高速公路工程质量保证体系创优措施

高速公路建设工程质量保证体系及创优措施第一节 质量目标

1、 创优方针:以GB/T19002和ISO 9002国际标准作指导,以企业质量宗旨为准则,不负业主重托,严格质量管理,确保每道工序受控,建造业主满意工程。

2、 创优目标: 争创优质工程。

3、 创优规划:杜绝严重质量事故,确保用于本标段的所有材料均为合格材料。工程全面达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准,其中各分部工程质量的一次验收合格率达100%,优良率达95%以上,单位工程质量评定优良,确保优质工程的实现。第开工,20--年7月25日前完成路基、桥梁、涵式结构、排水系统等合同内全部工程项目,比招标文件规定工期提前半个月,为路面结构层施工提供条件。第三节 安全目标杜绝任何死亡事故,消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等。年负伤频率控制在2‰以下,确保安全施工。第四节 创优的主要措施"高质量、新技术、重信誉"是我单位一贯的经营宗旨,"以质量求生存,以质量求效益,以质量求发展"是全局职工必须遵循的工作准则;确保质量优良,关系着企业的生存、发展和信誉。为了确保本项目的工程质量,使产品在形成过程中质量始终处于受控状态,实现该项目的管理目标,为确保全线达到部优质样板工程、争创国家优质工程,特制定本质量创优规划。

1、 加强领导建立项目经理部、工区两级创优领导小组,由第一管理者任组长,项目总工程师任副组长,各部门负责人参加,负责制订规划,组织实施,监督检查,总结评审。

2、 制订创优规划明确创优目标及相应的保证措施。制定一套系统完整的质量管理制度,包括工作程序性管理(重要工作程序用制度形式固定)制度和专项质量检查、验收制度。坚持样板引路,以点带面,确保本标段工程按优质工程标准一次成优。

3、 广泛开展QC小组活动针对施工实际,对确保钻孔桩成孔质量、墩台混凝土外观质量及路基土方碾压密实性、深路垫施工、软土地基处理和膨胀土施工等课题进行攻关,务必达到质量优良,对没有QC成果的工程不得评为全优工程。

4、 广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备以科技手段来保证工期,提高质量,保证安全,规范管理。

5、 建立创优目标责任制项目经理部对工区实行创优保证金制度,在工程竣工交验之前先按工程价款的1%扣交保证金,实现目标后予以返还,若达不到创优目标,则保证金不予返还。第五节 质量管理依据

1、 建设部第29号部发令《建设工程质量管理办法》;

2、 交通部《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-) ;

3、 锦州至阜新高速公路第十合同段施工设计图、设计说明(A册~H册)(辽宁省交通勘测设计院)及补遗书;

4、 交通部《公路路基工程施工技术规范》以及设计单位所指定的施工技术规范。第六节 质量管理、监察体系本工程按三级管理模式组织施工,推行项目经理负责制,为确保项目工程的质量,项目经理部将建立质量管理体系和质量监察体系。质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作,质量监察体系负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。

(一) 质量管理体系图

(二)