会滑，因为地面上有水，而半热熔轮胎花纹少，不能提供良好的抓地力，会影响操控车的感觉。虽然不会严重打滑，但半热熔轮胎不适合雨天安全出行。半热熔轮胎就是和一般的轮胎相比较更具有运动化的轮胎产品，达到热熔胎的工作温度会软化，加大汽车轮胎的抓地力。
半热熔胎是通过汽车驾驶过程中与路面发生摩擦，汽车轮胎的温度升高时，自身融化成凝胶状态的车轮。这种轮胎可以为汽车提供极佳的抓地力，但是在融化状态下，轮胎的磨损非常快，所以这种轮胎只能适用于被抓定率要求很高，又可以不考虑成本的场所使用，比如场地赛车。由于热熔胎的材质配方不同，不同轮胎厂家生产的热熔胎熔解温度也不同，F1使用的轮胎有7种，包括超硬、硬、中、软材质的热熔胎，工作温度都在100摄氏度左右，并材质的轮胎温度越高。
