第2讲 城市道路工程、桥梁工程(2011年新版)

2k311050水泥混凝土路面工程 2k311051掌握水泥混凝土路面的构造 （一）路基

地下水位高时，宜提高路堤设计标高。

岩石或填石路床顶面应铺设整平层。可采用未筛分碎石或低剂量水泥稳定粒料，其厚度一般为100～150mm。 （二）垫层

2.垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm

3.防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。 （三）基层 1. 基层的作用。

防止或减轻唧泥、板底脱空或错台等病害。

控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对面层的不利影响。 为面层提供稳定而坚实的工作面。 2. 基层的选用原则

特重交通宜选用贫、碾压砼或沥青砼基层。 重交通宜选用水泥稳定料料或沥青稳定碎石基层；

中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。 湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 5. 排水基层下应设不透水底基层。 7. 基层下未设置垫层，应设置底基层。 （四）面层

水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)，表面抗滑、耐磨、平整。目前我国多采用普通(素)混凝土板。 1．厚度

混凝土弯拉强度值应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。 2．混凝土弯拉强度。以28d龄期的水泥砼弯拉强度控制面层砼的强度。 3．接缝

纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的

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平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝

横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。

胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚≥200mm时可不设胀缝外，其他季节施工时均应设胀缝。胀缝间距一般为100—200m。横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，一般不设传力杆。 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。 4．抗滑性

可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。 IK411052 掌握水泥混凝土路面施工要求 （一）普通混凝土配合比设计、搅拌合运输 1.普通混凝土配合比设计

普通混凝土的配合比设计应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。以150×150×550mm作配合比设计，以150×150×150mm作强度检验。最大水灰比应不大于0.48.粗集料最大公称粒径，碎石不应大于31.5mm。在施工时，理论配合比根据现场集料的含水率，换算成施工配合比。 2.搅拌

常用的有自落式和强制式搅拌机。搅拌第一盘时，应事先用适量的砼或砂浆搅拌，然后排弃。上料顺序为：碎（砾）石、水泥、砂。

3.运输。根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺确定。城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。运输车辆要防止漏浆、离析，夏季要遮盖，冬季要保温。 （二）混凝土面板施工 1.模板

宜使用钢模板，模板应稳固，搭接准确，紧密平顺、接头处不得漏浆。内侧涂隔离剂。 2.摊铺.板厚不大于220mm时，一次摊铺。大于220mm时，分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5.为防止拌合物离析，模板边部应采用“扣锹”方式摊铺，严禁抛掷和耧耙。

3.振捣。在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。砼整平时严禁用纯砂浆找平。 4.钢筋设置。不得踩踏钢筋网片。 5.接缝

（1）传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法。另一种是支架固定传力杆安装方法。两种方法见图示。

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（2）缩缝采用切缝法施工，深度不板厚的1/3.切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。 （3）纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆形式。 （5）灌填缝料时，缝壁必须干燥、粗糙。 (五)养护

有湿法养护和薄膜养护。养护时间一般宜为14～21d。

2k312010 城市桥梁工程基坑施工技术 2k312011 掌握明挖基坑施工技术要求

城市桥梁工程基坑一般分为无支护和有支护两类。 一、无支护基坑 （一）适用条件。

1、基础埋置不深，施工期短，不影响临近建筑物安全。 2、地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定 （二）坑壁形式

分为垂直坑壁、斜坡和阶梯形坑壁以及变坡度坑壁。 坑深≤1～2m的基坑可采用垂直坑壁形式。

基坑深度在5m以内，采用斜坡开挖或梯形坑壁，每梯高度以0.5～1.0m为宜。挖基穿过不同土层时，在坑壁坡度变换处可视需要设至少0.5m宽的平台。

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（三）无支护基坑施工注意事项

1、基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟。2、坑缘边应留有护道，距坑缘不小于1.0m，堆置弃土高度不超过1.5米。 4、基坑施工不可延续时间过长。应连续施工

5、如用机械开挖，挖到比基底高程高300mm时停止开挖，用人工挖至基底标高。 6、相邻基坑深浅不一时，一般先深后浅原则。 二、

有支护基坑

（一）适用情况

1、土质不易稳定，并有地下水影响 2、放坡开挖量大，不经济 3、受场地或邻近建筑物 （二）、网喷混凝土加固基坑壁施工 （一）一般要求

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1.基坑开挖深度小于10m的较完整风花基岩，可直接喷射素混凝土。 3.应按设计要求逐层开挖，逐层加固。 4.坑壁上有明显出水点处，应设置导管排水。

5.喷射完成后，检查混凝土的平均厚度和强度，其值均不得小于设计要求。锚杆的平均抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90％。混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露。

（二）喷射混凝土 1. 原材料

（1）水泥：优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，也可用矿渣或火山灰水泥，强度等级不应低于32.5（硅酸盐水泥的早期强度高，收缩性小，同时与速凝剂有较好的相容性）

（2）砂：应采用坚硬耐久的中、粗砂

（3）骨料：应采用坚硬耐久的卵、碎石，粒径不宜大于15mm （6）初凝不大于5min，终凝不大于10min。 2.机具

（2）湿法的效果明显优于干法。

（4）压风进入喷射机前，必须进行油水分离。 （5）搅拌机械：混合料宜采用强制式搅拌机。 （6）输料管：能承受0.8Mpa压力，并有良好耐磨性。 3.混合料配比

（5）干混合料，无速凝剂时，存放时间不应超过2h,掺入后，存放时间不超20min。

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（6）湿法混合料拌制后，坍落度宜在80～120mm范围内。 4．喷射作业

（1）气温要求：低于5℃时，不应进行喷射作业。

（2）喷射作业应分段、分片，自下而上依次进行。（教材为自上而下，教材错误） （3）分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。

（4）喷射与开挖循环作业时，混凝土终凝到下一循环放炮的时间间隔不应小于3h。（此条是针对钻爆法开挖岩石隧道而言的）

5.钢筋网喷射混凝土

（2）按设计要求开挖工作面，钢筋网宜在壁面喷射一层混凝土后铺设，以利钢筋与壁面间保持30mm间隙。

（4）钢筋网应牢固连接在锚杆或锚定装置上，喷射混凝土时钢筋不得晃动。

（5）开始喷射时，应减小喷头与受喷面的距离，并调整喷射角，以保证钢筋与壁面之间混凝土的密实性。

（6）喷射过程中，应及时清除脱落在钢筋网上的混凝土。 6.喷射混凝土的养护。

（1）混凝土终凝2h后，应喷水养护；一般工程，养护不少于7d，重要工程，养护不少于14d。 （2）气温低于5℃，不得喷水养护。

（3）普通硅酸盐水泥配制的混凝土强度低于设计强度的30％时，以及矿渣水泥配制的混凝土强度低于设计强度的40％时，不得受冻。

2k312012掌握各类围堰施工技术要求

一、各类围堰的适用范围 序号 1 2 土围堰 土袋围堰 3 适用于埋置不深的水中基础、或修建柱基的水中承台 水深≤2m、水流速度≤0.5m／s，河床土质渗水性较小时 水深≤3.5m、水流速度≤2m／s，河床土质渗水性较小时 围堰名称 适用范围 套箱围堰

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4 钢筋混凝适用于黏性土、砂类土及碎石类土河床 土板桩围堰 5 竹、铅丝笼水流速度较大而水深在1.5～4m 围堰 6 钢板桩围适用于各类土（包括强风化岩）的深水基础 堰 7 双壁钢围适用于深水基础 堰

土围堰 土袋围堰

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竹铅丝笼围堰 钢板桩围堰

钢套箱围堰 双壁钢围堰

二、对各类围堰的基本要求

1.围堰高度应高出施工期内可能出现的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m； 基础应尽量安排在枯水期施工。 2.围堰外形设计，应考虑水深及河底断面被压缩后，流速增大而引起水流对围堰、河床的集中冲刷及航道影响等因素；

3围堰内平面尺寸应满足基础施工的要求：但基坑为渗水的土质时，坑底尺寸一般基底应比基础平面尺寸增宽0.5～1.0m

4.围堰结构和断面应满足堰身强度、稳定和防水要求。 三、对土填筑的围堰的施工要求

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1.堰顶宽度可为1～2m。但采用机械挖掘时， 应视机械的种类确定， 但不宜小于3m。堰外边坡迎水流冲刷的一侧， 边坡坡度宜为1：2～1：3， 背水冲刷的一侧的边坡坡度可在1：2之内，堰内边坡宜为1：1～1:3，内坡脚与基坑的距离不得小于1m。

2.筑堰材料宜用黏性土或砂夹黏土；填出水面之后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙； 3.在筑堰之前，必须将堰底下河床底上的树根、淤泥、石块、杂物应清除干净。

4. 因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受冲刷的危险时， 可在外坡面用草皮、柴排、片石、草袋或土工织物等加以防护。

四、土袋围堰的施工要求

除了围堰中心部分可填黏土及黏性土芯和堆码的土袋上下层和内外层应相互错缝。其它和土围堰相同。 五、钢板桩围堰的施工要求 1、适用于各类土的深水基坑

4、打桩前，宜将2-3块钢板拼为一组并夹紧

5、施打钢板桩时，要注意教材中所提当中的2、4、5、6、 6、拔桩前，宜向堰内灌水，内外水位持平并从下游侧开始拔桩 7、拔出来的钢板应进行检修涂油，堆码保存。

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2k312020城市桥梁工程基础施工技术 2k312021掌握沉入桩施工技术要求

沉入桩的常用的施工方法主要有：锤击沉桩、静力压桩。 一、锤击沉桩法 (一)锤击沉桩的特点 1、桩周围的土被挤密

2、在人口稠密的地方一般不宜采用。（会产生噪声和振动公害） （二）锤击沉桩设备选择

沉桩设备选择的一般思路为，选择锤型→选择锤重→选择桩架。 1.选择锤型 序 锤型 适 用 范 围 优 缺 点 号 1、适用于沉木桩和断面较小混凝土桩； 设备简单，使用方便，冲击力大，能 坠锤 2、重型及特重型龙门锤适用于沉钢筋混凝随意调整落距，但锤击速度慢(每分钟1 土桩； 约6—20次)，效率低 3.在一般粘性土、砂土、含有少量砾石土均可使用 2 1、杆式锤适宜沉小型桩、钢板桩； 附有桩架动力等设备，机架轻，移动柴油锤 2、筒式锤适宜沉混凝土桩、钢管桩等； 方便、沉桩快．燃料消耗少，也可以 3、不适宜在过软或过硬土中沉桩； 打钧桩，是使用最广的一种．但振动 4、用于浮船中沉桩较为有利 大，噪声大 3 1.适用于沉重型的混凝土桩、钢桩； 锤质量大，冲击次数多，工作效率高，液压锤 2.适用于粘性土，砂土含少量砾石等 在一定条件下，可保证锤对桩的锤击力控制，噪声小，且不会污染空气 2.选择锤重(按锤质量与桩质量的比值选择，见表1K412021-2)

3. 选择桩架

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桩架为沉桩的主要设备，其主要作用是装吊锤和桩并控击锤的运动方向。

非自行移动式

施工对象和使用锤型的不同

履带式 自行移动式 导轨式

轮胎式

城市桥梁施工大多采用自行移动式桩架，且都与桩锤配套供应。 桩架选择要考虑的主要因素之一是桩架高度。

各部分互相交错的长度，如桩帽套入桩头及某些锤的导杆伸入桩帽中等，视具体情况予以核减。

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（三）沉入桩的施工技术要求

1. 水泥混凝土桩要达到100％设计强度并具有28d龄期。 2.重锤低击；混凝土管桩桩帽上宜开逸气孔。

3.打桩顺序：一般是由一端向另一端打；密集群桩由中心向四边打；先打深桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打；遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。

4.在桩的打人过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上。 5.沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。

桩尖标高等于设计标高,而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度；当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击100mm左右(或锤击30～50击)如无异常变化时，即可停锤。

在饱和的细、中、粗砂中连续沉桩时，易使流动的砂紧密挤实于桩的周围，妨碍砂中水分沿桩上升，在桩尖下形成压力很大的“水垫”，使桩产生暂时的极大贯入阻力。休息一定时间之后，贯入阻力就降低。这种现象称为桩的“假极限”。

在黏性土中连续沉桩时，由于土的渗透系数小，桩周围水不能渗透扩散而沿着桩身向上挤出，形成桩周围水的滑润套，使桩周摩阻力大为减小。但休息一定时间后，桩周围水消失，桩周摩阻力恢复、增大，这种现象称为“吸入”。

锤击沉桩发现上述两种情况时，均应进行复打。复打前桩应休息一定时间。

桩的上浮有两种情况，被锤击的桩上浮和附近的桩上浮。无论何种情况，均应进行复打。

小资料：贯入度是指在地基土中用重力击打贯入体时，贯入体进入土中的深度。贯入体可以是桩，也可以是一定规格的钢钎。进行贯入测试的目的，是通过贯入度判断地基土的软硬程度，从而确定桩基或地基土的承载能力。一般采用标准贯入试验（动力触探）进行测定。

6.无论桩多长，打桩和接桩均须连续作业，中间不应有较长时间的停歇。（一鼓作气）

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7.在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的1／4，但采用法兰盘按等强度设计的接头，可不受此。（抗水平剪力的需要）

8.沉桩过程中，若遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取有效措施。

9.在硬塑黏土或松散的砂土地层下沉群桩时，如在桩的影响区内有建筑物，应防止地面隆起或下沉对建筑物的破坏。（粘土隆起，砂土下陷）

二、静力压桩法

静力压桩适用于高压缩性黏土或砂性较轻的软黏土地基。 （一）静力压桩的特点

1、施工时无冲击力，噪声和振动较小。 2、桩顶不易损坏。

4、较难压入30m以上的长桩，但可通过接桩，分节压入。 5、机械设备的拼装和移动耗时较多。

可分为压桩机施工法，吊载压力施工法，结构自重压力施工法 （二）静力压桩施工要求

2、选用压桩设备的设计承载力易大于压桩阻力的40% 3、压桩前检查各种设备，使压桩工作不致中断

4、适用2台卷扬机同时启动放下压梁时，必须使其同步运行。 5、压桩尽量避免中途停歇 7、遇到特殊情况，应暂停施压

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（1）桩尖较大走位和倾斜 （2）桩身倾斜或下沉速度加快 （3）压桩阻力剧增或压桩机倾斜。

2k312022掌握灌注桩施工技术要求 一、钻孔灌注桩 （一）特点

注意掌握其中的1、2、5条。 （二）成孔方法、适用范围及泥浆作用 常用成孔方法：正循环回转钻，反循环回转钻。 常用成孔方法 表2K312022 成孔方法 适 用 范 围 泥浆作用 土 层 孔径(cm) 孔深(m) 正循环回转钻 黏性土，粉砂、细、中。粗砂，80-250 30—100 浮悬钻渣并护壁 含少量砾石、卵石(含量少于20％)的土，软岩 反循环回转钻 黏性土、砂类土，含少量砾石。80-300 用气举式可达120 护壁 卵石(含量少于20％，粒径小于钻杆内径2／3)的土

1、正循环回转钻孔原理

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2、反循环回转钻孔原理

注意二者之间的区别，并掌握反循环与正循环相比，反循环的优点。 3、选择钻孔设备

选择钻孔设备的一般思路是选择钻孔方法—>选择钻孔设备

选择钻孔设备应考虑的依据为孔径、孔深、土质状况和设备能力。钻孔设备中钻锥、钻杆和泥浆泵是重点考虑的部件，旋转盘的扭矩也是要考虑的主要性能。钻杆选择时，要进行应力验算，以免钻进中钻杆被扭断而停工。钻杆受力有拉、压、弯、扭四种。

二、钻孔灌注桩施工技术要求 （一）对护筒的要求

护筒平面位置和垂直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水。 护筒内径大小要求比桩径大200～400mm

钻孔过程中，保持护筒中泥浆施工液位，形成1～2m液位差。

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（二）骨架存放与运输

必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方。

各组骨架的各节段要排好次序，在骨架每个节段上都要挂上标志牌。运输总要求：不得使骨架变形；标志牌不得刮掉。

（三）骨架的起吊和就位

为保证起吊时不变形，宜用两点吊。骨架严禁摆动碰撞孔壁。焊接骨架时，应使上下两节骨架位于同一竖直线上，焊接时应先焊接顺桥方向的接头。

骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度。 （四）水下混凝土的灌注

导管需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉试验。水密试验的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力。

1、钻孔应经成孔质量检验合格清孔后，方可开始灌注工作。 2、灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。 3、导管埋置深度，一般宜控制在2～6m。

4、灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管时动作要快，时间一般不宜超过15min

5、后续砼要徐徐灌入，以免形成气囊。

7、为确保桩顶质量，应在设计标高上加灌一定高度。增加的高度，一般不宜小于0.5m，长柱不宜小于1.0m。

在灌注结束后，砼凝结前，挖出多余的一段桩头，但应保留100～200mm

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钢护筒可在灌注结束、砼初凝前拔出。当使用两辨式钢护筒时或木护筒时，要待砼强度达到5Mpa后方可拆除。

8、在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢。

2k312030 城市桥梁工程下部结构施工技术 2k312031掌握现浇混凝土墩台施工技术要求

现浇混凝土墩台的施工应控制好模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑四大环节 一、模板配置

常用的模板有：固定式、拼装式、整体吊装式、组合定型钢模板 对模板的技术要求：

1、具有必要的强度、刚度和稳定性，保证结构各部形状、尺寸准确。 2、板面平整、拼缝紧密不漏浆。 3、拆装容易，施工操作方便，保证安全。 6、验算模板刚度时，其变形值不得超过下列数值： （1）表面外露的挠度：构件跨度的1/400. （2）表面隐蔽的挠度：构件跨度的1/250 二、支架搭拆

最常用的是扣件式钢管脚手架。

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三、现浇混凝土墩台钢筋绑扎和混凝土浇筑施工要求 2、水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。

3、浇筑混凝土的质量应从准备工作、材料、操作技术和灌后养护这四个方面加以控制。滑模浇筑应分层分段对称浇筑。采用插入式振动器时，应插入下层砼50～100mm。

4、若墩台截面积不大，砼应连续一次浇筑完成，以保证其整体性。如截面积过大，应分段分块浇筑。 6、在混凝土浇注过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋制作的位置是否位移，若发现应及时纠正。还应注意模板、支架情况，若变形或沉陷应立即校对并加固。

7、高大的桥台，未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m，以免偏心引起基底不均匀沉陷。 2k312032掌握现浇混凝土盖梁施工技术要求 一、模板设计

模板、支架和拱架设计计算的荷载组合表 模板结构名称 梁板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等 缘石、人行道板、栏杆、柱等侧模板 基础、墩台等厚大建筑物侧模板 5＋6 5 4＋5 5 计算强度用 1＋2＋3＋4＋7 荷载组合 验算刚度用 1＋2＋7

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2、支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑支架受力产生的弹性变形和非弹性变形，支架基础的沉陷和结构物 本身受力后的各种变形。其中还应包括1/2汽车荷载引起的梁或拱圈的弹性挠度。

3、计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力。

二、盖梁支架和施工脚手架

（一）地基处理

1、地基处理，一般采用先用压路机碾压人工整平后，再在土基上铺设枕木或路基箱板，或在土基上铺设100mm碎石，然后铺设150mm砼的方法处理。

2、地基处理必须经验收合格后，方可进行支架和脚手架的搭设。 （二）盖梁承重支架

1、立杆底部应有通长的槽钢或厚度不小于50mm的木板且上有100×100mm的钢板座垫衬。 2、必须设纵、横向扫地杆。

3、立杆的接长除顶部可采用搭接外，其余各层各步的接头必须采用对接扣件连接。 4、立杆上的对接扣件必须交错布置。

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6、搭设完毕的盖梁承重支架，必须经验收合格挂牌后，方可投入使用。

（三）盖梁施工脚手架

1、盖梁施工脚手架部分与承重支架必须分隔设置，施工脚手架一般采取双排落地脚手架。 2、严禁在吊运盖梁模板及钢筋等作业时随意拆除脚手架的防护杆件。 3、脚手架必须可靠接地。

4、必须经验收合格挂牌后，方可投入使用 三、预应力张拉

2、张拉作业必须在脚手架上进行，脚手架的端头应设置防护板。 3、张拉作业应设置明显的标志，禁止无关人员进入。

6、张拉前，必须做到“六不张拉”，即：没有预应力筋出厂材料合格证、张拉前交流不清、预应力筋规格不符合设计要求、配套构建不符合设计要求、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求，不张拉

7、张拉过程中，构件张拉两端不准站人，并设置可靠防护措施。 8、每次张拉完毕，必须稍等几分钟再拆卸张拉设备。

9、堵灌浆孔时，作业人员应站在孔的侧面，以防砂浆喷出伤人。

11、涉及交通道的张拉作业，为防止两端构件突然损坏弹出，应在其两端各设两道防线，进行保护。

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预应力盖梁

典型例题： 一、单项选择题 场景(二)（07试题）

某新建道路，全线经过农田，腐殖土厚度0.3m。部分路段有鱼塘，需挖除腐殖土和淤泥。道路结构为：路基为2—3m的填土，上部有9％石灰处理土200mm；路面为12％石灰土底基层150mm，石灰粉煤灰砂砾基层350mm，沥青混凝土上、中、下面层合计150mm，共计650mm。管线工程有DNl500mm上水管和DN1150mm排水管(含雨水支管)，另有一道4φ1200mm的过路管涵。

根据场景(二)，作答下列题目：

1、鱼塘清淤时，鱼塘边坡需修成( )坑壁。 A．斜坡 B．垂直 C．变坡度 D．台阶 答案： D

2．地下管线施工必须遵循( )原则。

A．先地上、后地下、先浅后深 B．先地上、后地下、先深后浅 C．先地下、后地上、先深后浅 D．先地下、后地上、先浅后深 答案：C

3.填土路基碾压应先轻后重，最后碾压所用压路机不应小于( )级。

A．8t B．10t C．12t D．15t 答案：C

4．本工程中石灰粉煤灰砂砾基层至少分( )层施工。

A． 1 B．2 C．3 D，4

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答案：B

场景(三)（07试题）

某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主要穿过砾石土(砾石含量少于20％，粒径大于钻杆内径2／3)。钻孔灌注桩工程分包给专业施工公司。

钻孔桩施工过程中发生两起情况：(1)7#桩成孔过程中出现较严重坍孔：(2)21#桩出现夹泥质量事故。施工中，由于钻孔施工单位不服从总承包单位安全管理导致了一起安全事故。

预制梁在现场制作并张拉。预应力管道采用金属螺旋管。设计对预应力梁张拉时梁体混凝土强度未做规定，张拉后孔道灌浆用的水泥浆未掺外加剂。现场有四台经检验后一直使用的千斤顶:1号千斤顶已使用7个月，但只使用15次；2号千斤顶已使用3个月，并且已使用200次；3号千斤顶已使用5个月，并且已使用95次；4号千斤顶在使用过程中出现不正常现象。

根据场景(三)，作答下列题目：

5．本工程钻孔灌注桩施工不宜采取( )成孔方法。 A．正循环回转钻 B．反循环回转钻 C 冲击钻 D 全回转钻 答案：B

6．钻孔桩灌注水下混凝土时导管埋置深度一般控制在( )。 A．0.5～1m B，0．5～2m C.2～6m D．6m以上 答案：C 场景(一) (08考点)

某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。在K14+500～K14+580区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。 沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为： ①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头； ②施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上； ③工休期间，将压路机停放在刚成型路面上； ④碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。 根据场景(一)，回答下列问题： 7．本工程面层属于( )路面。

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A，刚性 B、柔性 C、塑性 D．弹性 答案：B

8．路基土压实操作中，土的含水量达到( )时，压实效果最好。

A．液性界限 B、最佳含水量 C．饱和含水量 D．塑性界限 答案：B

9．本工程施工到K14+500～K14+580区段时，正确的路基碾压方式是( )．

A由内侧向外侧 B．由外侧向内侧 C、由中心向两边 D．由两边向中心 答案：A

10．本工程基层采用的材料中，水泥的存放期自出厂日期算起，最长不得超过( )。 A．两个月 B、三个月 C，四个月 D．半年

答案：B

11．王某的行为中正确的是( )。

A．① B、② C．（3） D、（4） 答案：D

12．本工程面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒( )．

A．掺洗衣液的水 B、柴油 C．隔离剂 D．防粘剂 答案：B

13、面层施工时，摊铺后应紧跟着碾压，在初压和复压过程中，宜采用同类压路机（）碾压。 A、首尾相连排列 B、沿路宽一字排开 C、来回穿插式 D、并列成梯队 答案：D

场景(二)（08考点）

某城市新建主干路长lkm，面层为水泥混凝土。道路含一座三孔4φ1000管涵。所经区域局部路段要砍伐树木，经过一处淤泥深1．2m水塘，局部填方路基的原地面坡度达1：4。路面浇捣混凝土时，己临近夏季，日均气温达250C。

根据场景(二)，回答下列问题：

14．混凝土面层振捣工序中，振动器的振动顺序正确的是( )。 A、插入式振捣器→振动梁→平板式振动器→钢滚筒提浆赶浆 B．平板式振动器→插入式振捣器→钢滚筒提浆赶浆

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C、插入式振捣器→平板式振动器→振动梁→钢滚筒提浆赶浆 D．振动梁→插入式振捣器→平板式振动器→钢滚筒提浆赶浆 答案：C

15．在本工程路面混凝土拌合物运输时，要做到( )。 A．覆盖保温 B、用连续搅拌车运送 C．装料高度不超过2m

D．确保在水泥混凝土终凝前有充分的时间完成路面抹面 答案：B

16．关于本工程路面缩缝施工，下列说法中正确的是( )。 A．切缝宁晚不早，宁浅不深

B、待混凝土强度达75％时，利用切割机切割 C．填缝料保持与板面齐平

D．灌填缝料时，保持缝壁湿润平整 答案：C

17．在本工程路基填方施工时，合适的做法是( )。 A、地面坡度1：4处修筑台阶

B．当填土达一定长度(100m)时，只检查平整度合格后即开始碾压 C、在管涵处，待其顶面覆土达20cm时，用压路机碾压 D．路基填筑最后的碾压选用8t级压路机 答案：A

18．本工程路基施工中，对水塘底部的淤泥应采用( )处理。 A．强夯法 B、换填法 C．化学固结法 D．堆载预压法 答案：B

场景(三)（08考点）

某大型城市桥梁上程桥梁设计荷载为城--A级，采用Φ1000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱粱．桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土．工程的5#承台高3.0m，承台顶面位于水面以下2.5m 施工中发生以下事件：

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事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降井冒出气泡。

事件二、在钻25#—1桩时，钻孔严重偏斜

根据场景（三）回答下列问题：

19、从单桩钻孔速度快的角度考虑，钻孔桩施工机械宜选用( )。

A．冲击钻 B、冲抓钻 C 正循环回转钻机 D、反循环回转钻机

答案：D

20、5#桩基及承台施工，宜采用的围堰类型是( )。

A 土围堰 B．土袋围堰 C、套箱围堰 D．钢板桩围堰 答案：C

21．只能用于沥青混凝土面层下面层的是( )沥青混凝土。（09试题）

A．粗粒式 B．中粒式 C．细粒式 D．砂粒式 答案：A

22．用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用( 试题）

A．低频低振幅 B．低频高振幅 C．高频高振幅 D．高频低振幅 答案：D

23．下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中，不正确的是( )。（09试题） A．垫层的宽度与路基宽度相同 B．垫层最小厚度为l00mm C．排水垫层宜采用颗粒材料

D．半刚性垫层宜采用无机结合料稳定材料 答案：B

解析：垫层最小厚度为150mm

24．水泥混凝土路面施工前，应按( )强度作混凝土配合比设计。（09试题） A．标准试件的抗压 B．标准试件的抗剪 C．直角棱柱体小梁的抗压

D．直角棱柱体小梁的弯拉

)。（0925页

答案：D

解析：水泥砼路面以抗弯拉（抗折）强度作配比设计，以抗压为校核。 25．适用于各类土(包括强风化岩)的深水基坑围堰是( )。（09试题） A．套箱围堰 B．土围堰 C．钢板桩围堰

D. 钢筋混凝土板桩围堰 答案：C 解析：

26．现浇混凝土盖梁前，搭设施工脚手架时不能实施选项( )。（09试题） A．通道必须设置临边防护 B．必须与承重支架相连接 C．必须可靠接地

D．必须验收合格后方可使用 答案;B

解析：搭设施工脚手架时，必须与承重支架相分离，避免支架变形。 27、选择锤击沉桩设备的一般思路为（ ）（10试题） A 选择锤重→选择锤型→选择桩架 B 选择锤型→选择锤重→选择桩架 C选择桩架→选择锤重→选择锤型 D 选择桩架→选择锤型→选择锤重 答案：B

28、地基加固中属于土质改良方法的是（）（10试题） A换填 B 绳网 C强夯 D 板桩 答案：C

29、道路用石灰稳定土的石灰剂量是指石灰干重占（）的百分率。（10试题） A 干石灰土重 B 石灰土重 C 干土重 D 原状土重 答案：C

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30、目前，我国水泥砼路面的面层较多采用（）砼板。（10试题） A 普通（素） B 碾压 C 连续配筋 D钢筋 答案：A

31、水泥砼路面施工时，按路面使用砼的（）强度作配合比设计。（10试题） A 抗压 B 弯拉 C 抗剪 D 抗拉 答案：B

32、路面结构中的承重层是（）（10试题） A 面层 B 垫层 C 基层 D 路基 答案：C

33、搭拆扣件式钢管脚手架时，应把（）放在第一位。（10试题） A 进度 B 质量 C 安全 D 成本 答案：C

二、多项选择题 场景(六) （07试题）

某道路工程基层结构为150mm厚石灰土和400mm厚水泥稳定砂砾，面层为150mm沥青混凝土。石灰土施工时采取下列措施保证施工质量：①生石灰在使用前4--6d充分消解；②每层摊铺虚厚180mm，严格控制石灰土的含水量：③先用8t压路机稳压，发现摊铺及碾压缺陷，加以改进后用12t以上压路机碾压；④按“宁高勿低，宁刨勿补”原则修整：⑤分段施工交界处预留200mm不碾压，便于新旧料衔接口。道路基层施工正逢雨季，基层施工完成后质量不合要求，经调查是因为施工过程的质量控制不能满足道路基层雨季施工的质量控制要求。施工面层前项目部做了150m试验路段。

根据场景(六)，作答下列题目：

1、道路边缘、检查井及雨水口周围回填土应采用( )夯实。 A 静力压路机 B 振动压路机 C 小型夯压机 D 蛙夯 E 人力夯 答案：C D E

2、项目部石灰稳定土施工措施中，符合规范要求的有( )。 A．① B ② C ③ D ④ E ⑤ 答案： B C D

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3．石灰稳定土的特性有( )。（09试题） A 稳定性较好 B．干缩变形较小

C．温缩变形较小D．一定的抗弯强度 E．较高的抗压强度 答案：A D E

4．高级沥青路面的基层不应采用( )。（09试题） A．石灰土 B．水泥碎石 C．石灰粉煤灰砂砾 D．水泥砂砾 E．水泥土 答案：A E

解析：石灰类稳定土基层不应作高级路面的基层。

5．在一个基坑内沉入多根桩时，下列有关打桩顺序的说法中，正确的有( )。（09试题）A．由一端向另一端打 B．密集群桩由中心向四边打 C．先打浅桩，后打深桩 D．先打靠近建筑物的桩，然后往外打 E．先打坡脚，后打坡顶 答案：A B D

6．在钻孔灌注桩施工中，决定灌注水下混凝土导管直径的因素有( )。（09试题） A．桩长 B．桩机型号 C．桩径 D．钻进方法 E．每小时需要通过的混凝土数量 答案：A C E

7．符合土质路基压实原则的选项有( )。（09试题） A．先轻后重 B．先高后低 C．先稳后振

D．先快后慢 E．轮迹重叠 答案：A C E

8、下述材料中不应用作高级路面基层材料是（ ）（10试题） A 石灰土 B 石灰砂砾土 C 水泥土 D 水泥稳定砂砾 E 二灰土 答案：A C E

9、相对正循环回转钻，反循环回转钻的特点有（ ）（10试题） A钻孔进度快 B需用泥浆量多 C转盘消耗动力较少 D清孔时间较短 E 用泥浆悬浮钻渣 答案：A C D

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