运输市场调研报告集合

　　20xx年是整个婚庆行业最动荡的一年，婚庆市场消费主体发生了一个很大的变化，我们不妨称之为“婚市转折年”。

　　结婚消费人群的主要变化是：90后首次超过80后，城市结婚人口首次超过乡镇;而20xx年结婚消费人群的主要变化是：高额订单锐减，但基础市场客单价普遍成长，中端市场规模得到稳固和扩大，整个中国的婚庆行业还没死的商家里，愁多乐少，但乐的里仍有八成忧心忡忡。昨日辉煌今日衰，今日仍在风光的又有几个看得懂未来?

　　中国婚庆是一个泛消费市场，我们把婚庆通俗地称为“大幸福产业”，与结婚相关的消费都可以计入大幸福产业。包含婚宴、婚纱、摄影、婚礼策划、礼服和婚车以及蜜月旅游、喜糖喜酒、珠宝首饰和家电家纺，甚至涵盖了金融、保险、房产、家装、旅游以及母婴和健康的幸福产业的确是万亿人民币级别的消费市场，成为推动经济社会持续发展的重要力量。婚庆作为“大幸福产业”迎来全面利好。

　　一、婚庆行业的市场环境可以用“非常恶劣”来形容，由于供需信息不对称，目前婚庆市场上存在诸多市场痛点，从而导致市场同质化竞争激烈、婚庆公司进驻酒店使服务品质下降，婚庆公司接单难现象已成普遍。20xx年将是“婚企转型年”，市场的最终洗牌将在这一年到来。婚庆市场格局重新定位，婚庆行业洗牌将成为常态。

　　二、众所周知，婚庆市场纷繁复杂、产业市场规模庞大，拥有年均超过千万亿的婚庆消费产值，直接或间接的从业人员已经超过了1000万人。

　　20xx年全国各级民政部门和婚姻登记机构共依法办理结婚登记11328806对，3468005对夫妇分道扬镳。20xx年全国各级民政部门和婚姻登记机构共依法办理结婚登记12134056对，离婚登记3127161对。20xx年结婚登记比20xx年减少805250对，而离婚登记增加了340844对。结婚的人数逐年下降，人口红利的消失，婚庆市场逐步走向精耕细作。

　　三、中国婚庆经历过几年的变革试错，越来越多的婚庆企业开始尝试拥抱共赢，婚庆产业更加回归商业理性，中国婚庆企业及婚庆人必须保持前沿的婚庆市场分析能力，才能远离被淘汰的命运。了解市婚庆场发展趋势，打好有准备之仗会。婚庆行业进入规模化整合、均衡性发展的新阶段，行业产业链整合成为了必然趋势。

　　四、互联网+婚庆通过跨界、整合、开放、信息化、在线化、数据化等方式和手段，打破了以往的行业潜规则，赋予婚庆行业新的发展思维，增强行业的体验服务意识，满足个性化定制需求。随着消费者越来越理性，信息越来越透明，传统的婚庆服务公司生存空间越来越小。

　　五、中国婚庆行业逐渐发展为跨行业、多业态的创新产业格局，婚庆消费总体呈现支出水平显著增长、个性化需求明显增多的态势，人用于婚礼的消费支出仍将继续保持增长，进而拉动婚庆市场的繁荣。

　　六、随着人民生活水平的提高，结婚新人对婚礼文化和品质需求更加重视，因此婚庆行业的关注度也越来越高，婚庆行业这种重品类、低频次的市场属性在消费者心理诉求中占据着相当大的比例。中国婚庆行业从过去作坊式的分散经济逐渐发展为跨行业、多业态的创新产业格局，并往多样化、便利化、精细化、品质化、网络化和产业化发展的趋势。

　　七、伴随中国经济增长进入换挡期，婚庆产业的发展步伐与全国经济形势一致，也将从高速发展向中低速发展转变。中国婚庆经过30年的高速增长，正面临着转型升级重要时期，婚庆行业已经进入了品牌竞争时代。婚庆市场竞争从区域、类别、局部已经上升为品牌之间的立体战。强化和加快品牌建设，建立更高层面的品牌内涵, 实现更高效的系统化品牌工程成为品牌婚庆企业必走之路。而品牌战略的重要性提升，品牌层面的竞争也将更加强化，没有品牌基础的中小婚庆企业将面临淘汰，以品牌企业为中心的婚庆集团将陆续出现。互联网+给婚庆产业带来的变化，对从业者提出更高的要求，引入竞争机制，才能从本质上改变婚礼产业的构造，在未来，最成功的婚庆品牌一定是拥有最成功的服务团队。具有品牌价值的婚庆企业的招牌正在被擦亮，区域性的龙头企业若隐若现。婚庆行业的消费人群的日益年轻化趋势又使得一些品牌企业需要迅速提升自身的服务力、创新力、公信力，从而适应时代潮流大趋势。

　　八、婚庆产业链从一个“链条”向着“网状”形态演变，而且这张网越织越大、越来越密。从上游到下游，婚庆市场无疑拥有着其他行业无法比拟的超长产业链，疏通上下游索道、封闭产业链端口，整合行业资源、释放企业活力的枢纽，盘活固有传统婚庆市场、发展新兴婚庆产业服务，从而使资本的原始积累变为强势扩张，用全新的理念去诠释现代婚庆产业发展的新思路。

　　九、越偏向服务重的行业越难受到互联网化因素制约，因此更需去探究真正用户价值，完成产品升级最重要的垫脚石，扩宽横向发展渠道，打造真正意义上的'婚庆新时代。随着互联网的不断发展，婚庆产业链条的完善将建立在婚庆企业全产业链发展的基础上，许多互联网婚庆公司都在进行平台化发展，致力于婚庆一条龙服务。在当前婚庆市场环境下，婚庆企业应该借力互联网浪潮，扩大本身在婚庆市场影响力，提高服务水平，打破信息不对称，增强用户信任度，建立自身在市场中的地位。互联网的线下服务的需求加大，将有越来越多的婚庆企业重视服务的导入，用服务驱动婚庆产品的销售。

　　十、合作共赢、资源整合婚庆企业才有未来和发展。婚庆产业的资源争夺战即将打响，并将掀起投资整合并购风潮。随着资本进入婚庆市场，全目前有投资布局的资本不下于三十家。上市公司涉及到的主营业务有：地产、家纺、白酒、家居、园林、旅游、婚恋以及互联网消费。婚庆行业迎来“上市”潮，导致更多的婚企登陆新三板挂牌交易抢滩资本市场。婚庆市场万亿元的规模，吸引了越来越多的资本投身其中。值得说明的是：互联网时代你能忽悠得了个别投资商，但绝忽悠不了整个中国婚庆产业的消费市场。

　　十一、打造一站式的购物场景，打造出更完善、更具体、更人性化、可持续的综合性的婚庆服务平台。婚庆行业如果想快速规模化，本质还是要回归到产品化。从用户的场景、各个细分品类去尝试打造一个可产品化、可规模化的商业链条出来，这样婚庆市场才能进入发展的快车道。

　　十二、各种婚庆方面应用和APP大量出现，让人的能力产品化和可复制化，在某一程度上解决了婚庆行业人才稀缺的现状，降低了成本，提升了效率，也为将来全国婚庆领军品牌的出现铺垫了技术基础。同时，技术也越来越不成为婚庆行业的核心竞争力，核心竞争力在回归到服务行业的本质：服务和口碑。

　　十三、个性化婚礼依然备受推崇，人的长相有美有丑，造人的上帝解释说，任何东西批量生产了，就很难保证部分的质量。虽然是笑话，但也说明了个性化婚礼的重要性。

　　十四、婚庆行业业与旅业的越来越紧密，婚庆旅游成为行业热点备受支持和关注。婚庆旅游将带动地婚庆行业新一轮的爱情浪潮。积极引导婚庆产业市场与旅游产业的融合发展，不仅为众多新人提供“与众不同”个性时尚婚礼，也能够促进旅游产业和婚庆产业的多元化同步发展。

　　十五、婚庆行业根深蒂固的线下属性以及低频消费的本质和互联网格格不入。互联网注定无法直接提升婚礼本身的品质，互联网能够提升的是办婚礼的人，以婚庆行业的从业人员与“常驻人口”----婚礼人为切入点，通过互联网的手段，改变婚礼人的经营模式，引入竞争机制，提高婚庆从业人员的专业素养与服务品质，以此提高婚礼的品质，迎合新人日益增高的品质追求与个性化需求，才是“互联网+婚庆”的正确玩法。线上线下的结合是不可避免的，婚庆网络化大势所向，婚庆+互联网已经成为标配风生水起。无需再去怀疑，就是看谁能把这个标配和链条融合得很好。

　　十六、婚庆行业是一个线下行业，产品效果的优劣取决于打造产品的人，用户对婚礼的满意一定是建立在婚庆人上。尽管婚庆行业逐步转战互联网，但是采用的商业模式依旧是传统婚庆的老路，低价，套餐，附赠，互联网显然不能够改变婚礼本身。婚礼的展现也无法在线上表现出个性化，没有实体依托的互联网婚庆平台很快就会因为品牌吸引力不足被淘汰，婚行业的天然弱势使婚庆品牌的打造不具备大规模复制能力，传统婚庆寻求互联网的突破，用户体验的提升依托的不是价格与品牌，而是婚礼的服务团队，不管线上如何展示。

　　十七、“婚庆保险”、“婚庆分期服务”、“结婚贷款”、“婚宴主题酒店”等的出现将使婚庆市场发生大变革。“婚宴主题酒店”的兴建浪潮或许破局困扰我们婚庆行业收取入场费的问题。

　　十八、婚庆行业协会商会积极推动婚庆产业发展，对接有关部门，调研并编制全国婚庆产业发展的规划，预计在2、3年内，由行业协会主导和参与建设的全国将有100个婚庆产业园、超级婚宴主题酒店或其他婚庆项目产生。婚庆行业协会商会要发挥协会指导、协调、服务、监督作用。

　　20xx年，中国婚庆将进入优胜劣汰的调整期和优化配置的发展期。一批劣质经营、违规经营、粗暴经营、投机经营、失信经营的婚庆企业将被淘汰出局。对不遵守行业规则、侵害消费者权益的经营者逐步淘汰，真正实现婚庆服务及相关婚庆产业健康发展。

　　随着婚庆产业的发展，婚庆必将成为一个充满生机的，规范的，具有广泛影响力的产业。婚庆产业的发展对于促进广大人民群众的精神文化生活必将起到重要作用。

运输市场调研报告集合

　　北仑港作为宁波-舟山港的重要组成部分，xx年集装箱吞吐量突破性地达到了935万标箱，预计到20xx年，宁波－舟山港的货物吞吐量将达到5.8亿吨，集装箱吞吐量超过1200万标箱，成为世界级现代化枢纽大港。我区集装箱道路运输作为疏通港口的优势运力，虽然在和行业管理部门的共同努力下得到了快速的发展，但仍与“畅通、高速、便捷、高效”的现代化国际港口的要求相距甚远。在我区发展临港大工业、大物流的关键时期，理性分析集装箱道路运输行业的现状，积极引导其更好地服务港口经济发展，并提出切实和可行性分析和建议，不仅是必要的，更是极其重要的。

　　一、xx区集装箱道路运输业发展概况

　　集装箱吞吐量的大小是衡量一个国际化大港的关键标志之一。据有关专家测算，港口每增加一个标准集装箱的吞吐量可带来7千元左右的附加产值，按xx年宁波-舟山港935万标箱的吞吐量计算，可产生附加产值近655亿元。集装箱道路运输则是提高港口货物流通、装卸效率的关键环节之一，也是拓展港口内陆腹地、增加货源，扩大国内外的经济辐射面的主要途径。尤其是随着杭州湾大桥的建成通车，将使江苏、无锡的集装箱到上海与到北仑港成为等距，大大增强了北仑港对内陆地区箱源的吸引，为我区发展临港大工业、大物流创造了有利契机。在这种情况下，如果北仑港没有大规模的集装箱运力保证，港口大工业、大物流都不可能有大发展。因此，北仑要依托港口优势发展港口经济必须大力发展集装箱道路运输。

　　近年来，随着北仑港集装箱吞吐量的增加，我区的集装箱道路运输业有了较快的发展。xx年9月25日，xx区针对集装箱道路运输业发展的实际情况和未来趋势出台了《xx区鼓励集装箱运输企业发展的若干》。这一的实施对推动我区集装箱运输企业的发展以及道路货运运力结构优化起到了积极的作用。截止20xx年4月底，我区共有集装箱运输企业63家，集装箱车辆1391辆，总吨位达到393吨。仅今年1-4月份，就新增集装箱道路运输企业5家，新增集装箱运输车辆90辆。

　　但是，这样的增长仅仅是被动地适应了疏港的需求，并没有能够走到前面去，服务并推动港口的发展。据调查，xx年深圳港共有经营道路集装箱运输业务的企业1847家，拥有注册道路集装箱专用运输车辆194辆，是我区现有集装箱车辆的14倍。从全市角度来看，截至到20xx年4月低，全市共有集装箱运输企业为176家，集装箱车辆6700辆，我区的集装箱运输企业及车辆数在其中仅分别占到35.8%和20.7%。目前，进出北仑港的所有集装箱需要由道路进行接驳运输，集装箱道路运输已经成为北仑港集装箱集散的主要运输方式，但从以上的数据来看，我区的集装箱道路运输却远远滞后于国际化港口对集装箱道路运输能力的需求。

　　二、xx区集装箱道路运输业发展过程中所面临的困难

　　目前，在我区从事集装箱道路运输的车辆大约有8000辆左右，其中85%为我市其他县区和舟山等周边地区的注册车辆。近几年来，随着北仑港集装箱吞吐量的不断增加以及道路等基础设施的不断完善，越来越多的区外集装箱车辆涌进我区。这对我们本地企业正常性的经营带来了不小的冲击,据统计，截止20xx年4月底我区共有注册集装箱运输车辆1391辆，集装箱运输企业63家，平均每家企业的集装箱车辆数仅为22辆，并且绝大部分是挂靠经营车辆。而目前在我区经营的集装箱车辆，据不完全统计，已经达到了近8000辆，外区车辆抢占了我区有限的交通道路、停车场地、供油等资源不说，给集装箱运输市场带来了无序的竞争。目前，区外的集装箱运输车辆凭借注册地大幅的优惠，或者逃缴各种法定规费所带来的低廉成本，与我区注册集装箱运输企业展开了价格竞争，严重扰乱了正常的市场秩序。比如，一辆北仑本地集装箱车辆跑温州一个来回的成本约在2826元左右（包括油费、过境费、税收、养路费、保险费、车辆折旧损耗等），但是为了能与大量的区外集装箱企业进行竞争，不得不把运价压低到2800元左右。在这种无序竞争的态势下，我区不少集装箱运输企业或者转投其他行业，或者转移到其他地区，严重影响了我区集装箱道路运输业的健康发展，以下是我区与周边地区集装箱主要优惠措施对比表。

运输市场调研报告集合

　　时间：20xx年5月

　　地点：司马庙建材市场

　　调查人：徐淑阳

　　调查方向：室内地面、吊顶所用材料

　　调查内容：

　　1、地面

　　地面装饰类型分为：陶瓷类、石材类、木材类、地毯类等

　　以下介绍重点是陶瓷类和石材类贴面，这两种均为块状、同一尺寸的地砖。抛光砖、亚光砖、彩釉砖、玻化地面砖、锦砖等等，尺寸多为600x600或800x800不等。

　　抛光砖与玻化砖相比较；抛光砖的表面要光洁得多.抛光砖坚硬耐磨,适合在除洗手间、厨房以外的多数室内空间中使用.在运用渗花技术的基础上,抛光砖可以做出各种仿石、仿木效果。玻化砖其实就是全瓷砖.其表面光洁但又不需要抛光，玻化砖是一种强化的抛光砖,它采用高温烧制而成.质地比抛光砖更硬更耐磨.豪无疑问,它的价格也同样更高。石材类；花岗岩、大理石、青石、板岩还有人造石材，人造石材包含：聚酯型人造石材（用于桌面、台面等）、复合型石材、烧结型石材、微晶玻璃型（微晶石为原材料）。

　　施工工艺（陶瓷类）：

　　1、素水泥层

　　2、抄平放线

　　3、找中心点

　　4、按尺寸向四周放线相互垂直纵横的十字线条

　　5、做灰饼标筋

　　6、先铺地面标准砖铺贴方法为干贴法和湿贴法两种

　　2、吊顶

　　吊顶分为直接式和悬吊式吊顶厨卫最常用的吊顶材料就是铝扣板，房间的吊顶材料多是用木方、石膏板

　　直接式和悬吊式；材料：龙骨（木龙骨、轻钢龙骨）吊筋、覆面材料（胶合板、石膏板、装饰石膏板、矿棉吸声板）龙骨基本为杉木，规格为25x30，25x35，25x45，40x80轻钢龙骨“U、V”型龙骨还有铝合金龙骨TL型龙骨。施工工艺：

　　1、墙上画好龙骨分档线，在楼板下面弹好1m×1m方格线。吊杆用膨胀螺栓与顶棚固定。

　　2、安装大龙骨，将大龙骨用吊挂件连接在吊杆上，拧紧螺丝卡牢。大龙骨接长可用接插体连接。大龙骨安装完毕后进行调平。

　　3、主龙骨平行于灯具方向布置，吊杆应躲开风口、灯具的位置。

　　4、中龙骨安装完毕，经检查标高、间距、平直度和吊挂荷载符合设计要求后，顶板的安装由顶棚中间行中龙骨的一端开始，先装一根边卡档小龙骨，再将板搁置在三面龙骨翼缘上，然后安装另一侧小龙骨，按上述程序分行安装，最后拉线调整T型明龙骨。等水、电、空调等专业工序完成后方可安装天花。

　　5、石膏板遇灯口、风口及墙边需要裁割时应垂直于板背面的肋裁割整齐。灯具、风口应调整好，使板四周在同一水平线上。非整块板可以用刨子开槽使裁割的一边放下使其保持水平，走廊石膏板安装后必须对钉眼做防锈处理（刷防锈漆）。

　　如果顶上需要安装灯具等电器设备的，根据情况，可以增加横档龙骨的数量，以起到加固的作用。

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　　业现状

　　童车，从制造行业上分，我国将其归类于玩具行业中。我国童车与玩具的发展轨迹如出一辙：改革开放之初从承接台资、港资企业转移，做OEM开始起步，近十年随着国内市场迅速发展，童车产业进入了一个大发展时期，这种趋势在20__年之后尤为明显。

　　产品多元化产业集群化。广义上的童车，包括婴儿手推车、学步车、脚踏车、扭扭车、电动童车、儿童自行车等，非常多元化。目前全国有多个产业集群，产品各有特色，如江苏的昆山和太仓、浙江的平湖和宁波、河北平乡、安徽舒城、湖北汉川、山东腾州，以及广东的中山、东莞和佛山等。珠三角、长三角等沿海地区的童车产业集群发展早，技术引入有优势，成为产业领跑者；但从发展速度来说，近年内地童车产业集群发展更快。例如河北平乡，当地对产业很支持，表现突出。

　　出口市场放缓

　　在走访中，企业普遍反映生意难做，出口压力较大。这最主要的原因是海外市场需求下降。据联合国人口基金发布的《20__世界人口状况报告》数据，目前全球年龄在18岁以下的儿童和青年人口共有18亿人，占全球总人口的四分之一，但绝大多数集中在发展中国家。欧美日等发达国家和地区人口老龄化、低生育率、少子化现象持续。

　　与上述情况相呼应的是美国玩具协会公布的一份报告，数据显示20__年美国童车（不包含婴童手推车）销售额为12.5亿美元，与20__年同期相比基本持平，20__年这一数据是16.1亿美元。换而言之这几年美国童车市场是停滞萎缩的。欧盟童车市场的容量与美国相当，情况也近似。另外巴西、印度等人口众多的新兴市场，近两年经济下滑需求不振；俄罗斯、中东地区受政治因素影响，经济疲软战乱不断，都影响了童车出口。

　　内销市场分析

　　分析1在调研中，厂家反映今年内销生意也不好做，除了沿海地区以外，中西部、长江以北的地方童车销售都不是很理想，部分企业都下调了生产量，以减轻库存压力。

　　分析2调研中发现童车内销有个突出问题，即产品同质化严重，低价恶性竞争，利润摊薄。一些企业不做市场调查，不去创新，靠简单的拿来主义，一味低价竞争，是没有出路的。

　　分析3近十年来童车内销市场得到很大发展的支撑面。我认为这主要得益于三方面的原因：一是消费目标群体的变化。“80后”“90后”父母登场，成为童车消费主力军。二是经济发展，人们观念改变。一般城镇童车已从奢侈品向家庭必需品转变，就连农村的童车消费也有长足发展。三是电商平台等更为便捷的销售渠道成熟壮大，发挥了很大作用。

　　分析4在促进童车内销大发展的支撑面没有改变的情况下，我认为困难是暂时的，是国家经济回调的相关反应。相信随着近期国家二孩的全面放开，未来的童车内销市场会有更多的发展机会，市场前景看好。

　　广东穗花玩具有限公司的婴儿学步车生产线

　　思考1如何才能打破困局、抓住发展的机遇？在这里笔者抛砖引玉，提示几点：一是国内童车消费呈两极化发展，一方面对低端、大众型的产品需求大；另一方面高端消费力亦不小。在淘宝网上，“婴童推车”销量前十名的价格或是100多元，或是500元左右，分层明显，单品月销量都过千辆。企业宜根据自身实际情况，相应调整，找准定位，多开发性价比高的产品。

　　思考2二是自主创新。怎么创新？最根本的就是围绕消费者的需求变化来开发产品。现在年轻父母对童车的要求，更加讲究安全、方便、舒适、时尚，追求个性化。只要能开发出独具创意的新产品，不但能创造可观利润，销路也是不愁的。具体做法还是要多去分析消费者心理，从中寻找产品研发方向。

　　思考3当前已进入信息社会，企业一定要树立互联网思维，重视电商渠道的建设。据德国GfK（捷孚凯市场咨询公司）调查显示，20__年中国市场，消费者通过网络渠道选购婴童手推车的占35%，已超过超市/大卖场（25%）和百货商场（21%）渠道。另据童车行业的龙头企业好孩子集团20__年报显示，其去年中国市场的业务收益为14.7亿港元，其中电子商务渠道的发展尤为迅猛，收益增长52.5%至约4.1亿港元，占中国市场收益总额的28%。我们在电商渠道里进一步细分，发现移动终端，即手机购物的发展是最快的，如何利用好它，构建企业的粉丝生态系统，是一个值得深入研究的大课题。

　　思考4此外，目前专业展会还是企业接触客户、拓展销售最直接最有效的手段。在经济大环境不太乐观的情况下，企业更要多走出去，接触客户，掌握市场需求动向，推介产品。科隆婴幼儿及少年儿童用品展、婴儿用品展、广州童车展和3月上海童车展等都是业内有口碑的优质展会，到会买家多，参展效果好，企业可通过这些平台寻求突破。

　　在困难面前，企业只要能保持定力，练好内功，通过积极求变、大胆创新，找出适合自身发展的突破口，一定能取得更好的发展。

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　　1、广州花城花卉批发市场

　　广州花城花卉批发市场经营各类名贵花卉、园艺、根雕艺术、盆景、奇石、精品、工艺品、观赏鱼、阴生植物、仿真花、花肥、工具设备等，汇集花卉园艺精品，面向全国批发零售。该市场实行全年日夜开放，让广大市民无时间地尽情在此购花赏花。

　　主要产品：名贵花卉、园艺、根雕艺术、盆景、奇石、精品、工艺品、观赏鱼、阴生植物、仿真花、花肥、工具设备。

　　交通线路： 公交车站名：中路站公交线路车：14 29 87 88 250 5 104 101 124 180 191 203 204 244、

　　省/州： 广东

　　城 市： 广州

　　联系地址： 广东广州中路绒线街

　　2、广州岭南花卉市场

　　地 址: 广东广州芳村大道西28号电 话:

　　主营：鲜花盆花人工花卉 地址：芳村大道西28号 公交车站名：广佛路口站 公交线路车：81 123 132 202 205 206 231 281 260 286

　　3、广州花卉市场---广州花卉博览园

　　广州花卉博览园”位于广州市芳村区西南端，占地3915亩，是一个集花卉展销、科研、旅游观光于一体的大型农业项目。她是由芳村区东漖镇海南村、海北村、海中村、增滘村、龙溪村和广州市芳村花卉汇展中心联合组成的有限责任公司，其收益的70%以土地入股分红的形式分配给农民。

　　地址：广州市芳村区龙溪大道 联系电话： 联系人： 陈峰 敖润芽

　　4、流花鸟苑

　　主营：观赏鸟类鸟具饲料 地址：东风西路流花公园内

　　公交车站名：东风西站

　　公交线路车：12 29 42 52 65 80 105 133 134 193 196 215 232 238 530

　　5、广东黄沙花卉精品市场

　　主营：鲜花人造花陶瓷精品

　　地址：黄沙大道185号 公交车站名：中山八路站 公交线路车：9 19 34 52 55 61 66 3 74 82 104 105 107 123 128 176 207 209 211 212 232 233 256 260

　　6、广州大南花卉街市

　　主营：鲜花人造花干花

　　地址：大南路

　　公交车站名：大南路站

　　公交线路车：101 104 106 191 215 243 541

　　7、广州清平水族市场

　　主营：水族器材 荫生饲料

　　地址：清平路

　　公交车站名：文化公园站 公交线路车：6 9 25 61 181 81 530 123 204 236 250 270 281 75 541 556 823 3

　　8、广州书房水族市场

　　主营：水族器材 荫生饲料

　　地址：大南路书坊街 公交车站名：大南路站

　　公交线路车：101 104 106 191 215 243 541

　　广州岭南花卉市场

　　进入九十年代末，广州的岭南花卉市场成为全国交易额最大、品种最多、服务功能齐全的鲜花批发市场，日成交额超过100万元，最多时达600多万元。

　　广州的花市全国闻名，岭南花卉市场是广州规模最大的花卉批发市场。到1999年，广州市已发展成全国最大的花卉集散地，花市的价格往往左右着全国各大中城市的花卉价格。1998年，广东花卉生产面积超过14万亩，以广州为主的广东省花卉年交易额达到8亿元，约占全国的五分之一。每年有1.3到1.5亿支鲜切花从这里销往全国，各地6成以上的室内观赏植物来自广东。另外，国内云南、上海等地生产的花卉产品及进口花卉等，纷纷通过广州分流到全国各地。

　　联系电话：

　　交 通：由珠江大桥—→芳村大道西—→广州岭南花卉批发市场;

　　由珠江隧道—→芳村大道中—→芳村大道西—→广州岭南花卉批发市场

　　广州花卉博览园：

　　位于芳村区西南部、广佛都市经济圈的中心地带，占地6000亩，从1998年开始筹建，20xx年正式开业。投资3亿元的亚洲最大、设施最先进的花卉拍卖中心于20xx年1月18日建成完工，并于20xx中国广州花卉交易会期间(11月13日)正式开拍，建筑面积3000平方米，配备了中科越秀公司开发的具有自主知识产权的拍卖信息系统。作为花卉拍卖中心一部分的花卉超市于20xx年11月15日正式开业，建筑面积约50000平方米，超市有铺位500多家，以经营鲜花为主，兼营塑料花、干花、丝花、盆栽精品、园艺产品等。

　　起点： 广州火车站顺德售票处

　　终点： 广州花卉博览园有限公司

　　详细行车指引：

　　1.从鉴海南路向东南出发,沿鉴海南路走200米并右转到南国中路,

　　2.沿南国中路走1.2公里并右转到环岛,

　　3.沿环岛走60米并右转到立交桥,

　　4.沿立交桥走0.6公里并左转到环城高速公路,

　　5.沿环城高速公路走2.5公里并左转到龙溪大道,

　　6.沿龙溪大道走300米并左转到市区三级道路,

　　7.沿市区三级道路走200米并右转到白兰路,

　　8.沿白兰路走100米到达目的地。,

　　总路程约5.16公里

　　南方花卉交易中心

　　位于新华镇永发大道和107国道交汇处，占地近100亩， 集花卉生产展销和游览观光于一体，也是广州市唯一的花卉拍卖中心。全中心有4个功能区：观叶植物批发市场、花艺市场、花卉拍卖中心、花卉文化艺术公园。 地址：广东省广州市花都区新华镇永发大道1号

　　电话：

　　起点： 广州火车站

　　终点： 广州花都南方花卉交易中心

　　详细行车指引：

　　1.从北路向北出发,沿北路走0.6公里并右转到机场路,

　　2.沿机场路走400米并直行到立交桥,

　　3.沿立交桥走4.2公里并右转到增槎路,

　　4.沿增槎路走6.8公里并直行到市区二级道路,

　　5.沿市区二级道路走0.6公里并直行到广清高速公路,

　　6.沿广清高速公路走8.3公里并左转到立交桥,

　　7.沿立交桥走0.7公里并直行到广清高速公路,

　　8.沿广清高速公路走10.5公里到达目的地。, 总路程约32.08公里

运输市场调研报告集合

　　摘要：电力营销对于电力企业经济效益有直接影响，提升电力营销水平是提升电力企业经济效益的必然选择。为了能够真正满足要求，在今后就应该进一步提升电力营销水平。从当前实际形势来看电力营销过程中还存在不少问题，这些问题会对整个工作造成严重影响。正因为如此就应该采取有效措施来解决这些问题。本文将重点探讨当前电力营销过程中存在的问题并且针对这些问题提出对策建议。

　　1电力营销存在的问题

　　从当前开拓市场中的电力营销来看，在实际工作过程中还存在一系列问题。最典型的问题主要是以下几个：

　　（1）没有营销意识和服务意识。当前电力企业在我国经济中占据着非常重要的位置。电力企业中计划经济的色彩还非常浓厚，在实际工作中行政命令的方式使得工作人员往往是被动接受命令，而没有想到去主动拓展市场，提升服务质量。当前电力企业的工作人员还没有充分认识到电力营销的重要性，他们把电力供应看作是短缺产品，是一种供不应求的产品。因此他们觉得没必要去营销，只需要做好电力供应就可以了。在这种观念的作用下就很难产生营销意识和服务意识。当前缺少服务意识已经成为造成目标客户大量流失的重要原因，这在一定程度上是削弱了电力企业的竞争力。这对于企业进一步发展显然是不利的。

　　（2）目标市场定位不精准。电力营销的首要目的就是要能够有清晰地市场定位，可是从实际情况来看当前的目标市场划分还存在不精准的情况。当前电力企业对于目标市场划分虽然在做，但是做的并不够细致。严格来说，没有经过精准划分的市场定位就无法起到电力营销设计目的。最终也将会对电力企业的市场开拓造成严重影响，这是人们在工作中应该引起重视的。

　　（3）对需求侧管理重视程度不够。当前电力公司对需求侧管理认识程度还不够深，重视程度也不够。不少电力企业都认为需求侧管理是的事和自己的企业没有多大关系。这实际上就是一种误解。需求侧管理对于电力企业是非常重要的。以往电力企业在实际营销过程中效果不理想在很大程度上就是因为不重视需求侧管理造成的。因此在工作中对此就应该进一步加强研究才能够满足实际要求。

　　2解决问题的措施

　　针对上文提到的一系列问题，在今后工作中就必须要采取专门措施来解决。本文认为今后可以采取以下措施来达到目的：

　　（1）转变观念，重视营销和服务。在电力市场竞争日益加剧的背景下，电力企业应该充分转变观念，要树立全新的思维。要充分认识到电力营销对电力企业的重要性，要从实际出发来探讨该如何提升电力营销水平。在今后工作中必须要能够建立起面向市场的营销理念，要逐步强化自身市场意识，要适应市场变化。要建立起以市场为导向的思想观念，要充分认识到用户才是电力企业自身发展的基础。只有树立起以用户为中心的发展理念，满足用户的不同需求才能够真正实现长远发展。在今后必须要增强服务意识，逐步提升服务水平。营销人员应该进行实地调查，通过实地调查来了解用户自身需求，同时还应该设置更多地服务渠道。

　　（2）准确划分目标市场。在今后电力企业还需要准确划分电力市场。对于电力市场可以大致上分为工业用电细分市场、商业用电细分市场以及居民生活用电细分市场这三大类，然后在根据需求来进行具体地细分。这三类市场各有其特点，应该根据其特点来展开针对性营销。工业用电细分市场对供电质量要求较高，商业用电细分市场时间固定，有周期性特点，在实际工作中对用电可靠性要求较高、居民生活用电细分市场时间固定，用电时间具有较强周期性。在营销中应该把握住这些特点，从实际出发展开营销，这样才能够满足要求。

　　（3）加强需求侧管理。为了开拓电力市场，在今后工作中电力企业必须要重视需求侧管理，要逐步提升需求侧管理水平和管理质量才能够真正适应时代发展的要求才能够达到最终目的。对于而言今后应该设立专项资金来引导电力企业进行需求侧管理。在电力企业中也应该重视需求侧管理技术的推广，要通过加强需求侧管理的方式来逐步提升企业管理能力。在今后工作中对此应该高度重视，要采取有效措施来提升需求侧管理水平。在开拓电力市场中，电力营销所起作用是非常大的。为了满足需要就必须要提升电力营销水平。当前电力营销过程中还存在着营销和服务意识淡薄、市场划分不精准、需求侧管理重视程度不够等问题。针对这些问题，本文提出了一系列建议措施。今后应该进一步加强对这些措施的研究。