1、空气滤清器失效,使大量灰尘进入燃烧室,造成活塞缸套磨损,间隙增大。
2、发动机长期超负荷作业,燃油不能充分燃烧,形成积炭,使活塞环卡死,失去密封作用。
3、活塞环边间隙过小,环在高温下卡死。
4、活塞环间隙超限,机油量过多,使机油窜入燃烧室燃烧,形成积炭,使活塞环卡死。
5、活塞环装配不正确,使其失去密封作用。
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