(整理)广西市政工程消耗量定额土方道路桥涵隧道

广西市政工程消耗量定额(2007) 土方、道路、桥涵、隧道

更新时间：2009-6-10

D.1 土石方工程 说 明 一般说明

1.本章定额包括土石方工程、回填、运输、支挡土板等内容，共4节332个子目。 2.土石方工程定额除各章另有说明外，适用于市政定额其他章节。 D.1.1挖土方

1.土方分类，详见表1-6“土壤及岩石(普氏)分类表”。

2.干、湿土的划分以地质勘察资料为准，含水率≥25%为湿土；或以地下常水位为准，常水位以上为干土，以下为湿土。挖湿土时，人工和机械乘以系数1.18，干、湿土工程量分别计算。采用井点降水的土方应按干土计算。

3.人工夯实土堤、机械夯实土堤执行本章人工填土夯实平地、机械填土夯实平地子目。 4.挖土机在垫板上作业，人工和机械乘以系数1.25，搭拆垫板的人工、材料和辅机摊销费另行计算。

5.推土机推土或铲运机铲土的平均土层厚度<30cm时，其推土机台班乘以系数1.25，铲运机台班乘以系数1.17。

6.在支撑下挖土，按实挖体积人工乘以系数1.43，机械乘以系数1.20。先开挖后支撑的不属支撑下挖土。

7.挖密实的钢碴，按挖四类土人工乘以系数2.50，机械乘以系数1.50。 8.挖掘机挖沟槽、基坑土方，按挖土方相应定额子目的机械乘以系数1.15。 9.挖掘机挖淤泥分两种情况考虑:

(1)淤泥开挖后不需立即清运的，执行相应挖掘机挖三类土(不装车)定额子目，但要扣除履带式推土机台班用量，同时挖掘机台班量乘以系数1.30。

(2)淤泥开挖后必须采用机械立即清运的，执行挖掘机挖三类土(装车)及机械运土方相应定额子目，并乘以系数1.30。

10.本章定额不包括现场障碍物清理，障碍物清理费用另行计算。

11.机械挖土方按实际完成工程量计算，机械挖不到的地方，需要人工挖边坡、整平、挖除的土方套相应人工挖土方定额子目乘以系数1.5。 D.1.2挖石方

1.岩石分类，详见表1-6“土壤及岩石(普氏)分类表”。 2.石方爆破按炮眼法松动爆破和无地下渗水积水考虑，防水和覆盖材料未在定额内。采用火雷管可以换算，雷管数量不变，扣除胶质导线用量，增加导火索用量，导火索长度按每个雷管2.12m计算。抛掷和定向爆破另行处理。打眼爆破若要达到石料粒径要求，则增加的费用另计。如需回收利用，应另行计算回收价值。 D.1.3填方及土石方运输

1.填土碾压填料是按压实后体积计算。

2.填土碾压每层填土(压实)厚度:1t振动压路机不大于15cm，其他振动压路机不大于30cm。 3.沟槽回填碾压区分槽底宽度套用相应定额。

4.本定额不包括弃土、石方的场地占用费，发生时按当地规定处理。 D.1.4支挡土板

1.支挡土板定额适用于沟槽、基坑、工作坑及检查井的支撑。 2.挡土板间距不同时，不作调整。 精品文档

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3.除槽钢挡土板外，本章定额均按横板、竖撑计算，如采用竖板、横撑时，其人工工日乘以系数1.2。

4.定额中挡土板支撑按槽坑两侧同时支撑挡土板考虑，支撑面积为两侧挡土板面积之和，支撑宽度为4.1m以内。如槽坑宽度超过4.1m时其两侧均按一侧支挡土板考虑。按槽坑一侧支撑挡土板面积计算时，工日数乘以系数1.33，除挡土板外，其他材料乘以系数2.0。 5.放坡开挖不得再计算挡土板，如遇上层放坡、下层支撑则按实际支撑面积计算。 6.钢桩挡土板中的槽钢桩按设计以吨为单位按第九章的“打拔工具桩”相应定额执行。 7.如采用井字支撑时，按疏撑乘以系数0.61。

工程量计算规则 D.1.1挖土方

1.挖土方体积均以天然密实体积(自然方)计算，回填土按碾压后的体积(实方)计算。土方体积换算见表1-1。

表1-1 土方体积换算表 虚方体积 1.00 1.30 1.50 1.20 天然密实度体积 0.77 1.00 1.15 0.92 夯实后体积 0.67 0.87 1.00 0.80 松填体积 0.83 1.08 1.25 1.00 2.土方工程量按图纸尺寸计算，修建机械上下坡的便道土方量并人土方工程量内。 3.挖沟槽、基坑、平整场地和一般土方的划分: (1)底宽7m以内，底长大于3倍以上为沟槽。

(2)底长小于底宽3倍以内且坑底面积在150m2以内为基坑。 (3)厚度在30cm以内就地挖、填土为平整场地。平整场地适用于桥涵、给水、排水构筑物(泵站、池类)等需要由施工单位完成的平整场地，一般道路和排水管道工程不得计算平整场地费用。

(4)超过上述范围的土方按挖一般土方计算。

4.管道接口作业坑和沿线各种井室所需增加开挖的土方工程量按沟槽全部土方量2.5%计算。 5.挖土放坡和沟、槽底加宽应按施工组织设计规定计算。如无明确规定，可按表1-2-表1-4计算。

表1-2 放坡系数 土壤类别 放坡起点 深度(m) 机械开挖 沟槽、基坑底作业 1: 0.33 1: 0.25 1: 0.10 沟槽、基坑边作业 1: 0.75 1: 0.67 1: 0.33 1: 0.50 1: 0.33 1: 0.25 人工开挖 一、二类土 1.20 三类土 四类土 1.50 2.00 注:机械在沟槽端头作业的放坡系数执行沟槽底作业系数。 表1-3 管沟底部每侧工作面宽度计算表 单位:cm 管道结构宽(cm) 混凝土管道基础≤90° 30以内 50以内 精品文档

30 40 混凝土管道基础>90° 30 40 金属管道 20 30 塑料管 20 30 精品文档 100以内 150以内 基础材料 砖基础 浆砌毛石、条石基础 混凝土基础垫层支模板 混凝土基础支模板 基础垂直面做防水层 50 60 80 50 60 80 40 60 80 40 50 60 表1-4 基础施工所需工作面宽度计算表 每边各增加工作面宽度(cm) 20 15 30 30 30 挖土交接处产生的重复工程量不扣除。如在同一断面内遇有数类土壤，其放坡系数可按各类土占全部深度的百分比加权计算。 管道结构宽：无管座按管道外径计算，有管座按管道基础外缘计算，构筑物按基础外缘计算，如设挡土板则每侧增加10cm。

6.夯实土堤按设计断面计算。清理土堤基础按设计规定以水平投影面积计算，清理厚度为30cm内，废土运距按30m计算。

7.人工挖土堤台阶工程量，按挖前的堤坡斜面积计算，运土应另行计算。 D.1.2挖石方

1.石方工程的沟槽、基坑、一般石方的划分同土方工程。

2.爆破岩石按图示尺寸以“立方米”计算，其沟槽、基坑深度、宽允许超挖量：次坚石、普坚石为200mm；特坚石为150mm。超挖部分岩石并入挖方量之内计算。 D.1.3填方及土石方运输

1.回填土区分夯填、松填按图示回填体积以“立方米”计算。

2.管沟回填土应扣除管径在200mm以上的管道、基础、垫层和各种构筑物所占的体积。 3.原土碾压以“平方米”计算，填土碾压以“立方米”计算。

4.土石方运距应以挖土重心至填土重心或弃土重心最近距离计算，挖土重心、填土重心、弃土重心按施工组织设计确定。如遇下列情况应增加运距：

人力及人力车运土、石方上坡坡度在15%以上，推土机、铲运机重车上坡坡度大于5%，斜道运距按斜道长度乘以如下系数(如表1—5所示)。 表1-5 坡度系数表 项目 坡度 系数 5%~10% 1.75 推土机、铲运机 15%以内 2 20%以内 2.25 25%以内 2.50 人力及人力车 15%以上 5 5.采用人力垂直运输土、石方，垂直深度每米折合水平运距7m计算，垂直运输与水平运输的运距一并计算运距工程量。

6.拖式铲运机3m3加27m转向距离，其余型号铲运机加45m转向距离。

7.自卸汽车运土石方定额均未含洒水车，施工中使用洒水车的，每1000m3土方增加洒水车(罐容量4000L)0.6台班，水12m3。 D.1.4支挡土板

支撑工程按施工组织设计确定的支撑面积以“平方米”计算。

表1-6 土壤及岩石(普氏)分类表 精品文档

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定额普土壤及岩石名称 分类 氏分类 一、Ⅰ 砂 二类砂壤土 土壤 腐植土 泥炭 Ⅱ 轻土壤和黄土类土 潮湿而松散的黄土，软的盐渍土和碱土 平均15mm以内的松散而软的砾石 含草根的密实腐植土 含有直径在30mm以内根类的泥炭和腐植土 掺有卵石，碎石和石屑的砂和腐植土 含有卵石或碎石杂质的胶结成块的填土 含有卵石、碎石和建筑料杂质的砂壤土 天然湿度极限压碎用轻钻孔下平均容强度子机钻进重(kg/cm2) 1m耗时(kg/cm3) (min) 1500 1600 1200 600 1600 1600 1700 1400 1100 1650 1750 1900 开挖方法及工具 紧固系数f 用尖锹开挖 0.5~0.6

用锹开0.6~0.8 挖， 少数用镐 开挖 精品文档

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定额分普氏分土壤及岩石名称 天然湿度下平均容重(kg/cm3) 极限压碎强度用轻钻孔子机开挖方法及工具 紧固系数f (kg/cm2) 钻进1m耗时(min) 类 类 三类土壤 Ⅲ 肥粘土其中包括石炭纪侏罗纪的粘土和冰粘土 重壤土、粗砾石、粒径为15~40mm的碎石和卵石 干黄土和掺有碎石和卵石的自然含水量黄土 含有直径大于30mm根类的腐植土或泥炭 掺有碎石或卵石和建筑碎料的土壤 Ⅳ 含碎石重粘土，其中包括侏罗纪和石炭纪的硬粘土 含有碎石、卵石、建筑碎料和重达25kg顽石(总1800 1750 1790 1400 1900 用尖锹并同时用镐开挖(30％) 0.81~1.0

1950 1950 2000 2000 1950 用尖锹并同时用镐开挖(30％) 1.0~1.05 四体10％以内)等杂质的肥类土壤 冰碛粘土，含有重量在50kg以内的巨砾，其含量为总体积10％以内 泥板岩 精品文档 不含或含有重量达10kg的顽石 粘土和重壤土 精品文档 松石 Ⅴ 含有重量在50kg以内的巨砾(占体积10％以上)的冰碛石 矽藻岩和软白垩岩 胶结力弱的砾石 胶结力弱的砾石 各种不坚实的片岩 石膏 次坚石 Ⅵ 凝灰岩和浮石 松软多孔和裂隙严重的石灰岩和介质灰岩 中等硬变的片岩 中等硬变的泥灰岩 Ⅷ 石灰石胶结的带有卵石和沉积岩的砾石 次风化的和有大裂缝的粘土质坚石 砂岩 坚实的泥板岩 坚实的泥灰岩 Ⅷ 砾质花岗岩 次坚石 泥灰质石灰岩 粘土质砂岩 砂质云片石 硬石膏 2300 2300 2200 2300 2900 600~800 8.5 用爆破方法开挖 6~8 2100 1800 1900 1900 2600 2200 1100 1200 2700 2300 2200 2000 2800 2500 400~600 6.0 用爆破方法开挖 4~6 200~400 3.5 用风镐和爆破方法开挖 2~4 小于200 小于3.5 部分手凿工具，部分用爆破来开挖 1.5~2.0 精品文档

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普Ⅸ 严重风化的软弱的花岗坚岩、片麻岩和正长岩 石 滑石化的蛇纹岩 致密石灰岩 含有卵石、沉积岩的碴质胶结的砾石 砂岩 砂质石灰质片岩 菱镁矿 普Ⅹ 白云岩 坚坚固的石灰岩 石 大理石 石灰石质胶结的致密砾石 坚固砂质片石 特Ⅺ 粗花岗岩 坚非常坚硬的白云岩 石 蛇纹岩 石灰质胶结的含有火成岩之卵石的砾石 石英胶结的坚固砂岩 粗粒正长岩 Ⅻ 具有风化痕迹的安山岩和玄武岩 坚片麻岩 非常坚固的石灰岩 石 硅质胶结的含有火成岩之卵石的砾岩 粗石岩 特Ⅹ中粒花岗岩 Ⅲ 坚固的片麻岩 坚辉绿岩’ 玢岩 石 坚固的粗面岩 中粒正长岩 特特Ⅹ非常坚硬的细粒花岗岩 坚Ⅳ 花岗岩麻岩 石 闪长岩 高硬度的石灰岩 坚固的玢岩 2500 2400 2500 2500 2500 2500 3000 2700 2700 2700 2600 2600 2800 2900 2600 2800 2700 2700 2700 2600 2900 2900 2600 800~1000 11.5 用爆破方法开挖 8~10 1000~1200 15.0 用爆破方法开挖 10~12 1200~1400 18.5 用爆破方法开挖 12~14 1400~1600 22 用爆破方法开挖 14~16 3100 2800 2700 2500 2800 2800 3300 2900 2900 3100 2700 1600~1800 27.5 用爆破方法开挖 16~18 1800~2000 32.5 用爆破方法开挖 18~20 精品文档

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特Ⅹ高山岩、玄武岩、坚固的坚Ⅴ 角页岩 石 高硬度的辉绿岩和闪长岩 坚固的灰长岩和石英岩 特Ⅹ拉长玄武岩和橄榄玄武岩 坚Ⅵ 特别坚固的辉长辉绿岩、石 石英石和玢岩 3100 2900 2800 3300 3000 2000~2500 46.0 用爆破方法开挖 20~25 >2500 >60 用爆破方法开挖 >25 D.2 道路工程 说 明 一般说明

1.本章定额包括：路基处理、道路基层、道路面层、人行道及其他、交通管理设施、车间铁路。共6节581个子目。

2.本章定额的多合土项目按现场拌合考虑，部分多合土项目考虑了厂拌，如采用厂拌集中拌合，需增加费用.时应按各地的有关规定计算。

3.本章定额凡使用石灰的子目，均不包括消解石灰的工作内容，可另套消解石灰子目。 D.2.1 路基处理

1.喷粉桩定额中，桩直径取定50cm。

2.软式透水管盲沟、PVC塑料管盲沟子目中不含滤管外滤层材料。 D.2.2 道路基层

1.路床(槽)整形项目的内容，包括平均厚度10cmm以内的人工挖高填低、整平路床，使之形成设计要求的纵横坡度，并应经压路机碾压密实。

2.边沟成型，综合考虑了边沟挖土的土类和边沟两侧边坡培整面积所需的挖土、培土、修整边坡及余土抛出沟外的全过程所需人工。边坡所出余土弃运路基50m以外。

3.石灰土基、多合土基、多层次铺筑时，其基础顶层需进行养生，养生期按七天考虑，其用水量已综合在顶层多合土养生定额内，使用时不得重复计算用水量。

4.多合土基层中各种材料是按常用的配合比编制的，如配合比与设计配合比不同时，有关的材料消耗量可以调整，但人工、机械消耗量不得调整。有关材料可分别按下列公式换算： Ls=(Ld+Zd)×Ps／Pd 式中

Ls——按设计配合比换算后的材料数量； Ld——定额中基本压实厚度的材料数量；

Zd——定额中压实厚度每增减1cm的材料数量； Ps——设计配合比的材料百分率； Pd——定额中标明的材料百分率。

5.石灰土基层中的石灰均为生石灰的消耗量。土为松方用量。

6.基层混合料拌合分人工拌合、现场机械拌合、预拌厂拌合三种，根据实际情况分别套用相应子目。

D.2.3 道路面层

1.水泥混凝土路面综合考虑了前台的运输工具不同所影响的工效及有筋无筋等不同的工效。施工中无论有筋无筋及出料机具如何均不换算。路面钢筋子目单列，如设计路面有筋时，另套钢筋工程相应子目。

2.水泥混凝土路面定额中，按抗折4.5MPa计算，如混凝土的标号与设计要求不同时，可进行换算。 精品文档

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3.水泥混凝土路面以平口为准，如设计为企口时，其用工量按本定额相应项目乘以系数1.01。 4.喷洒沥青油料定额中，分别列有石油沥青和乳化沥青两种油料，应根据设计要求套用相应子目。

D.2.4 人行道及其他

1.本定额所采用的人行道块料铺设、安砌侧(平、缘)石垫层与设计不同时，材料用量可按设计要求换算，但人工不变。

2.人行道块料铺设按方形或矩形编制定额，如采用异形时，人工乘以系数1.1。 3.人行道石质块料面层厚度18cm以内的定额子目主要适用于方整石和青石板。 4.人行道预制混凝土块料适用于透水砖、植草砖、水泥阶砖等的铺装。 D.2.5 交通管理设施

1.标牌、标杆、门架及零星构件制作。

(1)本节包括标牌、标杆、门架及零星构件等构件的制作。

(2)标牌、标杆、门架及零星构件制作，本定额按工厂加工，但不包括除锈防腐及运输。 (3)零星构件制作，是指普通型标志板角钢框架等需要加工制作的零星构件制作。

(4)标志牌制作适用于铝合金材料的标志牌。合成树脂类的标志牌为半成品材料，可按市场购买价计算。

(5)标志牌的紧固件、连接件均按加工厂加工考虑。

(6)贴膜包含反光膜的底膜和面膜，不含图案和文字设计费，应另套相应定额计算。 2.标牌、标杆、门架安装。

(1)本节包括交通标志牌、标志杆、门架安装。

(2)标志杆及门架安装不包括基础土方、基础制作安装、地脚螺栓预埋，应另套相应定额计算。

(3)标杆形状分为单柱式杆、悬臂式杆，其中单悬臂式杆即为L型杆，双悬臂式杆为F型杆，三悬臂式杆为三F杆，双向单悬臂杆为单T杆，双向双悬臂杆为双F杆，双向三悬臂杆为三T杆。 3.路面标线

(1)交通热熔型漆标线定额是按标线厚度1.8mm确定的，当设计标线厚度不同时，设计标线厚度在2.5mm以内，可按设计标线厚度与定额厚度的比例增减定额中的热熔标线涂料和液化石油气的消耗量，其他不作调整。当标线设计厚度超过2.5mm时，除按标线设计厚度与定额厚度的比例增加定额中的热熔标线涂料和液化石油气的消耗量外，定额人工和机械台班消耗量乘以系数2.0计算。

(2)标线分一般标线和其他标线两类。一般标线包括纵向、横向标线、安全岛；其他标线包括菱形标志、三角形标志、箭头标线和图案、文字等单个标记。 4.隔离设施。

(1)本节包括隔离护栏、波形钢板护栏、隔离墩、隔离栅等项目。

(2)隔离护栏制作：按焊接编制，包括刷一遍防锈漆工料；除注明外，均包括现场内(工厂内)的材料运输、号料、加工、组装及成品堆放等全部工序。

(3)波形钢板护栏分单面、双面两类。单面指一根立柱单侧安装波形钢板梁，而双面指一根立柱两侧安装波形钢板梁。防阻块是为加大波形钢板梁与立柱距离而安装于其间的零件，型钢横梁指双面安装时为获得合适间距而垂直于车流方向安装的型钢零件。 (4)隔离墩安装子目适用于混凝土防撞墩的成品预制构件砌装。

(5)隔离栅立柱包括钢管、型钢和钢筋混凝土三种，型钢立柱指除钢管外各类钢制现场制作支柱，成品钢立柱不论何种形状均套用钢管立柱。

(6)金属网面包括钢板网、铁丝网等连续架设的金属网。框架式网片指带边框固定规格供应精品文档

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的金属网片。

(7)反光柱规格为φ×1200，不含基础，如有现浇基础，套用人行道定额的零星基础项目。 D.2.6 车间铁路

1.铁路工程，已按直线、曲线铺轨枕综合考虑。

2.铁路工程各定额项目中，未包括防护、封闭和线路联系人员以及线路养护人员用工。 3.线路及道岔沉落后整修，系指线路通过机车压道后再进行整修最后一道工序。

工程量计算规则

D.2.1 路基处理

土工布的铺设面积为锚固沟外边缘所包围的面积，包括锚固沟的底面积和侧面积。

D.2.2 道路基层

1.道路路床(槽)碾压宽度计算，设计有规定按设计规定计算。设计无规定时，为了利于路基压实，需按设计车行道宽度另计两侧加宽值，加宽值按每侧加宽25cm计。

2.道路基层宽度按设计基层顶面与底面的平均宽度计算。 3.石灰土、多合土养生的面积按设计基层顶层的面积计算。 4.道路基层计算不扣除1.5m2以内各种井位所占的面积。 5.室内停车坪、球场、地坪等以图寸尺示计算。

6.道路工程的侧缘(平)石、树池等项目以延米计算，包括各转弯处的弧型长度。

D.2.3 道路面层

1.道路工程沥青混凝土、水泥混凝土及其他类型路面工程量以设计长度乘以设计宽度加上圆弧等加宽部分的实铺面积计算，不扣除1.5m2以内各类井所占面积。

2.伸缩缝按设计伸缩缝长度乘以伸缩缝深度以面积计算，锯缝机锯缝按长度以“米”计算。 3.道路面层按设计图所示面积(带平石的面层应扣除平石面积)以“平方米”计算。 D.2.4 人行道及其他

人行道块料铺设面积计算按实铺面积计算。 D.2.5 交通管理设施

1.标牌、标杆、门架及零星构件制作。

(1)标牌制作按不同板形以“平方米”计算； (2)标杆制作按不同杆式类型以“吨”计算； (3)门架制作综合各种类型以“吨”计算； (4)图案、文字按最大外围面积计算； (5)双柱杆以“吨”计算。 2.标牌、标杆、门架安装。

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(1)交通标志杆安装，其中单柱式杆、单悬臂杆(L杆)按不同杆高以“套”计算，其他均按不同杆型以套数计量，包括标牌的紧固件； (2)门架安装按不同跨度以“座”计算；

(3)圆形、三角形、矩形标志板安装，按不同板面面积以“块”计算； (4)诱导器安装以“只”计算； (5)反光防护柱安装以“根”计算。 3.路面标线。

(1)标线损耗已计入子目中，工程量按漆划实漆面积以“平方米”计算；

(2)异形标线中的图案、文字按单个标记的最大外围矩形面积以“平方米”计算，菱形、三角形、箭头按漆划实漆面积以“平方米”计算。 4.隔离设施。

(1)隔离护栏制作综合各种类型以“吨”计算；

(2)道路隔离护栏的安装长度按设计长度计算，护栏高度1.2m以内，20cm以内的间隔不扣除；

(3)波形钢板护栏包括波形钢板梁、立柱两部分，螺栓已含于子目中，因此主材重量不包含连接螺栓，但包含防阻块(重量归入波形钢板)，型钢横梁(重量归入立柱)等配件； (4)在计算隔离栅钢立柱重量应包括斜撑等零件；

(5)金属网面增加型钢边框时，应另计边框材料消耗，但人工及其他材料不调整。 5.交通设施拆除。

交通设施拆除按相应项目的计量单位计算。 D.7.6 车间铁路

1.车间铁路与厂区内铁路连接处的划分：

(1)铺设方法不同时，按不同铺设方法的交接处为分界。 (2)铺设方法相同时，按车间大门口坡道外侧边缘处为分界。 2.车间铁路按实铺长度计算。 3.护轮轨按单面实铺长度计算。

4.沉落整修系指重轨试车压道后所必须进行的工序，不论沉落多少，均应计算。沉落整修的工程量可以利用铺轨的工程量，凡轻轨行驶小火车，需试压道者，亦应计算沉落整修，其工程量按重轨相应项目的定额乘以系数0.6。 5.平交道铺设以“延长米”计算。

6.车间铁路间的地面，按楼地面分部相应项目计算。 7.铺设道岔以“每一组”计算。

8.铺石渣按设计以“立方米”计算，应扣除枕木所占的体积。 D.3 桥涵工程 说 明 一般说明

1.本章定额包括桩基础、现浇混凝土、预制混凝土、砌筑、挡墙、护坡、立交箱涵、钢结构、装饰、其他共9节4个子目。 2.本章定额适用范围:

(1)单跨100m以内的城镇桥梁工程。 (2)单跨5m以内的各种板涵、拱涵工程。 (3)穿越城市道路及铁路的立交箱涵工程。 3.预制混凝土及钢筋混凝土构件均属现场预制。不适用于核算、执行产品出厂价格的构件厂所生产的构配件。 精品文档

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4.本定额中提升高度按原地面标高至梁底标高8m为界，河道水深取定为3m，若地面标高至梁底标高超过8m时，若水深超过3m时，其超高、超深部分可另行计算。

5.本章中均未包括预埋铁件，如设计要求预埋铁件时，可按第六章相应定额子目计算。 6.本章所有涉及混凝土的定额子目均不包括混凝土拌制工作内容，如采用商品混凝土，按市场价计入；如采用现场搅拌混凝土，需另外套用“D.8其他相关项目”中的“混凝土拌制”定额子目。在使用集中拌站混凝土或商品混凝土时，需扣除相应定额中机动翻斗车台班及每10m3混凝土扣除0.869综合工日，若相应定额无机动翻斗车台班则每10m3混凝土需扣除5.12综合工日，若采用泵送混凝土时，需扣除相应定额中汽车式起重机台班，泵送费另套相应定额计算。 D.3.1桩基础

1.定额中土质类别均按甲级土考虑。如遇乙级土按甲级土定额人工乘以系数1.33，机械乘以系数1.43；如遇丙级土时，按甲级土定额人工乘以系数1.84，机械乘以系数2.05。土质划分是根据工程地质资料中的土层构造和土壤各种物理性能指标，结合沉桩时间划分为甲、乙、丙三级，如表3-1。 表3-1 土质类别划分表 土鉴别方法 壤砂夹层情况 级砂层砂粒砂层空隙别 连续种类 中卵比 (m) 石含量(%) 说 明 土壤物理力学性能 天然压缩系含水数 量(%) 静力触探值 动力触探击数 每10m纯平均沉桩时间(min) 15以内 25以内 桩经机械作用易沉人的高压缩性土壤 土壤中夹有较薄的细砂层、桩经机 械作用较易沉入的中压缩性土壤 土壤中夹有较厚的细砂层、桩经机 械作用较难沉入的低压缩性土壤 甲 级土 乙<2 级土 丙>2 级土 >0.8 30 ≥0.05 <30 <7 粉细砂 0.6~0.8 25~30 0.05~0.01 30~60 7~15 中粗砂 >15 <0.6 <0.01 >60 25以内 2.本定额均为打直桩，如打斜桩(包括俯打、仰打)斜率在1:6以内时，人工乘以系数1.33，机械乘以系数1.43。

3.陆上打桩采用履带式柴油打桩机时，不计陆上工作平台费，可计20cm碎石垫层，面积按陆上工作平台面积计。

4.船上打桩定额按两艘船只拼搭、捆绑考虑。

5.打板桩定额中，均已包括打、拔导向桩内容，不得重复计算。 6.陆上、支架上、船上打桩定额中均未包括运桩。

7.送桩定额按送4m为界，如实际超过4m时，按相应定额乘以下列调整系数: (1)送桩5m以内，乘以系数1.2。 (2)送桩6m以内，乘以系数1.5。 精品文档

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(3)送桩7m以内，乘以系数2.0。

(4)送桩7m以上，以调整后7m为基础，每超过1m递增系数0.75。 8.钻孔灌注桩定额钻孔土质分为三大类: 一类:

(1)砂土:粒径不大于2mm的砂类土，包括淤泥、轻亚粘土。 (2)粘土:亚粘土、粘土、黄土，包括土状风化。

(3)砂砾:粒径2~20mm的角砾、圆砾，含量小于或等于50%，包括礓石粘土及粒状风化。 二类:

(1)砾石:粒径2-20mm的角砾、圆砾，含量大于50%，有时还包括粒径为2~200mm的碎石、卵石，其含量在50%以内，包括块状风化。 (2)卵石:粒径20~200mm的碎石、卵石含量大于10%，有时还包括块石、漂石，其含量在10%以内，包括块状风化。 三类:

(1)软石:各种松软、胶结不紧、节理较多的岩石及较坚硬的块石土、漂石土。

(2)次坚石:硬的各类岩石，包括粒径大于500mm、含量大于10%的较坚硬的块石、漂石。 (3)坚石:坚硬的各类岩石，包括粒径大于1000mm、含量大于10%的坚硬的块石、漂石。 9.成孔定额按孔径、深度和土质划分项目，若超过定额使用范围时，可另行计算。

10.埋设钢护筒定额中钢护筒按摊销量计算，若在深水作业，钢护筒无法拔出时，可按钢护筒实际用量(或参考表3-2重量)减去定额数量一次增列计算。 表3-2 钢护筒用量表 桩径(mm) 每米护筒重量(kg/m) 800 155.06 1000 184.87 1200 285.93 1500 345.09 2000 554.6 11.灌注桩混凝土均考虑混凝土水下施工，按机械搅拌，在工作平台上导管倾注混凝土。定额中已包括设备(如导管等)摊销及扩孔增加的混凝土数量，不得另行计算。

12.定额中未包括钻机场外运输，截除余桩、废泥浆处理及外运，其费用可另行计算。 13.定额中不包括在钻孔中遇到障碍必须清除的工作，发生时另行计算。 14.支架平台分陆上平台与水上平台两类，其划分范围如下:

(1)水上支架平台:凡河道原岸线向陆地上最凸部分延伸2.5m范围，均可套用水上支架平台。 (2)陆上支架平台:除水上支架平台范围以外的陆地部分均属陆上支架平台。 15.打桩机械锤重的选择见表3-3。 5.送桩:

(1)陆上打桩时，以原地面平均标高增加1m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量。

(2)支架上打桩时，以当地施工期间的最高潮水位增加0.5m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量。 (3)船上打桩时，以当地施工期间的平均水位增加1m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量。

6.灌注桩成孔工程量按设计桩径以“立方米”计算，有岩石层时，应按桩径、入岩深度以“立方米”计算，套入岩增加费定额。

7.人工挖孔桩土方工程量按护壁外缘包围的面积乘以深度计算。

8.灌注桩水下混凝土工程量按设计桩长增加1.0m乘以设计横断面面积计算。 精品文档

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9.灌注桩工作平台按本章有关项目计算。

10.回旋钻机钻孔工程量按设计桩径、桩长以“立方米”计算，成孔定额中同一孔内遇岩石层时，应按桩径、入岩深度以“立方米”计算，套入岩增加费定额。

11.冲击式钻机钻孔工程量按设计桩径、桩长指护筒顶至设计桩底长度以“立方米”计算。 成孔定额中同一孔内的不同土质，应分别按不同土质的长度以“立方米”计算工程量，套相应桩长定额。

12.搭拆打桩工作平台面积计算: (1)桥梁打桩 F=N1F1+N2F2

每座桥台(桥墩) F1=(5.5+A+2.5)×(6.5+D) 每条通道 F2=6.5×[L-(6.5+D)] (2)钻孔灌注桩 F=N1F1+N2F2

每座桥台(桥墩) F1=(A+6.5)×(6.5+D) 每条通道 F2=6.5×[L-(6.5+D)] 式中: F——工作平台总面积；

F1——每座桥台(桥墩)工作平台面积；

F2——桥台至桥墩间或桥墩至桥墩间通道工作平台面积； N1——桥台和桥墩总数量； N2——通道总数量；

D——二排桩之间距离(m)；

L——桥梁跨径或护岸的第一根桩中心至最后一根桩中心之间的距离(m)；

A——桥台(桥墩)每排桩的第一根桩中心至最后一根桩中心之间的距离(m)。

13.凡台与墩或墩与墩之间不能连续施工时(如不能断航、断交通或拆迁工作不能配合)，每个墩、台可计一次组装、拆卸柴油打桩架及设备运输费。 D.3.2现浇混凝土工程

1.混凝土工程量按设计尺寸以实体积计算(不包括空心板、梁的空心体积)，不扣除钢筋、铁丝、铁件、预留压浆孔道和螺栓所占的体积。

2.现浇混凝土墙、板上单孔面积在0.3m2以内的孔洞体积不予扣除，单孔面积在0.3m2以上时，应予扣除。

D.3.3预制混凝土工程

1.预制桩工程量按桩长度(包括桩尖长度)乘以桩横断面面积计算。 表3-3 打桩机械锤重量表 桩类别 钢筋混凝土方桩及板桩 桩长度(m) L ≤8.00 L≤8.00 0.8精品文档

L≤25.00 L≤50.00 L≤25.00 L≤50.00 L≤25.00 L≤50.00 φφφφφφ600 600 800 800 1000 1000 5000 7000 5000 7000 7000 8000 注:钻孔灌注桩工作平台按孔径φ≤1000，套用锤重1800kg打桩工作平台，φ>1000，套用锤重2500kg桩工作平台。 D.3.2 现浇混凝土工程

1.本定额中嵌石混凝土的块石含量如与设计不同时，可以换算，但人工及机械不得调整。 2.承台分有底模及无底模两种，应按不同的施工方法套用本章相应定额项目。 3.本定额中混凝土按常用强度等级列出，如设计要求不同时应进行换算。 D.3.3预制混凝土工程

1.本节定额不包括地模、胎模费用，需要时可套用有关定额。

2.小型构件安装已包括150m场内运输，其他构件均未包括场内运输，可另行套相应定额计算。

3.安装预制构件定额中，均未包括脚手架，如需要用脚手架时，可套用相应定额。 4.安装预制构件，应根据施工现场具体情况，采用合理的施工方法，套用相应定额。 5.除安装梁分陆上、水上安装外，其他构件安装均未考虑船上吊装，发生时可增计船只费用。

6.驳船不包括进出场费，由甲乙双方根据实际确定。 D.3.4 砌筑工程

1.本节定额适用于砌筑高度在8m以内的桥涵砌筑工程。本节定额未列的砌筑项目，可套用本章定额有关子目。

2.砌筑定额中未包括垫层、拱背和台背的填充项目，如发生上述项目，可套用有关定额。 3.拱圈底模定额中不包括拱盔和支架，可套用相应定额。

4.定额中调制砂浆，均按砂浆拌和机拌和，如采用人工拌制时，定额不予调整。 D.3.5 挡墙、护坡

1.挡土墙工程需搭脚手架的执行第九章相应定额。

2.可利用的旧料块石如需冲洗时，每立方米旧料块石增加用工0.24工日，用水0.5m3。 D.3.6 立交箱涵工程

1.定额中顶进土质按Ⅰ、Ⅱ类土考虑，若实际土质与定额不同时，如挖Ⅲ、Ⅳ类土，人工费乘以系数1.77。

2.定额中未包括箱涵顶进的后靠背设施等，其发生费用另行计算。 3.定额中未包括深基坑开挖、支撑及井点降水的工作内容，发生时可套用有关定额计算。 4.立交桥引道的结构及路面铺筑工程，根据施工方法套用有关定额计算。 D.3.7 钢结构

钢结构项目包括钢箱梁、钢楼梯和劲性钢结构。钢箱梁为半成品，不含制作工作内容。 D.3.8 装饰工程

1.镶贴面层定额中，贴面材料与定额不同时，可以调整换算，但人工与机械台班消耗量不变。

2.水质涂料不分面层类别，均按本定额计算。由于涂料种类繁多，如采用其他涂料时，精品文档

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可以调整换算。

3.水泥白石子浆抹灰定额，均未包括颜料费用，如设计需要颜料调制时，可按每立方米水泥石子浆增加颜料30kg。

4.油漆定额按手工操作计取，如采用喷漆时，应另行计算。定额中油漆种类与实际不同时，可以调整换算。 D.3.9 其他

1.本节包括金属栏杆、橡胶支座、钢制作、盆式支座、油毛毡支座、桥梁伸缩装置、桥面泄水孔、桥面防水层、沉降缝安装。

2.四氟板式橡胶支座安装不包括钢板和铁件的预埋，可另套相应定额计算。 3.梳型钢板、钢板、橡胶板及毛勒伸缩缝均按成品安装考虑。 工程量计算规则 D.3.1桩基础

1.钢筋混凝土方桩、板桩按桩长度(包括桩尖长度)乘以桩横断面面积计算。

2.钢筋混凝土管桩按桩长度(包括桩尖长度)乘以桩横断面面积，减去空心部分体积计算。 3.钢管桩按成品桩考虑，以“吨”计算。 4.焊接桩型钢用量可按实调整。

2.预制空心构件按设计图尺寸扣除空心体积，以实体积计算。空心板梁的堵头板体积不计入工程量内，其消耗量已在定额中考虑。

3.预制空心板梁，凡采用橡胶囊做内模的，考虑其压缩变形因素，可增加混凝土数量，当梁长在16m以内时，可按设计计算体积增加7%；若梁长大于16m时，则增加9%计算。如设计图已注明考虑橡胶囊变形时，不得再增加计算。

4.预应力混凝土构件的封锚混凝土数量并入构件混凝土工程量计算。

5.预制钢筋混凝土构件运输及安装损耗:以图示尺寸的安装工程量为基准，损耗率如表3-4所示。预制钢筋混凝土构件制作、运输及安装工程量可按表3-4、3-5中的系数计算。 表3-4 预制钢筋混凝土构件损耗率表 名 称 预制钢筋混凝土梁、板、桩 小型构件 名 称 预制钢筋混凝土梁、板、桩 小型构件 制作废品率 0.1% 0.2% 安装(打桩)工程量 1 1 运输堆放损耗 0.4% 0.8% 运输工程量 1+0.4%=1.004 1+1.0%+0.8%=1.018 安装(打桩)损耗 0 1.0% 预制混凝土构件制作工程量 1+0.4%+0.1%=1.005 1+1.0%+0.8%+0.2%=1.020 表3-5 预制钢筋混凝土构件制作、运输、安装工程量系数表 D.3.4 砌筑工程 砌筑工程量按设计砌体尺寸以“立方米”体积计算，嵌入砌体中的钢管、沉降缝、伸缩缝以及单孔面积0.3m2以内的预留孔所占体积不予扣除。 D.3.5 挡墙、护坡

1.块石护底、护坡以不同平面厚度按“立方米”计算。 2.浆砌料石、预制块的体积按设计断面以“立方米”计算。 3.浆砌台阶以设计断面的实砌体积计算。 4.砂石滤沟按设计尺寸以“立方米”计算。 D.3.6 立交箱涵 精品文档

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1.箱涵滑板下的肋楞，其工程量并入滑板内计算。

2.箱涵混凝土工程量，不扣除单孔面积0.3m2以下的预留孔洞体积。

3.顶柱、中继间护套及挖土支架均属专用周转性金属构件，定额中已按摊销量计列，不得重复计算

4.箱涵顶进定额分空顶、无中继间实土顶和有中继间实土顶三类，其工程量计算如下： (1)空顶工程量按空顶的单节箱涵重量乘以箱涵位移距离计算。

(2)实土顶工程量按被顶箱涵的重量乘以箱涵位移距离分段累计计算。 5.气垫只考虑在预制箱涵底板上使用，按箱涵底面积计算。气垫的使用天数由施工组织设计确定。但采用气垫后在套用顶进定额时应乘以系数0.7。 D.3.7 钢结构

本节定额钢构件的工程量按设计图示尺寸以质量计算。 D.3.8装饰工程

本节定额中除金属面油漆以“吨”计算外，其余项目均按装饰实铺面积计算。 D.3.9其他

1.钢管栏杆安装按安装长度以延长“米”计算，防撞护栏钢管扶手安装按设计图示尺寸以质量计算。

2.橡胶支座安装工程量按图示支座体积以“立方分米”计算。 3.钢支座安装工程量按图示尺寸以质量计算。 4.盆式支座安装分支座反力以“个”计算。

5.桥梁伸缩装置、桥面泄水管按安装长度以“米”计算。

7.沉井砂石料填心、混凝土封底的工程量，按设计图纸或批准的施工组织设计计算。 8.钢封门安、拆工程量，按施工图用量计算。钢封门制作费另计，拆除后应回收70％的主材原值。 D.4.7地下连续墙

1.地下连续墙成槽土方量按连续墙设计长度、宽度和槽深(加超深0.5m)计算。混凝土浇筑量同连续墙成槽土方量。

2.锁口管及清底置换以“段”为单位(段指槽壁单元槽段)，锁口管吊拔按连续墙段数加1段计算，定额中已包括锁口管的摊销费用。 D.4.8混凝土结构

1.现浇混凝土工程量按施工图计算，不扣除单孔面积0.3m2以内的孔洞所占体积。 2.有梁板的柱高，自柱基础顶面至梁、板顶面计算，梁高以设计高度为准。梁与柱交接，梁长算至柱侧面(即柱间净长)。

3.结构定额中未列预埋件费用，可另行计算。

4.隧道路面沉降缝、变形缝套用“道路工程”相应定额，其人工、机械乘以系数1.1。 5.地基注浆加固分钻孔和注浆分列子目，已按各种深度综合取定，注浆工程量按加固土体的体积计算。

6．监测点布置分为地表和地下两部分，其中地表测孔深度与定额不同时可内插计算。工程量由施工组织设计确定。

7．监控测试以一个施工区或内监控三项或六项测定内容划分步距，以“组日”为计量单位，监测时间由施工组织设计确定。

8．金属构件的工程量按设计图纸的主材(型钢、钢板、方、圆钢等)的重量以“吨”计算，不扣除孔眼、缺角、切肢、切边的重量。圆形和多边形的钢板按方形计算。 9．钢支撑由活络头、固定头和本体组成，本体按固定头单价计算。 精品文档

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