山林被修高速公路后的赔偿标准如何确定

修高速公路占用山林补偿标准：防护林和用材林按造林投入和林木增值计算；经济林和竹林按造林投入和亩产值计算。防护林和用材林每亩暂定1000元，每年增加500-800元计算。经济林和竹林投产前每亩暂定1500-5000元，投产后每亩暂定5000-30000元计算。

法律分析

亲!您好!很高兴为您解答!修高速公路占用山林怎样补偿修路占山林补偿标准征用、占用林地补偿费,按如下标准缴纳:

1、防护林:以造林、培育(肥培管理、病虫防治、护林防火等,下同)全过程的投入加林木增值或按被征用、占用时林地上的林木实际价值计算。暂定造林当年每亩为1000元,以后每增加一年增加500~800元计算。2、用材林:同防护林。

3、经济林(果园、桑园,下同)、竹林:以造林、培育全过程的投入加增值或按被征用、占用前三年平均亩产值三至五倍计算。暂定投产前每亩按1500~5000元计算,投产后每亩按5000~30000元计算。

拓展延伸

山林被修高速公路后的赔偿标准如何保护生态环境？

修建高速公路对山林生态环境造成一定影响，因此需要制定相应的赔偿标准来保护生态环境。首先，赔偿标准应包括对被破坏的植被进行恢复和重建的费用，确保山林植被的生态功能得以恢复。其次，应考虑修建高速公路对山林动物栖息地的影响，制定赔偿标准来保护受影响的动物种群，例如提供替代栖息地或采取其他补偿措施。此外，赔偿标准还应考虑对水源、土壤质量等自然资源的保护，确保修建过程中不会对生态环境造成不可逆转的损害。综上所述，赔偿标准应综合考虑山林植被、动物栖息地以及自然资源等方面，以保护和恢复山林生态环境的健康和稳定。

结语

修建高速公路对山林生态环境造成一定影响，需要制定相应的赔偿标准来保护生态环境。赔偿应包括植被恢复、动物栖息地保护以及自然资源保护等方面，确保山林生态环境的健康和稳定。

法律依据

中华人民共和国公路法（2017修正）：第四章 公路养护 第三十七条 县、乡级对公路养护需要的挖砂、采石、取土以及取水，应当给予支持和协助。

中华人民共和国残疾人保障法（2018修正）：第七章 无障碍环境 第五十 盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定。

中华人民共和国森林法（2019修订）：第七章 监督检查 第六十九条 审计机关按照国家有关规定对国有森林资源资产进行审计监督。