不管是二十多万的S40、S60，还是六七十万的XC90，不管搭载的发动机是T4、T5还是T6，都是2.0T涡轮增压，发动机基本结构都是一样的，差别只是调校的不同。它们的价差可以超过五十万了。而现在的领克据说也使用这款发动机，如果这样算来，价差就更大了。以上这两个例子都是同一个汽车集团内部的，算是内部资源共享
要知道凯迪拉克CT6这款车型的价格最高达到了48.97万元，这就特别有意思了，CT6和君威之间的差价已远远不是几万元了，两者足足差了30万。而且这还不算，迈锐宝XL也同样使用的这款2.0T的发动机，巧的是代号也完全一致，其实使用的压根就是同一款发动机。不仅仅是合资品牌，很多自主品牌也同样如此，比如...
比起噪音的有无，汽车当然更注重动力的提供，所以强劲的动力和发动机噪音做选择，贵的车的这点小瑕疵也就无伤大雅了。2.车型的定位不同。有的车注重外形，有的车注重性价比，有的车注重内部结构设计，有的车注重零件配置，每个车型有每个车型的优势，总归现在还做不到面面俱到。有的女孩子选车只看...
而且不同车型产品溢价也不一样，大部分人喜欢的车型，价格就是要普遍贵一点。例如现在在中国市场SUV非常火爆热销，所以同是中级车的迈腾和途观l因为一个是轿车，一个是SUV，比较火爆的SUV价格就比轿车贵不少，当然也有变速箱的差价，但是这两款变速箱差价完全达不到3万多，所以在中国单论性价比，轿车...
几乎所有豪车相同发动机，而价格都相差几万几十万，甚至上百万，更有几百万，因为还有其他配置，哈哈，比如劳斯莱斯一把伞十万，像你的问题应该适用a级车，但a级车也有很多发动机一样但差价很多的，国产和进口车就相差很多。速派和迈腾价格差三万，科迪亚克和途观价格差四万，大众全系吧，君威和迈锐宝xl，...
即使遇到交通堵塞严重的道路情况，这种双离合也不会出现多么明显的突击现象。价格更高的奥迪A4L在动力方面也使用EA888引擎，但该引擎的后缀是DKW。该发动机的最大功率可达252只，峰值扭转可达370平方米，无论是电力还是峰值扭转，都比在迈腾的那个EA888更有优势。因此，在加速的情况下，显然更有气力。变速...
首先，品牌价值不一样，大众属于平民汽车品牌，而奥迪则主打豪华品牌，两者的品牌价值自然也不一样，不同汽车品牌的溢价率不同，奥迪4个圈的品牌价值更高一些，档次不一样，卖价上自然更高，愿意为豪华品牌买单的有人在，毕竟开出去档次还是明显不同。另外，虽然发动机一样，但是把奥迪的发动机装在...
不同车型发动机价格不同，普通家用车发动机可能几千元到上万元不等，豪华车发动机价格则可能高达数万元甚至数十万元。比如一些经济实惠的家用轿车，发动机更换费用可能在3000元到8000元左右；而豪华品牌车型，像某些进口高端轿车，更换发动机费用可能在10万到30万元。此外，发动机的类型也有影响，汽油发动机和...
同样排量的机器，不同功率的版本点成本差异是不同的，也可以说是很难确定的；主要是看硬件的差异，硬件差异大，成本差异却不大；如果硬件完全一样，只是调整不同，成本几乎不会有差异。其实，从价格上看，1万、5万，甚至10万，成本上的差异不一定很大，也可能没有差异。这句话并不难理解。简单地说...
首先，车型不同费用差异很大。普通家用车的发动机总成可能相对便宜些，比如一些经济型轿车，更换发动机总成的费用可能在5000元到15000元左右。这是因为这类车型的发动机技术相对成熟，零部件成本较低。其次，车辆的品牌也有影响。豪华品牌汽车的发动机总成价格往往较高，可能达到数万元甚至更高。像某些高端品牌...
