的方式，又比较费时费力，这在一定程度上影响到电子商务范围的拓展。

3.4物流成本较高长期以来，人们就思考电子商务下的物流费用问题，比如在网上购物，快递费一般都要支付10-20元不等（当然这费用也会随着商品价格或配送路程而上下浮动），这笔送货费会不会太贵？由消费者承担合不合理？尤其对那些价格不高、百十来元的商品，物流费用占很大比例情况下，网购优势还存不存在？。电子商务运营模式有多种，但无论是自建物流还是第三方物流成本均较高，且多数情况下运输距离较远，跨越数个省份，在地方保护主义盛行，公路设卡多，道路收费站收费贵，在石油价格节节攀升的情况下，物流成本更是水涨船高。

4电子商务下的物流发展对策探讨

当前电子商务下的物流已产生一些不容忽视的问题，给电子商务的发展带来了挑战。为进一步发挥电子商务的优势，使之成为新的经济增长点，必须高度重视物流的作用，采取得力的措施来解决物流运行中出现的各种问题。

4.1改善物流基础设施设备建设继续加强物流基础设施的规划和建设，努力形成配套的综合运输网络、完善的仓储配送设施、先进的物流作业设备，有效解决电子商务物流运行速度缓慢的问题。首先要重视中心城市、交通枢纽和口岸地区大型物流基础设施的建设和统筹规划，充分考虑物资集散地、各种运输方式衔接及物流功能设施的综合配套，兼顾近期运作和长远发展的需要，注重硬件建设和软件管理相结合[2]，加快公路、港口、铁路、航空等运输基础设施网络的建立。其次应加强物流中心的建设和科学布局。地方应统筹规划物流园区建设，正确引导物流企业布局和建设物流中心，包括物流仓库、配送中心，以科学合理的物流中心提高物流速度和效率，物流中心的建设不仅要靠企业投资，而且还要靠、社会投资。最后要改善物流企业设施设备建设，进行库房自动化改选或兴建设现代化立体库房，配备吊车、自动传送机、叉车、托盘等必要设备，提高作业设备机械化、自动化水平。物流作业设备向标准化靠齐，发展集装箱运输，完善多式联运单证，以实现不同运输方式间的无缝衔接。

4.2发展物流信息技术，促进与电子商务的无缝衔接信息是物流与电子商务的“粘合剂”，物流企业与电子商务企业的信息无缝对接有利于加快电子商务订单处理速度，提高物流信息透明度，增强顾客满意度。电子商务活动的顺畅进行要求电子商务企业将需求订单等信息传递给物流企业，同时，物流企业又需要方便买方和电子商务企业进行订单信息跟踪查询，这就涉及到双方的信息交换。因此，要敢于打破行业壁垒，转变思想认识，树立互惠双赢观念，成立基于电子化、标准化和科学化的电子商务物流信息传输与处理系统，合理运用物流数据自动识别技术如条码技术、射频识别技术，提高物流信息采集与处理速度；运用物流自动跟踪技术如物联网技术、GPS技术、GIS技术，增强物流信息透明度；运用电子数据交换即EDI技术，解决信息传输与商业事务处理问题等。特别是物联网技术，在克服当前物流信息不透明、驱散物流信息“迷雾”上能发挥重要的作用。以快递包裹为例，物联网技术通过对包裹进行统一的EPC（产品电子代码）编码，并在包裹中嵌入EPC标签，在物流途中通过RFID技术读取EPC编码信息，并传输到处理中心供企业和消费者查询，实现对物流过程的实时监控[3]。这样，销售商或消费者就能实现对包裹的全程和实时跟踪，以便及时发现物流过程中出现的问题，督促物流企业改进服务质量。这种做法值得在电子商务产品运送中借鉴。

4.3合理选择电子商务下的物流模式物流有不同的运营模式，电子商务需要根据实际需要，优先考虑提升服务、降低成本，兼顾方便管理等方面的因素，合理选择物流模式。

（1）自建物流模式。这种模式即电子商务企业自己建立物流中心，发展物流配送网络，组建配送队伍，完成配送业务。这种模式在综合性的企业集团中运用较普遍。以淘宝为例，淘宝计划自建仓储中心，以解决运用社会物流不能满足需要的问题。2010年以来，国内规模较大的网络零售商京东商城也在自建物流，其他电商企业也不甘示弱，诸如当当网、红孩子等B2C企业也纷纷着手增强物流优势。自建物流有其优点，它不但能解决发展中遇到的瓶颈，还能提供个性化的增值服务，如开箱验货、特殊包装与运输、安装调试等。而且，相对于使用第三方物流，自建物流配送可控性强，服务质量稳定，可以提高客户满意度。但是，电子商务企业自建物流配送体系，其成本高于第三方物流也是不争的事实。不过，这种成本可以在所销售商品的利润中摊销。所以，这种模式的选用需要电子商务企业在物流成本与销售利润之间进行权衡。

（2）第三方物流模式。第三方物流模式即物流公司以第三方的身份，为生产公司提供物流服务，服务是以合同为约束、以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流服务[4]。运用这种模式，电子商务企业与第三方物流公司签订配送协议，交给他们完成配送业务。这种模式可以引导电子商务企业专注电子商务业务，鼓励他们剥离仓储配送业务交给专业物流企业来实现，降低经营成本。适用于电子商务企业自身物流能力不强，不具有比较优势时的使用。

（3）第四方物流模式。第四方物流是近年国内兴起的物流概念。第四方物流主要通过对物流资源、物流设施和技术的整合，提出物流全过程的设计、实施办法和解决途径，形成一体化的供应链解决方案[5]。。尤其适合从事服务业或大型进出口贸易的电子商务企业。第四方物流市场是电子商务与服务业融合的产物。例如，经过60天的远洋航行，2010年8月，载有2115吨烟台宝钢热轧钢管生产线设备的诺威德轮顺利停靠烟台港芝罕湾港区[6]。烟台外轮有限公司受宝钢委托，负责宝钢热轧钢管生产线项目设备的全程物流运输，设备由德国汉堡起运，期间的发运、装卸、租船订舱、报关、报检、船代、汽运等环节全程由烟台外轮有限公司组织完成，被业内看做“外代”由传统的船舶向开展第四方物流业务成功转型的标志。

（4）混合模式。这种模式就是综合运用自建物流、第三方物流、第四方物流的两种或两种以上的运营模式。在电子商务企业不能独自承担物流任务的同时，还可运用专业的第三方物流协助完成，当然也可以是以第三、四方物流为主，自建物流完成商品配送为辅，或者是三种方式兼而用之。总之，不同方式的运用、各方式选用优先权要视电子商务下的物流实际需要而定。

4.4探索物流联盟众多分散的物流企业结成联盟，减少不合理竞争，形成服务网络，是扩大业务范围、降低电子商务物流配送成本的最佳途径。建议采用强强联合、整合并购、加盟或的方式，积极寻求物流联盟与电子商务的结合，编织电子商务物流网络。地域分布广阔的物流网络或配送节点能提供实际意义上的送货支持，使网上购物空间无限成为现实，形成规模经济，降低成本，吸引顾客消费热情，使网上购物更具有竞争力。为缩短供给与需求的时空差，电子商务企业也可发展同城配送，延伸商业点，向中小城市甚至是乡镇发展网上连锁经营，采取网上购物，网下就近电子商务店铺付款取货或送货的形式。这种形式，不增加店面成本，还能实现相对短距离的“送货到家”，在实际运用中，很值得推广。